Transport du Solina.
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L-Ancien
154
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 21 ans
J'ai appris, il y a quelques temps, qu'il faut garder le Solina bien à plat, notamment en cas de non-utilisation prolongée. Quelqu'un sait-il pourquoi ? 
Est-ce dû à une particularité de son architecture interne ? Est-ce que quelque chose est susceptible de se dérégler ?
Est-ce valable aussi pour son transport ? car dans ce cas il faut être 2 pour pouvoir le transporter à plat.
Merci pour vos réponses !!!
Est-ce dû à une particularité de son architecture interne ? Est-ce que quelque chose est susceptible de se dérégler ?Est-ce valable aussi pour son transport ? car dans ce cas il faut être 2 pour pouvoir le transporter à plat.
Merci pour vos réponses !!!
Adhesion massive au 53e BTM basé en Haute-Corrèze (53e Bataillon des Trieurs de Moules)
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L-Ancien
154
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 21 ans
Personne n'a d'info à ce sujet ??
Adhesion massive au 53e BTM basé en Haute-Corrèze (53e Bataillon des Trieurs de Moules)
Push-Pull
21392
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
Citation : il faut garder le Solina bien à plat, notamment en cas de non-utilisation prolongée.
C'est pas un B3 ! Sur certains orgues à roues phoniques effectivement, le système de lubrification des roues impose un transport et un stockage à plat.
J'ai eu ce problème sur une immitation italienne de Hammond...
Mais pour le Solina, il faut juste veiller à ne pas "éclater" les touches du clavier si t'as pas de coffre de transport.
L-Ancien
154
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 21 ans
à Push-PullOK ! Merci pour ta réponse.
Me voilà rassuré. Je vais me faire fabriquer un flight case en titanium !!
Adhesion massive au 53e BTM basé en Haute-Corrèze (53e Bataillon des Trieurs de Moules)
GoaldeRaul
557
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 20 ans
GoaldeRaul
557
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 20 ans
Anonyme
1129
Citation : je transporte mon Solina un peu partout en concert et la bête commence à en avoir les stigmates. C'est dommage car mon Solina était un "New Old Stock" acheté dans le carton en 2002.
Bref. Donc multiples rayures et même une petite gamelle un soir de concert sûrement arrosé.
Triste destin pour une machine de 1974 sortie de son carton d'origine pour la première fois en 2002 ! On serait d'ailleurs curieux de savoir d'où il provient
Pour répondre en partie, les problèmes bénins sont généralement dù à la poussière qui encrasse certains contacts mais dans ce cas ça semble peu probable... le mieux serait de le faire réviser par un spécialiste qui connaît bien cette machine.
En voici un:
Saint Eric's Analoge Synthesizer Reparatie Atelier
Adriaen van Ostadestraat 23,
3314HA, Dordrecht
Nederland
Tel: 0031-(0)78-6121002
E-mail: sainteric@piramiden.demon.nl
GoaldeRaul
557
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 20 ans
... écoute ce Solina, aussi incroyable que cela puisse paraître à été acheté dans une célèbre boutique de matos d'occasion de la place Pigalle.
Je dois même corriger la date de mon achat vu que je me souviens parfaitement l'avoir acheté 2000frs donc forcément avant 2001... ça devait être en 2000.
Je n'ai jamais compris comment cette merveille intacte était la, en plein magasin, pour une somme absolument pas adéquat avec son statut de machine culte (Air avait déjà sévi).
A croire que ces vieux briscards de vendeur de la place Pigalle n'en connaissaient pas la côte.
Quand le gars m'a annoncé le prix je me suis rappelé à mes vieux cours de théâtre du lycée, j'ai cherché mon chéquier dans la poche de mon manteau, mordu ma langue pour ne pas rire de joie... bref un bon plan m'avait enfin choisi moi. Vous savez ces fameux plans dont on n'entends toujours parler mais qu'on ne voit jamais.
