Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
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Prezzo 24.800 €
Tipologia Cabrio
Marca LANCIA
Carburante Benzina
Cambio Manuale
Anno immatricolazione Anni 60
Km 0 - 4.999
Comune Montecatini-Terme (PT)
Chilometraggio: 1000
Condizioni: d'epoca
Immatricolazione: 03/1962
Tipologia: Cabrio
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale
Rara ..Lancia APPIA VIGNALE convertibile , auto completa e sanissima motore originale , documenti francesi (valuto permute )
Rivenditore AUTOGOLD SRL
Envie infinie. Je crois que je commencerais par une restauration mécanique complète, pour rouler quelques temps comme ça avec des dessous parfaits, un design superbe et une patine de dingue
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
1948 Buick Super Eight - Original unrestored Cal. survivor! - $6500 (North Hollywood)
This is a 1948 Buick Super Eight sedan that has been enthusiast owned for decades. It is 100% rust free, original, and unrestored. It still wears its original paint, interior, engine and transmission, and all of its original body panels. Much of the original gunmetal grey paint can be seen on the car and in the door jams and trunk areas. All of the usual places where these cars have rust issues ( like the tire well in the trunk ) are completely rust free. The original straight eight Buick engine runs beautifully, starts right up and runs great, and doesn't smoke or use oil. The original unrestored dashboard and gauges are in immaculate condition. The tires are new, the brakes work fine, and the car was being driven regularly up until about 6 months ago when the elderly owner became too ill to continue using it. I am selling the car for the family and the paperwork is clean and the title is ready for transfer. This is a great car to use as is or to restore to one's tastes as it is being used and driven. The things that a buyer might consider tending to would be to recover the original seats, repair the driver's door catch that is currently not working, pound out the two dents in the passenger's side ( pictured ) and replace a worn bearing in the transmission. The transmission shifts perfectly up and down through the gears but does make noise when in use. Again, this is as honest a car from this era as you'll ever find and is a great way to be involved in the old car hobby for very little money.
https://en.wikipedia.org/wiki/Buick_Super
The idea for VentiPorts grew out of a modification Buick styling chief Ned Nickles had added to his own 1948 Roadmaster. He had installed four amber lights on each side of his car’s hood wired to the distributor so as to flash on and off as each piston fired simulating the flames from the exhaust stack of a fighter airplane. Combined with the bombsight mascot, VentiPorts put the driver at the controls of an imaginary fighter airplane. Upon seeing this, Buick chief Harlow Curtice was so delighted that he ordered that (non-lighting) VentiPorts be installed on all 1949 Buicks.
Comment c'est génial ce truc des lumières
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
sonicsnap
Traumax
kosmix
Mais Columbo ne joue pas au casino voyons
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
[ Dernière édition du message le 03/05/2017 à 15:47:47 ]
tihouss
et notamment cette rubrique : https://www.evilution.co.uk/info/3d_printable_parts.htm
Ce sont des modèles 3D de pièces à imprimer, soit chez soi soit par une boîte spécialisée, que ce soit des poignées en plastique pour l'habitacle ou un tendeur de chaîne de distri C'est le futuuur
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
KoalaMan
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Rifki
kosmix
Ce sont des modèles 3D de pièces à imprimer, soit chez soi soit par une boîte spécialisée, que ce soit des poignées en plastique pour l'habitacle ou un tendeur de chaîne de distri C'est le futuuur
...et des écrous de serrage des roues, des colonnes de direction, des étriers de freins, des ressorts d'amortisseurs et même des culasses, on peut TOUT faire
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
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