Sujet de la discussionPosté le 22/11/2009 à 21:47:25Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Nan, si je dois acheter une vieille ça sera une suédoise. Donc soit une SAAB Sonett, soit une SAAB 90/99, soit une Volvo 122 (Amazon) en version 4 portes, soit une 144.
Nan, si je dois acheter une vieille ça sera une suédoise. Donc soit une SAAB Sonett, soit une SAAB 90/99, soit une Volvo 122 (Amazon) en version 4 portes, soit une 144.
Le chien aboie mais n'invente pas le fil à décongeler le beurre.
Les 6l6, des lampes qui nous éclairaient
Chris Kazvon
17116
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 12 ans
34569Posté le 12/02/2018 à 14:20:32
Je reviens sur les phares au dentifrice, ça fonctionne effectivement très bien !
J'ai regait ceux de Clio comme ça y a pas longtemps.
Mais ça finit par reternir, en revanche ça permet en principe de passer le CT sans être embêté, mais surtout de voir la nuit