Qu’est ce que ça signifie?

Si tu aimes le son MOOG / pas d'hesitation.
C'est un gros synth, très bien conçu, un gros Model D avec commandes numeriques ... a sa sortie il valait deja 2600 €, pas ou très peu de decote .

Unique.

cependant, il faut en avoir l'utilité " musicale " .

Je n'ai jamais rencontré de personne n'ayant pas gardé ce genre de machine moins de 10 ans sauf " finances" problematiques.


Je voulais dire par rapport à son « problème » ? 3)

J'ai retrouvé le TEST MODwHEEL : ( doc officiel MOOG )
Mod. Wheel Bus:
A) Confirm all three Oscillators are ON in the MIXER section.
B) Toggle ENV. GATE switch to ON/EXTERNAL position.
C) Set MOD. WHEEL AMOUNT to ~3.
D) Listen for the change in tone when the MOD. WHEEL is moved up and down. Leave it in the up
position.
E) Drag the SOURCE switch through all of it's positions and listen for tonal differences. When the
SOURCE switch is set to Triangle and/or Square Wave, rotate the LFO RATE control and listen
for a change in the rate the LFO affects the tone.
F) Return the SOURCE switch to the Triangle Wave Shape.
G) DESTINATION:
PITCH: Listen for the pitch of all three Oscillators to change depending on the rate of the LFO.
OSC. 2: Switch off OSC. 2 in the MIXER section and the modulation should stop. Switch OSC.
2 back on.
OSC. 3: Switch off OSC. 3 in the MIXER section and the modulation should stop. Switch OSC.
3 back on.
FILT.: -Changing the FILTER CUTOFF control should result in a change in the timbre of the
tone. Return control to fully CW.
-Changing the AMOUNT TO FILTER control should result in a change in the timbre of
the tone. Return to mid-rotation.
WAVE: Changing the MOD. WHEEL AMOUNT should result in a change of all three
oscillators wave shape. When turned up enough, this will cause some audio to be cut out.
LFO/PGM: Switch MOD. WHEEL SOURCE to ON/MOD1. Moving the MOD WHEEL up and
down should result in a change in the rate of the LFO L.E.D flashes.
H) Toggle the ENV. GATE switch to KEYBOARD position.
I) SHAPING: Set SOURCE to ON/MOD1, DESTINATION to PITCH, AMOUNT to 3.
FILT. ENV.: When a key is held down the tone should go up and down in pitch, then hold.
VELOCITY: Pitch should change depending on how hard each key is pressed.
PRESSURE: Pitch should change as a key is pressed down harder after initially being triggered.
ON/PGM: Pitch should change as the AMOUNT control is rotated.
J) Return all MOD. WHEEL controls to their functional test default settings

++++++++++++++++++++

avec ce test tu control la carte ModWheel / Buss .

J'ai retrouvé le TEST MODwHEEL : ( doc officiel MOOG )
Mod. Wheel Bus:
A) Confirm all three Oscillators are ON in the MIXER section.
B) Toggle ENV. GATE switch to ON/EXTERNAL position.
C) Set MOD. WHEEL AMOUNT to ~3.
D) Listen for the change in tone when the MOD. WHEEL is moved up and down. Leave it in the up
position.
E) Drag the SOURCE switch through all of it's positions and listen for tonal differences. When the
SOURCE switch is set to Triangle and/or Square Wave, rotate the LFO RATE control and listen
for a change in the rate the LFO affects the tone.
F) Return the SOURCE switch to the Triangle Wave Shape.
G) DESTINATION:
PITCH: Listen for the pitch of all three Oscillators to change depending on the rate of the LFO.
OSC. 2: Switch off OSC. 2 in the MIXER section and the modulation should stop. Switch OSC.
2 back on.
OSC. 3: Switch off OSC. 3 in the MIXER section and the modulation should stop. Switch OSC.
3 back on.
FILT.: -Changing the FILTER CUTOFF control should result in a change in the timbre of the
tone. Return control to fully CW.
-Changing the AMOUNT TO FILTER control should result in a change in the timbre of
the tone. Return to mid-rotation.
WAVE: Changing the MOD. WHEEL AMOUNT should result in a change of all three
oscillators wave shape. When turned up enough, this will cause some audio to be cut out.
LFO/PGM: Switch MOD. WHEEL SOURCE to ON/MOD1. Moving the MOD WHEEL up and
down should result in a change in the rate of the LFO L.E.D flashes.
H) Toggle the ENV. GATE switch to KEYBOARD position.
I) SHAPING: Set SOURCE to ON/MOD1, DESTINATION to PITCH, AMOUNT to 3.
FILT. ENV.: When a key is held down the tone should go up and down in pitch, then hold.
VELOCITY: Pitch should change depending on how hard each key is pressed.
PRESSURE: Pitch should change as a key is pressed down harder after initially being triggered.
ON/PGM: Pitch should change as the AMOUNT control is rotated.
J) Return all MOD. WHEEL controls to their functional test default settings

