22 Novembre 2009 à 21:47Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
#1
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Prix: 2 900 €
Ville : Saint-Jean
Code postal : 31240
Marque : Honda
Modèle : Civic
Année-modèle : 1979
Kilométrage : 65 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique
Voir le financement
Description :
Honda civic premiére main avec carnet et entretien reseau ,assurance collection et carte grise idem cout modique 1250 cm3
7cv .5 portes avec hayon trés rare et collector.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
Rifki
16909
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
04 Mars 2014 à 14:55
#22804
Pour la mini ma femme me maintient que la photo a été faite sans effets supplémentaire. Celle de la Honda de 8.5 par contre je suppose que c'est travaillé vu le contraste des couleurs.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
Anonyme
24289
04 Mars 2014 à 14:57
#22805
Citation de Xavier :
Oui la mini est partie. Mais celle ci est une bonne affaire semble-t-il. Presque trop propre. Si tu vas la voir, vas y avec un aimant. C'est un nid de rouille cette caisse.
Puis-je sans vous commander avoir une explication sur l'utilité de l'aimant ?
Anonyme
24659
04 Mars 2014 à 15:02
#22806
Tu le balances dans le pare brise après avoir fracassé la peinture, comme ça tu peux négocier le prix
Anonyme
24289
04 Mars 2014 à 15:03
#22807
Ah ben oui mais c'est bien sûr. Suis-je bête.
Anonyme
24659
04 Mars 2014 à 15:05 (modifié le 04 Mars 2014 à 15:10)
#22808
La principale idée est de voir si l'aimant colle partout sur les points sensibles à la rouille. Si l'aimant ne colle pas, c'est que la voiture a été retapée au mastic
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
04 Mars 2014 à 15:09
#22809
La principale idée est de voir si l'aimant colle partout sur les points sensibles à la rouille. Si l'aimant ne colle pas, c'est que la voiture a été retapée au mastic
Anonyme
24289
04 Mars 2014 à 15:11
#22810
Merci pour cette info. De plus il me semble que le l'oxyde de fer perd sa propriété à "coller l'aimant" à confirmer en tous cas c'est une astuce que je garde sous le coude.
Anonyme
24659
04 Mars 2014 à 15:11
#22811
Oui, voilà, c'est exactement ce que j'ai dit
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
04 Mars 2014 à 15:12
#22812
Ton explication manquait cruellement de boeuf.
Anonyme
24659
04 Mars 2014 à 15:15
#22813
Ma journée toute entière manque cruellement de boeuf, ce soir j'attaque une vache
Anonyme
24289
04 Mars 2014 à 15:29
#22814
Viens à la maison j'ai tout ce qu'il faut pour te régaler.
Rifki
16909
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
04 Mars 2014 à 15:29 (modifié le 04 Mars 2014 à 15:30)
#22815
x
Hors sujet :
Par pitié ! qu'il ne poste pas une recette de barbaque. Ce matin avec ses commentaires j'ai truandé le frigo de la boite tellement il m'a donné faim le chiffre à virgule.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
Anonyme
15125
04 Mars 2014 à 15:30
#22816
Citation de j-skellington :
Merci pour cette info. De plus il me semble que le l'oxyde de fer perd sa propriété à "coller l'aimant" à confirmer en tous cas c'est une astuce que je garde sous le coude.
Effectivement, il s'écrasera au sol s'il est mis en contact avec de la dentelle de vieille tôle pourrie. Pour le mastic, ce n'est pas une garantie absolue, puisqu'on peut par exemple mastiquer sur une épaisseur faible pour cacher un creux qu'on n'a pas remis droit, et l'aimant peut toujours "attraper" la tôle saine en dessous.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
Anonyme
15125
04 Mars 2014 à 16:18 (modifié le 04 Mars 2014 à 16:19)
#22819
et la R8 n'a plus de rouille parce que je l'ai traitée non pas avec du mastic mais avec de la vraie bonne tôle, et les éléments amovibles de carrosserie sont en ployester (va de retro, aimantus satanicus )
fuzzstone
4644
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 20 ans
04 Mars 2014 à 21:58
#22820
bon, ça y'est la kappa est vendue...
bonne surprise, l'acheteur est arrivé en Fulvia 3 dans son jus (look Tina quoi )
bon feeling, essais concluant, dans la conversation, il m'apprend qu'il a plusieurs fulvia dont une zagato
petit essais sur route avec la Kappa et hop. affaire conclue.
content qu'elle n'aille pas entre les mains d'un sagouin.
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
04 Mars 2014 à 22:27
#22821
Fuzz : mais Fulvia dans son jus = rha le rêve!!!
Bon tous là arrêtez de poster plein d'annonces trop cool, il y en a parmi nous qui essaient difficilement de se restreindre à une seule rougne contrairement à Rifki qui va finir avec deux tacots de plus!! Quel homme ce Rifki
Ykar : je crois qu'un de ces quatre je vais te recruter comme consultant pédalier, celui de la Giulia est foireux et je voudrais revoir ça, mais ça va impliquer de grosses modifs...
Aujourd'hui avec Papa Mouflu, on a dérougnifié la Traïeumphe. En échange, j'ai été nourri. Et bien
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Il y a un loup. Spa possible qu'elle soit si peu chère.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
Anonyme
24289
05 Mars 2014 à 10:11
#22823
Quasiment 2000 en dessous ouaip il y a un truc.
Anonyme
15125
05 Mars 2014 à 10:43
#22824
"Je suis présentement à l'étranger mais la voiture est déjà en container dans le Port de Douvres, et les frais de dédouanement doivent seulement être provisionnés c'est la raison pour laquelle je vous remercie de m'adresser...." ou un truc du genre, non?
Rifki
16909
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
05 Mars 2014 à 11:14
#22825
J'ai laissé un message de toute façon. J'éditerai la réponse si nécessaire ...
Au point de vue mécanique elle fonctionne bien, le seul petit point c'est que parfois elle ne redescend pas au ralenti, le moteur reste à un régime un peu plus élevé. Mais en mettant un ptit coup d'accélérateur le régime redevient normal.
Les soufflets de crémaillères seront à prévoir (mais il n'y a pas de jeu)
Niveau carrosserie le propriétaire précédent à fait une peinture complète. (Il y a 3 ans environ) il y a que la porte conducteur qui est piqué par la rouille en dessous.
Je m'en sert que les weekend et elle dort dans un garage le reste du temps.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
)
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
)
mais Fulvia dans son jus = 