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Bertrant

1038

AFicionado·a

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Sujet de la discussion Posté le 09/05/2005 à 10:12:06

Après tout, je me dis que faire un studio dans un camion est peut être pas une si mauvaise idée...
En fait, j'aimerais investir dans un "studio mobile" dédié à la compo et à de petites productions.
Je recherche donc le maximum d'avis sur l'isolation (quand il pleut, ca doit s'entendre ? ), l'accoustique, l'electricité etc....
le must serait pour moi d'avoir un camion 6 places, pour de plus pouvoir partir en concert avec...
Permis B ou poids lourd, c'est bon pour moi !

Financièrement, je lâche actuellement un tout petit peu plus de 150 euros par mois pour un local (electricité comprise).

Toutes les expériences avis et autres sur la question, je prends !!!!

Mais si, mais si, on va y arriver...

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tangai

1514

AFicionado·a

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26 Posté le 19/05/2006 à 11:51:34

Sorry , il est vendu depuis un bon moment, j'ai essayé de retrouvé le lien, mais introuvable...de souvenir il me semble que c'etait un vieux trafic ammenagé (semi-pro) pour environ 7500E, prix de depart...
le projet du camion studio me plait, mais bon, si c'est pour de l'enregistrement live, c'est bien d'avoir les zicos sous les yeux, au cas où...Apres si c'est juste pour faire du son, l'idée me parait un peu chere, mais bon pourquoi pas, partir un plein milieu des champs et faire du son tranquilou, ca peut etre coolos....

Mon EP (sur toutes les plateformes): https://synthamour.bandcamp.com/album/morning-mood-ep

De l'electro : monkeymaer et pour votre avis c'est ici

Du hxc trash metal stonerisant : Apöstät

Phil443

5747

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27 Posté le 17/11/2006 à 16:53:42

Hors sujet : Pour Gremlins_4u : bon ben voilà, j'y suis, si tu as des questions...

Malgré tous les progrès scientifiques, force est d'admettre que le pet reste quelque chose qui nous échappe...

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28 Posté le 17/11/2006 à 17:12:15

Hors sujet : :???:
Bah... Y débloque complet, l'ami Phil ?
Au delà du déterrage quasi-rantanplanesque, c'est quoi ce délire de Gremlins, au juste? :bravo: ...

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Phil443

5747

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29 Posté le 17/11/2006 à 18:56:48

Hors sujet : Tsss, tsss, salut Toilb, attends un peu et tu vas voir si je débloque autant que tu le penses !

Par contre, il se pourrait que ce soit toi qui a loupé une marche :

/prise-de-son-mixage/forums/t.202241,mixage-sature-comment-le-ramener-a-la-normale-mixage-d-un-orchestre-pour-le-faire-sonner.html

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SQC acoustique

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AFicionado·a

Membre depuis 19 ans

30 Posté le 17/11/2006 à 21:39:17

https://www.johnlsayers.com/Studio/Pages/Clicktrack.htm

C'est en anglais mais il y a les plans

Et aussi :
https://www.johnlsayers.com/Studio/Mainpage/MP-Mark.htm

Blog acoustique : www.alphasabine.info - acoustique pratique

Page facebook : www.facebook.com/sqcacoustique/

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31 Posté le 18/11/2006 à 02:06:45

Hors sujet : Phil > Euh... bah si je dois faire absolument tous les topics pour faire la liaison de avec qui tu t'entretiens, je risque de ne pas avoir fini -Wouaf, je pensais sincèrement que tu t'étais planté de thread, c'était juste pour attirer ton attention (gremlins n'ayant a priori pas posté ici).

Très intéressant, du reste, ton lien de thread.
Il se trouve que je me rends chez Rroland la semaine prochaine pour un pré-master. Bon j'arrête la p'tite correspondance privée, là...

Mais je suis peut-être toujours sur une idée de ce type (camping-car/studio).
Merci ClementW pour les liens ! C'est très intéressant là aussi.
Eventuellement, je partais davantage sur un truc genre camping-car + caravane. (régie + prise de son).
Mais bon, toujours pas trop décidé...

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Phil443

5747

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32 Posté le 18/11/2006 à 17:49:54

Hors sujet : Il n'y a aucun mal, cher ami, tu peux transmettre au passage mes meilleures amitiés à Rroland quand tu le verras, c'est quelqu'un que j'apprécie au fil des threads.

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33 Posté le 19/11/2006 à 05:50:45

Hors sujet : :clin:

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cptn.io

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AFicionado·a

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34 Posté le 20/11/2006 à 10:43:57

Hello tout le monde !

