Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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tihouss
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En gros, tout est nul, mais il l'aime
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Aaaah les bons souvenirs, accélérer comme un couillon sur une route de campagne déserte en essayant de vaguement guider la voiture dans la direction nécessaire
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Je me rappelle avoir arsouillé avec l'Alfa après avoir dégourdi la 222, et que d'un coup t'as l'impression de pouvoir passer à fond partout, et que ta vieille berline fatiguée est devenu un instrument de précision.
Ce que j'aime bien avec les vidéos de Cironi c'est qu'il apprécie un angle spécifique d'une voiture, et que celui-là. Effectivement la Biturbo n'est pas du tout une voiture de sport (malgré la sueur quand tu roules vite), par contre comme grand tourisme j'en ai un souvenir quasi parfait. Faut rester sur des nationales, éviter les ralentisseurs, et rouler toute la journée
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Silverfish Imperatrix
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(et je ne sais pas ce que c'est)
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Mon thread sur le jazz, principalement bop et post bop:
[ Dernière édition du message le 28/03/2020 à 12:38:01 ]
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Anonyme
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https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_8V
[ Dernière édition du message le 28/03/2020 à 12:54:04 ]
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tihouss
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même si je l'ai prise pour une Pegaso... oups
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Et les jantes à rayons! C'était trop classe. Dommage qu'on n'en fasse plus..
![Dr Pouet Dr Pouet](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/4/6/46282.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=087bfb4e3bbbb9f616120f9aa369c3b4)
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![:aime: :aime:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_aime.gif)
Pour ceux qui aiment, ruez-vous à la Villa d'Este... peut-être l'an prochain.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
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