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Jazzmaster japon

  • 46 réponses
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Sujet de la discussion Jazzmaster japon
Existe-t-il actuellement un modèle jazzmaster japon de couleur surf green? :aime:
sinon ce modèle a-t-il existé en dehors de la production U.S. ?
Avec la tête de la même couleur de préférence...
Afficher le sujet de la discussion
26
Buzzstop + tirant 11-52 (medium) et ça marche pas mal...
27
Le problème du 11/52 c'est que ça n'est pas adapté à tous les jeux.

Tout ce qu'on a à faire ici bas c'est fraterniser, le reste est du temps perdu.

28
Donc pour rester dans l'esthétique, avec un tirant 10-46, et garder le son, il faut un bridge mustang, ok merci beaucoup pour vos réponses.
29
Franchement j'utilise de thomastik infield en 12 50 sur les paul et sur jazzmaster et même pour du métal ça le fait, il suffit de jouer près des frettes, et après on a plus envie de passer à un tirant inférieur. Même pour les bend! :D:

http://www.calluslegion.bandcamp.com

30
Jouant en 11/52 sur l'une de mes grattes, je maintiens que pour le funk, la country ou le rock progressif c'est pas franchement le tirant le plus adapté :clin:

Tout ce qu'on a à faire ici bas c'est fraterniser, le reste est du temps perdu.

31
D'aprés mon luthier les sillets des Japonaises est un demi milimètre trop bas du coup ça oblige à monter l'action au niveau du bridge et ça crée une tension trop importante sur les cordes au niveau du bloc vibrato d'où parfois la fracture récurrente des cordes, comme il m'a changé le sillet de ma sunburst il y a peu je vais pouvoir comparer.

A vot' service Carpedi :clin:

Tout ce qu'on a à faire ici bas c'est fraterniser, le reste est du temps perdu.

32
Merci très cher! :bravo:
33
Intéressant !!
A ce propos les amis, v'la une question qui me chatouille souvent l'esprit, à quelle hateur réglez-vous vos cordes ?
(partons sur une mesure de la hauteur du mi grave et du mi aigu à la douzième frette)
http://www.myspace.com/lestchiki
34
Entre1.5 et 1.8mm entre le dessous de la corde et le dessus de la 12eme frette pour le mi aigue , et entre 1.8 et 2.2mm pour le mi grave :D:

http://www.calluslegion.bandcamp.com

35
Merci !
S'agit-il d'une japonaise ou d'une américaine ?
http://www.myspace.com/lestchiki
36
Je relance le topic parceque ça y est, j'en ai acheté une d'occas'
Premières impressions excellentes, j'adore vraiment ce manche et le confort général! J'y reviendrais plus tard après plusieurs heures de pratique... :mdr:

J'ai quand même une question : sur la page de datation du site de fender :
http://www.fender.com/support/dating/japanese_dating.php
et bien je ne trouve pas mon numéro : B 002461 crafted in japan.
Quelqu'un connait un autre site de datation?
37
B c'est forcément du 85/86 mais dans ce cas c'est noté "made in japan", il n'y a pas de B sur les CIJ.
La mienne de 97 a un A et Crafted in Japan et la Jag d'un pote qui date de 98 passe directement à 0 et Crafted in Japan.

http://www.provide.net/%7Ecfh/fender.html#serial

Tout ce qu'on a à faire ici bas c'est fraterniser, le reste est du temps perdu.

38
Je vérifierai mais bon j'ai déja reregardé et j'ai bien vu
crafted in japan B 002461 et un truc comme s/n
le vendeur me disait qu'elle était de 2003/2004 mais je voulais vérifier...
Tu dis que tu as un A et crafted in japan de 97 (tu te plantes pas , c'est pas made in japan? :?: ) alors le B peut venir juste après, non?

edit : sur ce lien presque tout en bas à "dater une fender japan" :
https://www.guitareelectrique.com/argus_fen.html
ça confirme ton A pour 97/98 et mon B pour 98/99 :bravo:
39
Autre confirmation ici :
[url]http://gitar.hatarozo.hu/?mod=block_art&id=137[u]

Je me disais bien qu'on pouvait pas user des frettes et salir une gratte comme ça en si peu de temps! :clin:
Après la question c'est pour une même période (de 97 à 99) comment se fait-il qu'il y ait plusieurs lettres possibles ? Et selon quels critères ils mettaient l'une ou l'autre ? (différentes usines? différentes chaînes dans une même usine? :?: )
40
Bonjour !

