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Fender '62 Jazzmaster Japan Reissue
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Fender '62 Jazzmaster Japan Reissue

Jazzmaster japon

  • 46 réponses
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Sujet de la discussion Jazzmaster japon
Existe-t-il actuellement un modèle jazzmaster japon de couleur surf green? :aime:
sinon ce modèle a-t-il existé en dehors de la production U.S. ?
Avec la tête de la même couleur de préférence...
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41
C'est le gros défaut de la jazzmaster et de la jaguar...
Moi j'ai changé celui de ma jag, par un tune o matic...
Mais certains mettent un chevalet de type mustang je crois et j'ai entendu parler de chevalets de remplacement qui suppriment ces inconvénients, mais je ne connais pas les références exactes... :oops:

Je suis Charlie

42
Ce qui provoque l'hilarité c'est l'obstination de Fender à commercialiser des guitares avec ce bridge immonde!
Un conseil si tu veux pas te prendre le choux, tu achètes le bridge mustang:
http://guitarpartsresource.com/gbridge_mustang.htm
Ca va te couter 30€. Tu détends tes cordes, tu enlèves l'ancien bridge, tu mets le nouveau et 95% des ennuis de vibrations et de sauts de cordes sont réglés.

Tu as des solutions plus radicales comme aller chez le luthier faire poser des TOM ou des schaller à roller mais ça monte vite au dessus de 100€.

Tout ce qu'on a à faire ici bas c'est fraterniser, le reste est du temps perdu.

43
Ce modèle, dispo en ce moment, ne propose pas le chevalet classique...On dirait aussi un genre de tune o matic :

Je suis Charlie

44
Merci ! Je vais me renseigner pour un chevalet de type mustang.

Oui je vois que la signature Mascis a un bridge qui ressemble à celui de ma flyin'v.
J'ai acheté ma jazzmaster juste avant que cette édition ne sorte et je compte déjà économiser pour me payer ce modèle totalement psyché...

Dinosaur Jr's fan only :oops:
45
L'alternative des puriste qui voudraient garder leur guitare avec la configuration Fender existe.

Problème de saute de cordes ?

Limez l'encoche des pontets dans laquelle la corde se fixe pour en approfondir la marque et stabiliser la corde. on peut aussi le faire avec un petit coin et un marteau de vitrier.

Problème de saute de cordes ? bis

Puisque les cordes se débinent toujours vers l'interieur ( sauf cas exceptionnel ) vu que le chevalet est plus large que le sillet, elles tireront toujours vers l'interieur du manche. Il suffit d'incliner les pontets vers l'exterieur un peu comme si vous suiviez la courbure du manche ou la forme du chevalet. C'est la solution que j'ai adopté et clairement, ca ne m'a pas obligé à changer de pontet, ni même à les creuser. Et en plus esthetiquement c'est pas degueu.
L'inclinaison des pontets éradique aussi une partie des buzz. Il reste encore les vis du chevalet qui raisonnent.

Problème de pontets et/ou de chevalet qui descendent ?

Utilisez du Filet Stop dans chacun des pas de vis. Ca éradique non seulement ce problème de descente mais aussi la plupart des Buzz inhèrents aux tremblements des vis.
A noter aussi que l'inclinaison des pontets permet de maintenir leur vis et de les stabiliser un peu plus puisque l'angle engendré par l'inclinaison des pontets plaque les vis contre le bord des filets de pas de vis.

J'ai ma Jazz depuis fin septembre O7 et clairement, ces solution se sont imposées d'elles même.

kill your i-Dolls

46
Quand j'ai acheté ma Jaguar en 96, c'est exactement ce qu'a fait le luthier pour la préparer.
j'ai jamais eu de problèmes de cordes qui sautent ou de buzz...
Si t'as mal aux cervicales, arrête le métal...
47
Vous trouverez des sites US spécialisés dans la réparation du chevalet des Mustangs et des Jazzmasters, sur la toile... Une lecture édifiante, si seulement j'arrivais à vous retrouver le lien!