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avec ce test tu control la carte ModWheel / Buss .

J'avais eu ce genre de problème 1 semaine après mon achat en 2009.
En voulant faire la mise à jour du firmware.

La mise à jour n'a jamais été au bout.
J'ai contacté le SAV, la carte numérique était défectueuse. Retour chez MESI et je l'ai récupéré quelques semaines après, depuis aucun souci.

Une très belle machine !

Citation de Lone Wolf :

J'avais eu ce genre de problème 1 semaine après mon achat en 2009.
En voulant faire la mise à jour du firmware.

La mise à jour n'a jamais été au bout.
J'ai contacté le SAV, la carte numérique était défectueuse. Retour chez MESI et je l'ai récupéré quelques semaines après, depuis aucun souci.

Une très belle machine !

Pas trop cher ??

Bonjour. A mon avis vous faites bien de ne pas acheter ce synthetiseur. Je l'ai eu pendant environ 7 ans et revendu sans regret. J'avais la version électric blue 50eme anniversaire. C'est sur c,est très jolie au niveau look mais j'ai largement préféré le sub 37 qui est beaucoup plus intéressant en terme de diversité sonore si vous rester chez moog . et et en cas de panne cela devient de plus en plus compliqué à réparer .

Bonjour. A mon avis vous faites bien de ne pas acheter ce synthetiseur. Je l'ai eu pendant environ 7 ans et revendu sans regret. J'avais la version électric blue 50eme anniversaire. C'est sur c,est très jolie au niveau look mais j'ai largement préféré le sub 37 qui est beaucoup plus intéressant en terme de diversité sonore si vous rester chez moog . et et en cas de panne cela devient de plus en plus compliqué à réparer .

Citation de graal7 :

Bonjour. A mon avis vous faites bien de ne pas acheter ce synthetiseur. Je l'ai eu pendant environ 7 ans et revendu sans regret. J'avais la version électric blue 50eme anniversaire. C'est sur c,est très jolie au niveau look mais j'ai largement préféré le sub 37 qui est beaucoup plus intéressant en terme de diversité sonore si vous rester chez moog . et et en cas de panne cela devient de plus en plus compliqué à réparer .

Je pense que c'est assez subjectif.
Je pense en particulier au GrandMother qui me semble avoir plus de patate qu'un Voyager, il est aussi bien plus simple à programmer.
Je trouve les deux complémentaires.
Quant au Sub37, un ami en a un, il est vrai qu'il est intéressant, mais de même ce n'est pas la même philosophie que le Voyager.
Niveau look, le Sub37 est très réussi également.
Moi j'aime vraiment le côté rond et chaud du Voyager

PS : Le Voyager est mon premier analo, il a une valeur sentimentale, c'est une évidence...

ultra_pat, je crois que tu réponds a la question que tu te poses , tu reves de cette machine, voilà, tout est dit !

Par contre, au vu des problemes que tu pourrais avoir il faut prendre des precaution et les exposer au vendeur.
Qu'il repare ce qui ne fonctionne pas POINT. autrement il n'arrivera pas a revendre cette machine. Tu as raison, il revend une machine qui presente un soupçon de probleme, peut etre pas important mais il la vend pour un prix " très bon etat et fonctionnelle " ce qui n'est pas le cas.
A negocier donc .