Ma voiture c'est un putain de veau au diesel sans reprise qui crache tout ce qu'elle peut en côte, mais tant qu'elle me permettra de me rendre d'un point A à un point B sans encombre, alors ça m'ira.
Quand je dis "cracher", c'est une image. Non, elle pollue "normalement" pour une voiture de son âge, et puis si je vais en montagne 3 fois par an c'est exceptionnel.
Vous vous souvenez de celui qui gueulait "enculé" à longueur de journée (j'en ai parlé sur ce thread) et ben il est revenu ! et en plus maintenat il fait ça la fenêtre ouverte ! je vais essayer de le filmer... vivement demain que je me casse pendant quelques temps...
Citation : Qu'est ce qui vous agace automatiquement?
un conard de boulet qui poste sur af des annonces donc les marques des grattes ne correspondent pas avec celle de l'annonce
ex une epiphone zakk wild a 150€ alors qu'en allan sur son site on voit que ça n'est pas une peiphone mais une gratte inconnue, il fait ça avec plusieur guitare.
si un modo passe par là, aller son pseudo c'est loveguit
La logique des prix des caisses au maroc n'a rien a voir avec ce qui est pratiqué ailleurs, par exemple une merco 240d de trente ou quarante ans d'age, au bout du rouleau est vendue à 4500 euros en moyenne, alors que pour ce prix, il est possible d'avoir une laguna qui n'a roulé "que dix ans".
il y a le point de vue sentimental aussi, après un grenoble-rabat en 24h, tu ne peut que t'attacher à cette vaillante petite caisse qui est en plus assez mignonne. et puis pour les sceptiques, je vous invite à une scéance de vitesses passées au rupteur et de double débrayages, vous comprendrez pourquoi c'est jouissif les anciennes...
après tout pourquoi les conducteurs n'auraient ils pas le droit de chercher du vintage? en prenant quelques précautions hein?
tout autant qu'il est inconcevable de jouer du death avec une gibson ES, il y a différentes attitudes à adopter au volant de chaque caisse, et comme une ibanez steve vai n'aidera pas forcément à travailler la précision, il est clair qu'un habitué des merco boite auto se mettra dans le premier ravin si il conduit ma 5 aux amortisseurs morts.
question d'habitudes tout ça, de passion, de sensations...