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Deux trucs en vrac:
- il n y a pas de terres rares dans les batteries des véhicules électriques (le lithium ne fait pas partie des terres rares). Par contre elles servent dans les aimants au neodium des moteurs électriques modernes.
- la plus grosse part de l utilisation des terres rares (26% du total) sert à produire les pots catalythiques des véhicules thermiques.
Sinon, quelle que soit l issue de l experience, j espère que le gars de la photo de Djeeloo aura au moins remporté le Darwin award...
[ Dernière édition du message le 10/08/2025 à 15:14:03 ]
Nick Zefish
12921
Modérateur·trice thématique
Membre depuis 22 ans
112234Posté le 10/08/2025 à 16:10:07
En tout cas il n'aura pas de descendance.
1
[ Dernière édition du message le 10/08/2025 à 16:10:20 ]
Max_Onhoff
11807
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
112235Posté le 10/08/2025 à 18:52:30
x
Hors sujet :
Citation :
il est quand même crucial d'avoir 400 km d'autonomie pour partir 1 ou 2 fois l'an en vacances sans se prendre la tête
Ca ne serait pas un problème en soi de n'avoir que 150 kms d'autonomie (si ce ne sont les habitudes prises depuis 20 ans avec les HDI nourris par des réservoirs de 70 litres qui autorisent plutôt 1200 kms) si le maillage du territoire était à ce point dense qu'on sache qu'on n'aurait aucun risque de tomber en carafe. Seulement la charrue, les boeufs, toussa toussa...