Dsl phil pour les emm crées par mon absence ;) J'étais parti tout le we et vendredi soir occupé

Et bien justement toilb j'ai réfléchi longuement à la question, j'ai regardé ce qui se faisait partout, les trucs de pro ( les gros car régie à la studiomobile.com ou de tv) ou amateurs, et après mure réflexion, y a 2 pistes qui sortent selon moi:

- ou tu passes le permis e(b) et tu casses ta tirelire pour t'acheter un 5,4 t ou un semiremorque si t'es l'heureux gagnant de l'euromillions.
Là au moins t'as de la place et tu es pas obligé de tout comprimer au détriment du confort de l'enregistrement.

- ou sinon tu penses également plus loin, tu penses même à pouvoir louer ca comme moi, donc il faut que tu puisses conduire la chose avec un permis b normal.
Si on se place dans cette optique que j'ai choisi, et bien le prob est que tu n'as pas droit à plus de 3,5 t en tout.
Et comme tu veux pouvoir avoir le truc le plus modulable possible, que tu veux avoir la possibilité d'enregistrer également ( donc un studio mobile, pas uniquement un car réige), et bien je pense que la meilleure solution est de trouver le plus gros utilitaire en 2,8 t de dispo, avec la plus grande charge utile de dispo, et encore un fourgon de 700 kg , tjs la plus grande et la plus apte à être chargée possible.
Aussi tu utilises ton utilitaire comme un car régie,ex d'utilitaire qui irait : renault master, peugeot boxer, et j'en passe ...
Et tu utilises ton fourgon pour une vraie cabine de prise de son, une cabine assez grande pour placer une batterie dedans.
Ex: http://www.metal-remorque.com/catalogue.php?gam_id=23

Hors sujet : Et si t'as envie de déconner, tu prends un fourgon avec le toit ouvrant comme ca tu fais des concerts ambulants ;)

Vous pensez que je reve, ou que c'est faisable ?

cptn.io

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35 Posté le 20/11/2006 à 11:20:54

S'lut tout l'monde.

Ben oui, un peu dans ce goût-là :bravo:

.

Je ne vois pas bien pourquoi ce serait impossible...

Dans l'idéal, au lieu que ce soient les gens qui viennent au studio, c'est ici le studio qui va vers eux.

Le soucis est probablement que, dans cette optique, les gens qui ne peuvent prendre du temps pour aller dans un vrai studio en dur comme le font les pros et semi-pros, sont nécessairement des gens qui, selon une loi de La Palice, ne sont pas "pros"... Même carrément fauchés, même n'ont aucune notion du temps que ça prend ni de ce que ça coûte d'enregistrer...
Le risque n'est pas seulement de se faire prendre pour un voleur et d'avoir une mauvaise publicité (alors que tu cherches juste à bouffer à ta faim), le risque est surtout que les affaires risquent de ne pas se bousculer au portillon du camion...

D'où ma crainte, qu'il y ait finalement des devis et autres budgets prévisionnels qui ne se concrétiseront pas, car il faut que tu ajoutes, toi, tous tes frais kilométriques, les assurances...

C'est je le crains à une étude de marché qu'il faut maintenant recourir...

Mais bon, rien n'est impossible.

Ah que courage !

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Phil443

5747

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36 Posté le 20/11/2006 à 14:49:20

Perso, la config retenue a été la suivante : camion Chevrolet de 5.5t à vide, caisse tout alu, surface au sol 12 m2. Mais j'ai le PL et sincèrement, je crois que c'est le mieux. L'ensemble a surtout été conçu pour faire regie, mais un système de panneaux amovibles me permet d'isoler une aire de 5 ou 6 m2 pour enregistrer un ou deux instrus à la fois. Je ne peux donc pas reprendre facilement un drum-kit entier, mais le niveau sonore d'une batterie est tel qu'il est bien rare de ne pas trouver un endroit qui, aménagé avec quelques panneaux amortissants, peut convenir. Là, les multi-paires (55m) sortent de leur boîte.

Ce truck a principalement été conçu pour sonoriser et enregistrer les "lives". L'un des côtés peut s'ouvrir à cette fin pour recevoir le son des façades correctement.

Sinon Gremlins, je te déconseille fortement l'option utilitaire + remorque. Ne serait-ce qu'à cause de ta motorisation, tu vas te traîner à 30 à l'heure sur les routes et te faire engu**ler sans arrêt. De plus, la maniabilité de ce type de convois est nulle, la fatigue mécanique générale très importante (freinage...), donc frais de maintenance élevés. En plus ça fait très "romanos-forains" et vos chers préposés à la sécurité routière risquent de t'emmouiser un max.

