Il te faut acheter le transfo interne 220V plus la résistance pour la diode d'allumage.
Tu commences par dessouder l'ancienne résistance et la remplacer par la nouvelle.
Ensuite tu coupes les câbles de l'ancien transfo et tu les ressoudes sur le nouveau.
Pour finir, tu dessoudes les 3 câbles de l'ancienne prise, tu agrandis le trou pour y faire passer la nouvelle au format euro, tu ressoudes les 3 câbles sur la nouvelle et tu la visses.
Vu que personne n'a répondu à la question originale, je la repose ! Connaissez-vous un bon réparateur sur Paris ? Le mien a juste un problème électrique ou électronique, un mauvais contact qu'une "bombe" ne parvient pas à résoudre... et je ne suis pas un as de la soudure (je ne parviens d'ailleurs pas à localiser précisément l'origine du problème). Connaissez-vous un autre magasin que "musical service" à Pigalle (qui à mon sens a mal tourné - j'ai dû leur rapporter plusieurs fois des claviers mal réparés!) ????
Il y a Marcel Bourdon à Puteaux mail il y a généralement pas mal d'attente car c'est un des rares spécialistes sur l'Ile de France. Il est plutôt spécialisé dans les Rhodes mais il connait les Wurli.
Je repart sur mon projet de restauration qui a pris du retard du fait d'achat de maison, déménagement et travaux. Est-ce que l'un d'entre vous à essayer de remplacer l'ampli originale par un à tube comme ceux de tone wheel organ ou ep-service ?
Pour mon problème de filetage, je voudrai faire rajouter de la matière alu par soudure. Connaissez-vous quelqu'un qui fasse ça en IDF ?
Bonjour,
J'ai un peu le même problême.Ces amplis à tube me semble hors de prix.Même si c'est du classe A!
Chez Ep service tu peux trouver des amplis "normaux", qui en fait ne fonctionnent pas si mal que cela.
Bonne quête