Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Rifki
Vespa 400
en rangeant la maison nous avons récupéré de vieilles photos.
Rifki
Puis l'évolution naturelle du Kéké de base c'était d'avoir une Matra Bagheera ou ... Une Fuego.
Rhâ ! Si j'avions eu des sous.
[ Dernière édition du message le 26/07/2015 à 15:19:11 ]
Rifki
J'ai choisi de me costumer façon Arsene Lupin. Nous avons fabriqué le masque avec Rififine. Ce sont des bandes de plâtre humidifiées que l'on applique sur le visage. Pour éviter de s'abîmer la peau, on s'enduit au préalable de vaseline. Va expliquer à la caissière qui a un ticket pour toi au au petit supermarché du coin que c'est pour faire des masques.
[ Dernière édition du message le 26/07/2015 à 15:31:58 ]
Dr Pouet
fuzzstone
merci les gars 
titi, j'ai encore le 320, je pense pas le garder mais bon, il est encore là pour le moment et si un jour j'ai le budget et moins de kilomêtre a faire par jours, le 430 cabrio est dans ma Want list.
clairement le 2.0 L n'a juste rien a voir avec la fougue du 3.2L mais est tout de même bien adapté a la philosophie de ce gros cabriolet familiale.
et en ce qui concerne les difference entre une phase 1 et une phase 2, c'est subtil, mais la phase 2 a un je ne sais quoi de plus abouti, en tout cas de mieux fini, je pense que c'est a ce stade que mercedes a redresser un peu la barre sur la qualité des matériaux ( la phase 1 est simplement scandaleuse a ce sujet ).
Les deux modèles n'on qu'un an d'écart, mais en terme d'ajustement et de douceur des commandes, c'est le jour et la nuit.
Rifki => comme je me reconnais dans ton évocation 
.
Les ballades en deuche un peu naze, ou en 4L...le mythe de la bagherra... la fuego ( j'en ai eu une d'ailleurs..
)
bref, les 80's quoi...
et super photos!
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
Anonyme
Que faut-il penser de ça? Anonyme
SAFRANE S.I. AU GPL Essence année 1974
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VITAL Martine - Mise en ligne le 10 juin à 21:31.
Prix : 1 200 €
Ville : Albi
Code postal : 81000
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Marque : Renault
Modèle : Safrane
Année-modèle : 1974
Kilométrage : 140 000 KM
Carburant : GPL
Boîte de vitesse : Manuelle
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Description :
AFFAIRE EXCEPTIONNELLE RENAULT SAFRANE S.I. Noire métallisé. Presque toute refaite à neuf à cause des nombreuses pièces neuves : pompe, embrayages, roues neuves etc. Vous pouvez appeler au 06 44 11 05 13 Si absent momentanément laissez moi un message je vous rappelle.
Une Safrane de 1974, pile-poil ce que je cherchais
tihouss
Pour les supercars abandonnées, faut voir aussi qu'il suffit d'une jolie tempête de sable pour qu'une voiture ait l'air abandonnée. Cela dit, j'avais vu qu'effectivement un expatrié qui s'endette là-bas est clairement dans la merde, mais vraiment vraiment vraiment dans la merde. Tu peux plus sortir du pays, et tu risques fort de finir en prison et les prisons de là-bas sont différentes de leurs hôtels
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
El Migo
Anonyme
Perso je me faisais la Costa Amalfitano en F40, donc que des virolos serrés et des routes étroites pas franchement adaptées à un missile pareil, mais c'était vraiment vraiment beaucoup de plaisir.
Bref, un de ces quatre je viendrai te mettre la piquette sur Forza, et te montrer que les seules vraies autos qui valent le coup viennent du pays du chianti (et qu'elles sont souvent chiantes, coïncidence je ne crois pas).
Si tu parles de me mettre la piquette sur forza tu t'avances un poil (c'est un euphémisme).
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