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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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33911
Une Giulia uniquement équipée de motorisation diesel (sauf la Quadrifoglio) c'est franchement abusé. :oops2:

Citation :
Désormais c'est le Stelvio qui est dans la place pour tenter lui aussi de relancer la machine; mais là à titre personnel je suis beaucoup moins fan...un SUV ca doit pas porter ce blason quoi icon_redface2.gif


Parfaitement. Déjà que je me suis étouffé en voyant passer un SUV Maserati l'autre fois.

Enfin, voilà, je suis vieux et dépassé.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
33912
Citation :
De manière générale, à part quelques mazda chères à rifki, je trouve pas les japonaises actuelles bien jolies, c'est rempli d'arêtes vives, d'angles droits, de trucs protubérants et saillants : on croirait que la seule marque de laquelle ils s'inspirent est Lamborghini.


Mais même les nouvelles Mazda j'accroche pas.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
33913
La dernière Mx5 en coupé éveille des choses en moi
33914
Citation :
Mais même les nouvelles Mazda j'accroche pas.


tu trouves pas mignonne la mx5 susmentionnée par belmoufles ?
33915
Non. Je lui préfère la Fiat 124 spider qui partage le même chassis

124spider_Image.jpg
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
33916
C'est vrai que la fiat est mieux réussie.
Pour le coup, ça serait pas la 1ere voiture italienne made in japan, d'ailleurs ?
33917
Fiat a déjà commercialisé des modèles Suzuki sous son blason.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
33918
Il me semle que la Fiat est pas mal plus chère pour pas grand chose ?

Chris Kazvon

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33919
Yep, mais ils étaient fabriqués en Hongrie et pas au Japon.
33920
Ah oui effectivement.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.