Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

En petite chose j'aurais vraiment tendance à de plus en plus grlarguer pour ça:


Dr Pouet

Austin Mignone
http://193.164.197.40/images/244/244423011218970.jpg
Magnifique photo (et voiture)...


Rifki

http://193.164.196.30/images/232/232422016371240.jpg
Prix: 2 900 €
Ville : Saint-Jean
Code postal : 31240
Marque : Honda
Modèle : Civic
Année-modèle : 1979
Kilométrage : 65 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique
Voir le financement
Description :
Honda civic premiére main avec carnet et entretien reseau ,assurance collection et carte grise idem cout modique 1250 cm3
7cv .5 portes avec hayon trés rare et collector.

Rifki


Anonyme

Oui la mini est partie. Mais celle ci est une bonne affaire semble-t-il. Presque trop propre. Si tu vas la voir, vas y avec un aimant. C'est un nid de rouille cette caisse.
Puis-je sans vous commander avoir une explication sur l'utilité de l'aimant ?

Anonyme


Anonyme


Anonyme


La principale idée est de voir si l'aimant colle partout sur les points sensibles à la rouille. Si l'aimant ne colle pas, c'est que la voiture a été retapée au mastic
[ Dernière édition du message le 04/03/2014 à 15:10:46 ]

Javier Guante Hermoso


Anonyme


Anonyme


Javier Guante Hermoso


Anonyme


Anonyme



Rifki

Par pitié ! qu'il ne poste pas une recette de barbaque. Ce matin avec ses commentaires j'ai truandé le frigo de la boite tellement il m'a donné faim le chiffre à virgule.
[ Dernière édition du message le 04/03/2014 à 15:30:02 ]

Anonyme

Merci pour cette info. De plus il me semble que le l'oxyde de fer perd sa propriété à "coller l'aimant" à confirmer en tous cas c'est une astuce que je garde sous le coude.
Effectivement, il s'écrasera au sol s'il est mis en contact avec de la dentelle de vieille tôle pourrie. Pour le mastic, ce n'est pas une garantie absolue, puisqu'on peut par exemple mastiquer sur une épaisseur faible pour cacher un creux qu'on n'a pas remis droit, et l'aimant peut toujours "attraper" la tôle saine en dessous.

Anonyme



Rifki


Anonyme



[ Dernière édition du message le 04/03/2014 à 16:19:18 ]

fuzzstone

bon, ça y'est la kappa est vendue...
bonne surprise, l'acheteur est arrivé en Fulvia 3 dans son jus (look Tina quoi )
bon feeling, essais concluant, dans la conversation, il m'apprend qu'il a plusieurs fulvia dont une zagato
petit essais sur route avec la Kappa et hop. affaire conclue.
content qu'elle n'aille pas entre les mains d'un sagouin.
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

tihouss





Bon tous là arrêtez de poster plein d'annonces trop cool, il y en a parmi nous qui essaient difficilement de se restreindre à une seule rougne


Ykar : je crois qu'un de ces quatre je vais te recruter comme consultant pédalier, celui de la Giulia est foireux et je voudrais revoir ça, mais ça va impliquer de grosses modifs...
Aujourd'hui avec Papa Mouflu, on a dérougnifié la Traïeumphe. En échange, j'ai été nourri. Et bien

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Rifki

http://193.164.196.40/images/329/329403025602824.jpg
Faut pas se fier au Kilométrage.
Il y a un loup. Spa possible qu'elle soit si peu chère.

Anonyme


Anonyme



Rifki

Sinon le vendeur de la mini m'a répondu.
http://193.164.197.40/images/244/244423011218970.jpg
Au point de vue mécanique elle fonctionne bien, le seul petit point c'est que parfois elle ne redescend pas au ralenti, le moteur reste à un régime un peu plus élevé. Mais en mettant un ptit coup d'accélérateur le régime redevient normal.
Les soufflets de crémaillères seront à prévoir (mais il n'y a pas de jeu)
Niveau carrosserie le propriétaire précédent à fait une peinture complète. (Il y a 3 ans environ) il y a que la porte conducteur qui est piqué par la rouille en dessous.
Je m'en sert que les weekend et elle dort dans un garage le reste du temps.
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