Je viens d'acquérir une jazzmaster made in Japan et je me pose quelques petites questions concernant le réglage de la hauteur des cordes...

Bon je ne suis pas un luthier en devenir et pour être assez franc je me pose rarement des questions sur le type de micro, le type de bois, etc.

Je suis plutôt du genre à aimer la gratte pour le son, le confort et le look. Après ca je branche, je joue et c'est bon.
Donc veuillez me pardonner si ma question est stupide et qu'elle provoque l'hilarité générale sur le forum mais, lorsque je joue, de petites vibrations proviennent des vis qui permettent de régler la hauteur des cordes grâce à une clef allen.

J'ai essayé de les relever un peu plus afin de supprimer ce bruit mais après quelques heures de jeu, ca recommence.

De plus j'ai la main assez lourde et régulièrement les cordes sortent de leur petite encoche.

Que puis-je faire ?
41
C'est le gros défaut de la jazzmaster et de la jaguar...
Moi j'ai changé celui de ma jag, par un tune o matic...
Mais certains mettent un chevalet de type mustang je crois et j'ai entendu parler de chevalets de remplacement qui suppriment ces inconvénients, mais je ne connais pas les références exactes... :oops:

Je suis Charlie

42
Ce qui provoque l'hilarité c'est l'obstination de Fender à commercialiser des guitares avec ce bridge immonde!
Un conseil si tu veux pas te prendre le choux, tu achètes le bridge mustang:
http://guitarpartsresource.com/gbridge_mustang.htm
Ca va te couter 30€. Tu détends tes cordes, tu enlèves l'ancien bridge, tu mets le nouveau et 95% des ennuis de vibrations et de sauts de cordes sont réglés.

Tu as des solutions plus radicales comme aller chez le luthier faire poser des TOM ou des schaller à roller mais ça monte vite au dessus de 100€.

Tout ce qu'on a à faire ici bas c'est fraterniser, le reste est du temps perdu.

43
Ce modèle, dispo en ce moment, ne propose pas le chevalet classique...On dirait aussi un genre de tune o matic :

Je suis Charlie

44
Merci ! Je vais me renseigner pour un chevalet de type mustang.

Oui je vois que la signature Mascis a un bridge qui ressemble à celui de ma flyin'v.
J'ai acheté ma jazzmaster juste avant que cette édition ne sorte et je compte déjà économiser pour me payer ce modèle totalement psyché...

Dinosaur Jr's fan only :oops:
45
L'alternative des puriste qui voudraient garder leur guitare avec la configuration Fender existe.

Problème de saute de cordes ?

Limez l'encoche des pontets dans laquelle la corde se fixe pour en approfondir la marque et stabiliser la corde. on peut aussi le faire avec un petit coin et un marteau de vitrier.

Problème de saute de cordes ? bis

Puisque les cordes se débinent toujours vers l'interieur ( sauf cas exceptionnel ) vu que le chevalet est plus large que le sillet, elles tireront toujours vers l'interieur du manche. Il suffit d'incliner les pontets vers l'exterieur un peu comme si vous suiviez la courbure du manche ou la forme du chevalet. C'est la solution que j'ai adopté et clairement, ca ne m'a pas obligé à changer de pontet, ni même à les creuser. Et en plus esthetiquement c'est pas degueu.
L'inclinaison des pontets éradique aussi une partie des buzz. Il reste encore les vis du chevalet qui raisonnent.

Problème de pontets et/ou de chevalet qui descendent ?

Utilisez du Filet Stop dans chacun des pas de vis. Ca éradique non seulement ce problème de descente mais aussi la plupart des Buzz inhèrents aux tremblements des vis.
A noter aussi que l'inclinaison des pontets permet de maintenir leur vis et de les stabiliser un peu plus puisque l'angle engendré par l'inclinaison des pontets plaque les vis contre le bord des filets de pas de vis.

J'ai ma Jazz depuis fin septembre O7 et clairement, ces solution se sont imposées d'elles même.

kill your i-Dolls

46
Quand j'ai acheté ma Jaguar en 96, c'est exactement ce qu'a fait le luthier pour la préparer.
j'ai jamais eu de problèmes de cordes qui sautent ou de buzz...
Si t'as mal aux cervicales, arrête le métal...
47
Vous trouverez des sites US spécialisés dans la réparation du chevalet des Mustangs et des Jazzmasters, sur la toile... Une lecture édifiante, si seulement j'arrivais à vous retrouver le lien!