Qu'est ce qui vous agace automatiquement?
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Si c'est ta voiture ça va... avec de la graisse les vis se desserrent, genre de truc à éviter avec des jantes alu. Sinon, imbiber de dégrippant un chiffon que tu poses sur la vis ou autour d'une tige fileté, attendre plusieurs heures, voir plusieurs jour en vérifiant que le chiffon est toujours bien imbibé, jusqu'au moment ou le dévissage peut se faire avec une clef à chocs réglé au minimum.
Sinon si problème pour extraire la vis, perçage et insert métal peuvent toujours sauver les grosses gaffes.
non les vis ne se desserrent pas avec de la graisse. faut pas en mettre 35kg par vis.
et les vis de jantes alu sont en acier, comme les moyeux.
et je mets parfois un peu de graisse sur les goujons de roues, ça s'est jamais desserré.
Anonyme
30851
Anonyme
18168
parce que ça m'est déjà arrivé.
Anonyme
30851
Loin de moi l'idée de te traiter de gros sac hein !! 
T'avais réussi à trouver une solution ? La apparamment l'idée serait de percer la vis
T'avais réussi à trouver une solution ? La apparamment l'idée serait de percer la visAnonyme
18168
en fait ça arrive souvent car les vis en acier réagissent avec l'alu du couvre culasse.
en gros ça grippe facilement, surtout que c'est pas démonté tous les jours.
sinon, méthode classique pour extraire une vis, perçage, tourne à gauche, taraudage de propreté et remplacement de la vis.
ça peut prendre beaucoup de temps suivant l’accessibilité et le degré de corrosion de la vis.
maintenant (sur mes voitures ) je remonte toujours les vis acier dans l'alu avec un petit peu de graisse pour éviter ce phénomène.
en gros ça grippe facilement, surtout que c'est pas démonté tous les jours.
sinon, méthode classique pour extraire une vis, perçage, tourne à gauche, taraudage de propreté et remplacement de la vis.
ça peut prendre beaucoup de temps suivant l’accessibilité et le degré de corrosion de la vis.
maintenant (sur mes voitures
) je remonte toujours les vis acier dans l'alu avec un petit peu de graisse pour éviter ce phénomène.Anonyme
30851
Ca me rassure un peu ce que tu me dit la 
Nan le mec m'a un peu fait flippé quand il m'a annoncé le truc.
Nan le mec m'a un peu fait flippé quand il m'a annoncé le truc.
Anonyme
65640
Anonyme
30851
Hors sujet :
franchement la mécanique c'est un domaine qui me fait peur (et pourtant, tu peux me croire, je bosse sur des trucs qui je pense largement aussi exigeants, mais dans l'électronique.) J'ai trop peur de péter des trucs justement.
Anonyme
65640
Je pensais comme toi, jusqu'à ce qu'un garage me demande 400€ pour un truc qui m'a couté 50€ et une bise à Seth.
Encore une fois ça dépend pas mal amha de la voiture (ma polo par ex, avec son pitit flat 3 -- a donc de la place sous le capot, et c'est facile de se pencher et changer les pièces).
Encore une fois ça dépend pas mal amha de la voiture (ma polo par ex, avec son pitit flat 3 -
- a donc de la place sous le capot, et c'est facile de se pencher et changer les pièces).Anonyme
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Citation :
ça peut prendre beaucoup de temps suivant l’accessibilité et le degré de corrosion de la vis.
maintenant (sur mes voitures
Si c'est ta voiture ça va... avec de la graisse les vis se desserrent, genre de truc à éviter avec des jantes alu. Sinon, imbiber de dégrippant un chiffon que tu poses sur la vis ou autour d'une tige fileté, attendre plusieurs heures, voir plusieurs jour en vérifiant que le chiffon est toujours bien imbibé, jusqu'au moment ou le dévissage peut se faire avec une clef à chocs réglé au minimum.
Sinon si problème pour extraire la vis, perçage et insert métal peuvent toujours sauver les grosses gaffes.
Anonyme
18168
Citation :
avec de la graisse les vis se desserrent, genre de truc à éviter avec des jantes alu.
non les vis ne se desserrent pas avec de la graisse. faut pas en mettre 35kg par vis.
et les vis de jantes alu sont en acier, comme les moyeux.
et je mets parfois un peu de graisse sur les goujons de roues, ça s'est jamais desserré.
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