Sinon mon Solina n'est pas cassé sa chute était bénigne, il a un problème que je qualifiais de "problème d'enveloppe" mais finalement si les contacteurs se coupent même si mon doigt reste sur la touche cela me parait normal que l'enveloppe se relance à nouveau. Donc à priori j'ai plutôt un problème de contacteur comme tu le dis.
Je voulais juste savoir quelles étaient les signes de vieillissement du Solina.
merci pour ta réponse en tous cas... ça fait plaisir.
Je dois même corriger la date de mon achat vu que je me souviens parfaitement l'avoir acheté 2000frs donc forcément avant 2001... ça devait être en 2000.
Je n'ai jamais compris comment cette merveille intacte était la, en plein magasin, pour une somme absolument pas adéquat avec son statut de machine culte (Air avait déjà sévi).
A croire que ces vieux briscards de vendeur de la place Pigalle n'en connaissaient pas la côte.
Quand le gars m'a annoncé le prix je me suis rappelé à mes vieux cours de théâtre du lycée, j'ai cherché mon chéquier dans la poche de mon manteau, mordu ma langue pour ne pas rire de joie... bref un bon plan m'avait enfin choisi moi. Vous savez ces fameux plans dont on n'entends toujours parler mais qu'on ne voit jamais.
Sinon mon Solina n'est pas cassé sa chute était bénigne, il a un problème que je qualifiais de "problème d'enveloppe" mais finalement si les contacteurs se coupent même si mon doigt reste sur la touche cela me parait normal que l'enveloppe se relance à nouveau. Donc à priori j'ai plutôt un problème de contacteur comme tu le dis.
Je voulais juste savoir quelles étaient les signes de vieillissement du Solina.
merci pour ta réponse en tous cas... ça fait plaisir.
J'ai écrit ça parce-que j'étais saoul, j'te l'jure!
Anonyme
1129
Citation : Vous savez ces fameux plans dont on n'entends toujours parler mais qu'on ne voit jamais.
Oh oui... mais à l'époque 2000frs (300euros donc) ça devait être le prix pratiqué puisque j'ai acheter le mien en 2006 pour 450euros, mais c'est vrai que le fait que le tiens provienne d'un N.O.S. est tout à fait exceptionnel... et je comprends toute la maîtrise dont tu as du faire preuve
Pour ce qui est de sont vieillissement, mit à par le problème des contacts ce sont les condensateurs qui fatiguent avec le temps, il me semble que cela se manifeste progressivement. Par exemple le relâchement des notes qui est de plus en plus court alors que celui-ci est régler au maximum. Le transfo peut aussi lâcher, cela dépendra du nombre de fois ou la machine aura été allumée et éteinte, dans ton cas tu es tranquille pour au moins 25 ans !
De ce que j'ai pu lire, laisser une veille machine sans activité est très mauvais, notamment pour les condensateurs qui peuvent avoir leur durée de vie encore plus limitée que si la machine avait été allumée régulièrement. Le mieux est de l'allumer de temps en temps. Je ne peux pas vraiment tant dire plus, jusqu'a présent (je me retourne et je touche le bois du Solina) je n'ai pas encore eu de problème majeur si ce n'est un petit problème de contacts comme je le disait.
bensmayday
196
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
ostrovitch
1545
AFicionado·a
Membre depuis 23 ans
bensmayday
196
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
J'ai pensé à la voiture en premier, plus pratique et vraiment indépendant de tout horaire et autres surprises de la sncf.
J'ai demandé à ma belle mère de me prêter la sienne (pas de souci) et puis j'ai réalisé que que samedi c'est les départs en vacances de Paris. Donc ça risque d'être une vraie tanée sur la route et mon créneau sur place avec le mec n'est pas très large car il n'a pas toute la journée...
Voilà pourquoi je me tâte un peu avec le train. Mais bon, si j'arrive dans le train avec un synthé qui prend la place d'un tronc d'arbre, je risque de me faire un peu insulter... quoi que dans le sens retour vers Paris, je serai sans doute le seul qui n'a pas compris le sens des vacances (en même temps, j'en ai pas alors
).