Citation : ou sinon tu penses également plus loin, tu penses même à pouvoir louer ca comme moi, donc il faut que tu puisses conduire la chose avec un permis b normal.

Je ne suis pas sûr que ce type de projet soit réaliste : gros risque pour ton matos, l'assurance ve te coûter une fortune, ou (et?) ton prix de location va grimper. Vu l'investissement à consacrer, je te conseille vivement -et comme l'a suggéré Toilb- de faire une étude sérieuse du marché potentiel.

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AFicionado·a

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37 Posté le 20/11/2006 à 15:04:57

Hello phil, hello tollb, merci de vos conseils précieux.

J'ai effectivement pensé au paneaux amortissants, mais en fait ce que je me dis c'est que je n'ai pas basiquement besoin d'avoir un endroit pour enregistrer dans le car régie, c'est pour cela que je pensais utiliser une remorque supplémentaire. Ainsi, tout l'espace en car régie est optimisé pour le matos.
Cependant, je pense que ce pourrait servir qd mm, rien que pour moi déjà, ca m'évite d'avoir à me compliquer la vie en ce qui concerne le prochain endroit où j'habite, là op tu peux t'enregistrer sans trop de prob. Et mon utilisation mise à part, il est des endroits où on souhaite enregistrer en condition live, mais des instruments comme la batterie polluent vite l'espace sonore, d'où l'idée de pouvoir avoir plusieurs "recording room" de cette manière.
Enfin, la remorque te permet de faire office de living room avant un concert, de salle de repet, enfin bref moi je trouve que c'est pas une si mauvaise idée

Donc j'utiliserais principalement le car régie, et la remorque au besoin
En ce qui concerne la motorisation, je suis dsl, mais les progrès fait ces dernières années me permettent de penser que c'est pas si terrible que ca. Par contre coté maniabilité c'est sur que c'est chaud mais comme dit je compte pas faire des trucs de fou avec.

Coté romano je me suis posé la quesiton aussi, mais je pense que si tu affihces clairement c'est bon.

Enfin coté 3,5 t c est surtout pour des raisons économiques, sérieux je peux pas me permettre de claquer encore 1500 euros dans un permis et 40000 euros dans un truck, carrément pas. Déjà que le matos audio coute cher...

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38 Posté le 20/11/2006 à 15:56:20

Grem' >

Je ne sais plus si c'est dans le thread : tu es parti sur un budget global de combien en tout ?
-Si c'est indiscret, bah tu dis rien. Ou on se contacte mp si tu souhaites.

Je me demandais si la combine idéale ne serait pas de te trouver un associé itinérant lié à vos affaires communes, chacun avec un matos complémentaire de celui de l'autre. La marmitte + le couvercle, quoi... Deux sociétés qui bossent ensemble et "se" sous-traitent l'une l'autre...
Le jour où la marmitte en a marre, nah le couvercle peut toujours s'en sortir, à moindres frais, en gardant toutes ses billes. Enfin un truc genre ça...

Peut-être que je parle un peu vite, mais bon, considère juste qu'à la minute que je réfléchis tout haut sans réfléchir vraiment...

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Phil443

5747

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39 Posté le 20/11/2006 à 17:18:38

Citation : Enfin, la remorque te permet de faire office de living room avant un concert, de salle de repet, enfin bref moi je trouve que c'est pas une si mauvaise idée

C'est sûr, ça dépend en fait de la mobilité dont tu as besoin...

Citation : En ce qui concerne la motorisation, je suis dsl, mais les progrès fait ces dernières années me permettent de penser que c'est pas si terrible que ca.

Uhhh, y'a des limites, n'oublie pas que le matos audio en racks pèse quand même lourd. J'ai des flys qui dépassent allègrement les 200 kgs, la console principale qui en fait presque autant, les amplis, les enceintes...

Citation : Coté romano je me suis posé la quesiton aussi, mais je pense que si tu affihces clairement c'est bon.

Je te trouve bien confiant... Mais n'oublie pas qu'un affichage bien explicite va aussi susciter des convoitises...

Pour finir, je rejoins pleinement l'avis de Toilb : de quel budget pourrais-tu disposer ? Il se pourrait que ce soit le nerf de la guerre...

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40 Posté le 20/11/2006 à 17:25:07

Hors sujet : ...ou la guerre des nerfs :bravo: ...

