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tu veux que j'essaie ?
(enfin j'ai un fer à souder et du fil d'étain, après...)
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le reverend
33701
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
87052Posté le 24/05/2018 à 14:35:04
x
Hors sujet :
Citation :
C'est trop petit
on est sur un forum de merde, je m'attendais à qqchose là, je sais pas moi,...
Bon enfin.
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Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
87053Posté le 24/05/2018 à 14:38:12
x
Hors sujet :
fait trop chaud, pas la motiv.
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Quand je conduis pas j'ai peur.
le reverend
33701
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
87054Posté le 24/05/2018 à 14:39:53
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Hors sujet :
finalement c'est p'tet pas plus mal...
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Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Rifki
16842
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
87055Posté le 24/05/2018 à 14:48:33
Citation de daRinze :
Citation de Rifki :
C'est trop petit et je ne sais pas faire.
tu veux que j'essaie ?
(enfin j'ai un fer à souder et du fil d'étain, après...)
Le problème c'est que je ne sais où doit se souder le fil en question. On risque d'abîmer le PCB et rendre la pédalé inutilisable. Merci tout de même pour la proposition.
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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
El Migo
24005
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
87056Posté le 24/05/2018 à 15:44:32
Citation :
Le problème c'est que je ne sais où doit se souder le fil en question
T'en fous une bonne bousée, avec un peu de chance le bon endroit sera inclus dans la tartine.
des coins paumés dans le lot et garonne par exemple, ma soeur y bossait, une ou 2 fois les barrières étaient levées et le train est passé peu de temps avant ou après elle. Et c'est connu des gens du coin comme quoi faut pas tout le temps se fier aux barrières.
C'est connu des gens du coin et de la SNCF. On appelle ça un problème de déshuntage : certains trains légers avec peu d'essieux ne sont pas toujours détectés par le circuit de voie (un courant électrique parcourant les rails).
Je ne sais pas si ce problème est toujours d'actualité dans ta région, mais normalement les passages à niveau parcourus par ces trains à problèmes ont été équipés d'une pédale, un "interrupteur" déclenchant l'abaissement des barrières au passage du train. C'est un système beaucoup plus fiable.
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Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
87058Posté le 24/05/2018 à 16:39:48
:alerte vrékicé:
merci pour l'info
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Quand je conduis pas j'ai peur.
Jimbass
11603
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
87059Posté le 24/05/2018 à 17:22:38
Citation de El :
Citation :
Le problème c'est que je ne sais où doit se souder le fil en question
T'en fous une bonne bousée, avec un peu de chance le bon endroit sera inclus dans la tartine.
Il suffit de la remettre exactement dans cet état-là :
En pratique, le fil noir de la pile doit certainement aller vers le contact Ring du Jack d'entrée (pour économiser la pile quand la pédale ne sert pas), et le fil noir va très probablement vers le connecteur d'alimentation (pour déconnecter la pile quand on utilise une alim).