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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 538 réponses
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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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J'ose pas imaginer la frustration des ingénieurs devant l'incapacité des procs de l'époque. ;)
C'est moche quand la créativité est bridée par des goulets d’étranglement technologique. Du coup, le gars qui a pondu le bidule s'est peut être vengé...

[ Dernière édition du message le 04/08/2018 à 20:13:24 ]

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Hors sujet :
Je pense pas qu'ils étaient très frustré, par ce que c'est ce qu'ils avaient à disposition à l'époque et c'est tout :-D, il y a aussi tout un tas de contraintes supplémentaire par rapport à l'electronique grand public, un calculateur embarqué sur une voiture est sujet aux vibrations et à des grandes variations de température. Il faut en plus des composants électroniques (il existe une classification spéciale dédié à l'automobile chez les fabricants de composants électroniques) que le circuit imprimé sur lequels ils seront implantés soit aussi beaucoup plus solide qu'un truc classique. On dirait pas comme ça, mais l’électronique automobile c'est très loin d'être de la merde fabriqué avec le cul. Du moins pour les systèmes critiques comme ceux la, lou genre es contrôleurs d'airbag ou d'abs.

[ Dernière édition du message le 04/08/2018 à 20:34:44 ]

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Hors sujet :
> On dirait pas comme ça, mais l’électronique automobile c'est très loin d'être de la merde fabriqué avec le cul.

Tout à fait. Et c’est vrai même pour les autoradios de bonne qualité. Tous ces appareils sont prévus pour des accélérations (= chocs), et des variations de températures assez extrêmes, qu’on rencotre finalement dans peu d’autres domaines. C’est ce que disait un prof de qualité, assez spécialisé dans l’électronique et les composants embarqués.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

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Hors sujet :
Je confirme.

Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts

35195
https://www.frandroid.com/produits-android/automobile/522913_microlino-ou-la-resurrection-de-la-bmw-isetta-en-voiture-electrique-urbaine/amp

:bave:
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C'est chouette mais ça reste cher !!!! :8O:

En revanche (e principe de petit moulin dans petite voiture est interessant pour la ville !

Citation :
90km/h max

J'irais pas tester la vmax, c'est un coup à finir en tonneau ^^

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

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Fascine : les Bentley au même prix qu'un Scénic diesel (mais neuf) : https://www.luxauto.lu/fr/occasion/bentley-arnage-68-red-label-le-mans-edition-auto.html?id=905078
Les marketeux automobiles ont unilatéralement décreté que les lourds monospaces seraient le souhait ultime des enfants (????), perso je pense que n'importe quel enfant de n'importe quelle couleur et niveau social de n'importe quel pays bicherait de monter là dedans, plutôt que dans un scénic gris, terne, et fragile : 905078_3--2.jpg

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Pour rouler à 80 :langue:?
35199
Et en faisant du 23 litres aux 100km.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 09/08/2018 à 17:04:49 ]

35200
raison de plus pour rouler doucement. En plus on profite du cuir.

edit : en fait, la conso officielle pour cette Bentley là est de 28.8l en moyenne. :tourne:

Mébon, effectivement du coup autant ne pas rouler vite et faire peu de kilomètres, encore une fois c'est plus écolo qu'un scénic de merde qui fait 60 000km/an, sans même parler de la sécurité de rouler lentement.:oops2:

[ Dernière édition du message le 09/08/2018 à 17:12:33 ]