Transparance du gt 10?
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=RiTon=


Ayant acheter tout dernierement ce dernier , j ai pas reussi a trouver la manip ,pour mettre le gt 10 en neutre entierement pour laisser le son de l'ampli raccorder s'exprimer comme si le gt 10 ni etait pas raccorder !
Quelqu'un peut m'aider svp?
merci

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Luke 69

les sons de preamp ne m'interessent pas je souhaiterais juste me servir des effets et n'ayant pas un gros budget
(je viens de revendre un g system...et j'ai pas tout a reinvestir ) je souhaite juste recuperer la cde midi pour ma tête d'ampli et en gros delai, boost , accordeur et volume
merci pour vos réponses

666ced666

[ Dernière édition du message le 25/02/2010 à 17:26:43 ]

satyanouk

Bonjour,
je n'utilise le gt 10 que pour les effets reverb/delay et chorus... oui je sais c'est un peu con.
(en fait la seule raison pou laquelle je l'utilise est qu'il me permet de changer les 4 cannaux de mon Roadster via midi et les effets en même temps car il m'est impossible de faire des claquettes en plus de jouer de la gratte en live... c'est trop pour moi... en plus je joue avec plusieurs réglages de delay différents qui doivent être précis pour être en accords avec ceux de l'autre gratteux...) Si quelqun a une meilleur solution je suis preneur car je n'ai jamais été réellement satisfait du gt 10 ... Cela dit mon budget est limité...
Bref,
quelqu'un sait sur combien il faut mettre le output level global (bouton enhaut à gauche) pour avoir le grain neutre?
...1/4, 1/3, 1/2,...?
Merci

JohnnyG

J'ai plusieurs pistes pour toi :
Pour le niveau optimum, il est dependant de chaque patch. Il faut visualiser la sortie sur le gt10 et veiller a ce qu'il ne soit pas au max.
C'est vraiment avec le bouton "output" du roadster que tu reglerea le niveau global de l'ampli.
Sauf si tu tiens a placer des effets comme la wah du gt10 en amont du roadster j'aurai tendance, par principe a te deconseiller une utilisation en 4 cables car cela te permetra de limiter les conversions analogique/numerique et inversement du signal.
En clair si tu es en 4 cables : ta guitare est numerisé a l'entrée du gt10, convertie en analogique au niveau du send puis numerisé au return et enfin de nouveau en analogique a la sortie du return.
Donc je te conseille ce cablage: Guitare-> input Roadster Send Roadster-> return gt10 (le input gt10 n'estpas prevu pour bien recevoir un signal qui viens du send d'un ampli) et output Gt10 -> return roadster.
2 choses pour que ca fonctionne bien:
-Le module S/R doit etre activé (et pour etre sur de ne pas chopper les eventuels parasite du input mettre send sur 0
- il faut laisser un cable dans l'input du gt10 mais relié a rien du tout (sinon le gt10 ne veu pas que du son sorte)
(Si tu veux profiter du noise gate du gt10 il faudra le placer evidemment apres le S/R
Alors l'avantage c'est que le preamp de ton roadster traite un signal sans traitement de ta gratte donc ca sera plus transparent qu'en 4 cables.
Pour les reglages de delay tu met une des pedale de ctl sur "delay tap" dans "pedal/wah"

satyanouk

Waw merci pour ta réponse.
J'essaye dès demain!
...euh mais pour être bien sur qu'appelles tu S/R?

JohnnyG

S/R c'est la boucle d'effet du gt10 et on la voie dans la chaine d'effet sous le nom de S/R que l'on deplace ou on veux dans la chaine d'effet.

satyanouk

Cool! Merci!
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