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AFicionado·a

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41 Posté le 20/11/2006 à 20:39:00

comme tu dis toilb

Pour la motorisation oui c'est vrai pour le poids mais bon déjà tout ce qui touche au traitement du son c'est dans la régie et répartie équitablement, puis la DM 24 c'est 24 kg environ

, je pense acquérir la MX 8000 initial (qui a un très bon son vu que Behringer a plagié Mackie et Allen) pour gérer les retours et qui sans l'alimentation séparée ne pèse pas tellement lourd que ca, pis des flys, j'ai pas grand chose encore pour le moment.
Par contre c'est vrai que si je veux caser les amplis et baffles, ou si je veux ranger la sono à l'arrière, ca risque d'être limite, surtout pour quoi, 300 kg de charge utile.

Pour le coté convoitise c'est vrai que c'est une question perplexe, parce que vu que tu réalises une "box in the box" avec ton car régie en qq sorte, t'as 2 portes, mais il faut que tu puisses sécuriser ca efficacement sans bouffer 30 cm à l'arrière, et sans prob pour l'acoustique.

Pour l'argent, je préfère pas m'avancer, on va dire que je calcule toujours au plus juste pke j'ai rien rien rien ...
Dites moi plutot pour tel budget tel truc, pour tel budget tel truc, en considérant que t'as déjà tout le matos qui rentre dedans.

J'aimerais qu'on discute surtout de 1 sur uniquement car régie avec espace arrière, ou car régie+caravane.
De 2 sur l'aménagement propre au studio mais à l'intérieur .
De 3 sur l'acoustique, comment gérer ca, concept de box in the box viable , quel traitement utilisé pour une si petite surface, ...

cptn.io

Phil443

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42 Posté le 21/11/2006 à 14:21:20

Citation : Pour la motorisation oui c'est vrai pour le poids mais bon déjà tout ce qui touche au traitement du son c'est dans la régie et répartie équitablement

C'est pas une question de répartition seulement, c'est une question de poids total. Sur les routes, il y a des côtes...

Citation : je pense acquérir la MX 8000 initial

J'en utilise une depuis des années sans soucis. Excellent choix question rapport qualité/prix. Mais effectivement, évite la 8000A qui a été fabriquée après que Behr ait perdu ses procès pour plagiat, elle est fin nulle à côté.

Citation : pis des flys, j'ai pas grand chose encore pour le moment.

Ca peut venir plus vite que tu le penses.

Citation : Pour le coté convoitise c'est vrai que c'est une question perplexe (...)

Là, c'est Alarm System de qualité required.

Sinon, question isolation box in the box, sur de si petites surfaces, il est hors de question de bouffer 30 cm sur chaque paroi + sol + plafond : tu risques d'avoir un bout de la console qui sort par une fenêtre sinon...

Un plan pas trop onéreux : poser un lattis en bois de 2 cm d'épaisseur sur les 6 surfaces, y encastrer du polystyrène extrudé de la même épaisseur avec des joints bien faits, recouvrir le tout de contre-plaqué de 10 à 12mm, tapisser avec de la moquette murale (pas chère).

L'isolation n'est pas parfaite, mais déjà assez impressionnante. Pas question de bosser à côté d'un marteau-piqueur, mais autrement, ça carbure quand même pas mal.

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AFicionado·a

Membre depuis 19 ans

43 Posté le 21/11/2006 à 15:09:42

Il y a un chapitre entier sur les studios mobiles dans le bouquin de Philip Newell "recording Studio Design". C'est très bien fait, avec les choses à éviter et des plans. C'est en anglais.

Blog acoustique : www.alphasabine.info - acoustique pratique

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AFicionado·a

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44 Posté le 21/11/2006 à 16:33:03

Merci de l'info clementw , c'est un livre disponible à quelle édition stp, je ne suis pas sur des infos que j'ai trouvé. Combien il coute si tu l'as?

Pour le poids, je pense avoir droit à 800 kg dans le van, et 300 kg a l'arriere.

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AFicionado·a

Membre depuis 19 ans

45 Posté le 21/11/2006 à 17:01:22

http://www.amazon.co.uk/Recording-Studio-Design-Philip-Newell/dp/0240519175/
facile ;)

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1207

AFicionado·a

Membre depuis 22 ans

46 Posté le 23/11/2006 à 11:04:55

Merci

Par rapport au poids, des remarques, idées, suggest ??
Est-ce que vous avez également des images de camion studio amateur qui ont voulu faire comme moi ? Merci d'en faire part à la communauté
Et concernant le traitement acoustique, ceux qui ont franchi le pas, plus de précisions?
SI on a environ du 11 m² qu'est ce qu'on peut appliquer pour mixer en conditions satisfaisantes?

cptn.io