humour Les images qui tordent (ou pas)
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tu peux mettre tout ce que tu veux dessous, le poids de la moto (et de son pilote) ne reposeront tout de même que sur deux roues.
Dont la surface de contact avec le sol fait approximativement la taille d'un ticket de métro par pneu sur une moto de route. Allons jusqu'à une carte de crédit (à la louche) pour une moto de trial avec les pneus très sous-gonflés.
Une moto de trial, c'est très léger. Mais ça doit tout de même faire dans les 70-80 kg (à vue de nez). Plus un bonhomme de 70 kg dessus, ça fait 70 kg par pneu.
70 kg sur le tibia, c'est pas mal quand même.
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
the rain drop
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AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
Très bon le Walter 
Polaroil
13661
Drogué·e à l’AFéine
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the rain drop
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AFicionado·a
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Anonyme
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the rain drop
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AFicionado·a
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Anonyme
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Will Zégal
77269
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
Citation :
Je pense que c'est une histoire de répartition du poid de la moto sur tout ce qui la supporte.
tu peux mettre tout ce que tu veux dessous, le poids de la moto (et de son pilote) ne reposeront tout de même que sur deux roues.
Dont la surface de contact avec le sol fait approximativement la taille d'un ticket de métro par pneu sur une moto de route. Allons jusqu'à une carte de crédit (à la louche) pour une moto de trial avec les pneus très sous-gonflés.
Une moto de trial, c'est très léger. Mais ça doit tout de même faire dans les 70-80 kg (à vue de nez). Plus un bonhomme de 70 kg dessus, ça fait 70 kg par pneu.
70 kg sur le tibia, c'est pas mal quand même.
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za-goAt
6017
Je poste, donc je suis
Membre depuis 18 ans
the rain drop
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AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
Nan, les enfants ont tous eu les doigts pétés 
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