Mais en parlant de vibrations, est-ce que le train n'est pas mieux que la voiture justement? Moins de vibrations...
J'ai demandé à ma belle mère de me prêter la sienne (pas de souci) et puis j'ai réalisé que que samedi c'est les départs en vacances de Paris. Donc ça risque d'être une vraie tanée sur la route et mon créneau sur place avec le mec n'est pas très large car il n'a pas toute la journée...
Voilà pourquoi je me tâte un peu avec le train. Mais bon, si j'arrive dans le train avec un synthé qui prend la place d'un tronc d'arbre, je risque de me faire un peu insulter... quoi que dans le sens retour vers Paris, je serai sans doute le seul qui n'a pas compris le sens des vacances (en même temps, j'en ai pas alors
).Mais en parlant de vibrations, est-ce que le train n'est pas mieux que la voiture justement? Moins de vibrations...
ostrovitch
1545
AFicionado·a
Membre depuis 23 ans
bensmayday
196
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
J'ai pensé à ça et c'est le truc qui me fais chier avec le train (les gens qui écrasent les sacs pour caler leur valises...).
Je vais y réfléchir, si je pars tôt ça devrait aller... mais j'aime pas partir tôt
.
Merci Ostrovitch.
Je vais y réfléchir, si je pars tôt ça devrait aller... mais j'aime pas partir tôt
.Merci Ostrovitch.
jupiler
623
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
bensmayday
196
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
Ok merci beaucoup.J'ai eu le vendeur aussi entre temps et il m'a dit la même chose.
Je partirai donc en voiture...
Encore merci pour vos conseils.
À plus tard
Ben
Anonyme
737
Je ne l'ai pas sous la main pour le mesurer. Je dirais simplement que rien que pour le poids (au moins 25kg), à moins d'être courageux, je ne le prendrais pas forcément en train...Je peux le mesurer ce soir et mettre les dimensions sur ce post, à moins que quelqu'un ne le fasse avant.
bensmayday
196
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
Volontiers
Thrasybule
64
Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 19 ans
bensmayday
196
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
Non mais si ça avait été en train, je partais avec une grande housse molletonnée (qui, niveau taille, peut contenir au maximum un Jupiter 6).
Mais bon, je sentais le plan galère avec mon âne mort dans sa housse et tout et je voulais juste vos avis pour me convaincre de prendre la caisse.
Ça sera en voiture de toute façon (les sandwiches pain de mie des stations services d'autoroutes sont "meilleurs" que ceux des TGV
).
D'ailleurs, le train coute plus cher que la voiture (et ils disent qu'ils vont nous faire préférer le train
).
Mais bon, je sentais le plan galère avec mon âne mort dans sa housse et tout et je voulais juste vos avis pour me convaincre de prendre la caisse.
Ça sera en voiture de toute façon (les sandwiches pain de mie des stations services d'autoroutes sont "meilleurs" que ceux des TGV
).D'ailleurs, le train coute plus cher que la voiture (et ils disent qu'ils vont nous faire préférer le train
).Anonyme
737
bensmayday
196
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
Hugolin
149
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 22 ans
bensmayday
196
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
Bon ben voilà, je me suis cogné les 1130 km de route dans la journée et j'ai mon Solina à la maison.
Je comprends effectivement la galère que ça aurait été avec le String Ensemble dans le train.
Et lorsque j'ai voulu le sortir de la voiture pour le monter chez moi j'ai compris ma douleur et le coup du déséquilibrage.
Enfin bon, mission accomplie.
Merci pour vos conseils, sans lesquels je serais certainement toujours à la gare en train de réfléchir comment rentrer chez moi avec le Solina
Je comprends effectivement la galère que ça aurait été avec le String Ensemble dans le train.
Et lorsque j'ai voulu le sortir de la voiture pour le monter chez moi j'ai compris ma douleur et le coup du déséquilibrage.
Enfin bon, mission accomplie.
Merci pour vos conseils, sans lesquels je serais certainement toujours à la gare en train de réfléchir comment rentrer chez moi avec le Solina
bensmayday
196
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
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