Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

cyar

12259

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

4861 Posté le 09/12/2011 à 16:57:48

Citation :

le cul d'une R8 disons.

Je trouve pas, moi. :-D

http://www.linternaute.com/temoignage/image_temoignage/400/renault-8-major-possedez-plusieurs-voitures-collection_51849.jpg

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Anonyme

27133

4862 Posté le 09/12/2011 à 17:32:16

Sors !

Aloïs Ruf.... javé lu y a longtemps un article sur lui dans un quelconque automag, sur ses Porsche. Les Porsche de Ruf, et les Ferrari de Koenig (ou un nom comme ça). Super bien écrit en plus!

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Anonyme

18168

4863 Posté le 09/12/2011 à 19:55:39

Citation :

(je suis un peu sceptique quand je lis 107000km pour une voiture de 1982.)

quand j'ai acheté ma cox elle avait 64000 d'origine prouvés, et elle est de 73. :-D

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greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

4864 Posté le 10/12/2011 à 08:45:27

Ouais, les km des vieilles voitures étaient plus longs à l'époque...

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Je suis Charlie

Wilko-

7552

Je poste, donc je suis

Membre depuis 22 ans

4865 Posté le 10/12/2011 à 10:32:54

Citation :

je suis un peu sceptique quand je lis 107000km pour une voiture de 1982

+1 comme même

ok 100 000 km en 30 ans c'est possible ; même si ça fait une moyenne de même pas 3500 par an , reconnaissons que c'est bien peu pour une A310 équipée d'un V6 doué pour enquiller de l'autoroute.

j' ai mailé le vendeur.....

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je ne connaissais pas :

Citation :

La "Boulogne" :

La "Boulogne" est une série limitée vitaminée de l'A310 V6.C'est encore Bernard Pierangelli et le Centre Alpine qu'il dirige qui sont à l'initiative de cette évolution de l'A310 V6. Partant d'une base d' A310 pack GT le moteur lui, est tout simplement changé. Si chez Renault le PRV était un 2664 cm3, chez Volvo il faisait 2849 cm3.

Alimenté par deux carburateurs triple corps Weber, avec des culasses et une distribution modifiée, il fournit (avec plaisir, lui) une puissance de 193 chevaux. Largement suffisant pour une voiture de seulement une tonne. Le montage de ce moteur s'accompagnait des pneus Pirelli P7 (belle adhérence mais voiture plus vive à la limite) et d'amortisseurs réglables. C'est comme cela que l'A310 aurait du naître pour concurrencer la Porsche 911. Avec l'A310 V6 BOULOGNE, le Centre Alpine a su donner un caractère à l'A310. elle monte à 235 km/h et abat le 1000m départ arrêté en 26 secondes. Ce n'est pas pour autant qu'elle est devenue un best-seller: seulement une trentaine de 200 chevaux ont été produites.

source : http://www.jean.ma310.free.fr/A310/A310.html

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Anonyme

7206

4866 Posté le 10/12/2011 à 11:17:43

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Hors sujet :

Je ne comprends pas tes "comme même" que tu parsèmes sur le topic

Voir ici -> https://fr.wiktionary.org/wiki/comme_m%C3%AAme

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Traumax

51839

Goncourt du Grouik

Membre depuis 19 ans

4867 Posté le 10/12/2011 à 11:51:16

http://www.nduchon.fr/bordelou/pustache.png

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Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

Wilko-

7552

Je poste, donc je suis

Membre depuis 22 ans

4868 Posté le 10/12/2011 à 11:52:07

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Hors sujet :

c'est un mythe d'A.F. :
un gus - me souvient plus qui - faisait ce genre de confusion : quand même - comme même
et on s'est tous mis à en placer à profusion, genre private joke.
c'est devenu un tic.....
comme les points de suspension

marrante la Renault 8 jantes alu ( deltamics ? )

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[ Dernière édition du message le 10/12/2011 à 11:56:08 ]

Anonyme

7206

4869 Posté le 10/12/2011 à 11:58:29

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Hors sujet :

Je sentais un truc du genre d'où ma demande telle que je l'ai exprimé.

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greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

4870 Posté le 10/12/2011 à 15:06:50

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Hors sujet :

Les afiens sont des tordus comme même...

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Je suis Charlie