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Sujet [HP] Les photos de vos haut-parleurs ! Sono, Hi-Fi, Guitare ...

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Sujet de la discussion [HP] Les photos de vos haut-parleurs ! Sono, Hi-Fi, Guitare ...

 

Hey !

J'invite qui souhaite participer à déposer une photo des haut-parleurs qu'il utilise ! N'hésitez pas à participer et si vous le souhaitez à déposer un petit commentaire/avis/conseil d'utilisation sur ceux-ci !

Juste deux petite régles de participation : un seul modèle de haut parleur par message, et aucun HS (que de la photo)  . Tout message sans photo sera automatiquement supprimé.

J'insiste bien sur le principe, pour que si un membre à l'occasion souhaite voir la photo d'un HP, et avoir un avis rapide sur celui-ci, que l'on puisse le rediriger tres facilement sur un post en particulier.

Un sujet pour parler en détail des différentes photos présentées est disponible ici :

Ici on parle Haut-Parleur !



Je commence

RCF LF 18G400







Haut parleur de 46cm de diamètre, 1000 Watts AES, 97.5 dB 1W/1m bobine 4". Un superbe haut-parleur de grave capable de fonctionner dans une caisse pas nécessairement super imposante pour du 18". Peut descendre tres bas ! Un de mes coups de coeurs je ne le cache pas.


Dispo aux alentours de 280€ chez B Corde par exemple.







G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

[ Dernière édition du message le 11/02/2010 à 20:38:20 ]

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Tant que j'y suis, les pavillons:
image.php
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j'immagine que c'est une petite bouteille d'eau ? Le grand pavillon sert pour le HP c'est bien ça ?

sur tes EV MTH2 les moteurs d'aigus sont face à face avec des canalisations coudées alors que sur mes Turbosound TSE211 ils plutot cote à cote avec canalisations droites
Différence de couplage des moteurs d'aigus

Je peux poster des photos si ça vous intéresse

[ Dernière édition du message le 18/01/2013 à 11:57:18 ]

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tous nous intéresses :bravo:

"Il est plus facile de briser un atome que de briser un préjugé"

 

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Oui, on veut bien voir!
J'ai déjà vu les Peavey, mais jamais de turbo.

Oui, bouteille 50cl. Ce pav charge les deux 10" en manifold.
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Bleu turbo jusque dans les hp !
J'avais vu dans une doc EV que les coupleur en Y apportait des interférences, c'est pour cela qu'ils ont développé le coupleur "face à face".

Le couplage des deux 10" (curieusement sans volumes clos à l'arrière):

image.php
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Merci pour ces clichés brikabrak ;) Du beau matos ! Il y a des possibilités d'améliorations, dommage que peu de marques s'investissent dans le pavillon compacte...
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1945118.jpg
1945119.jpg
1945120.jpg
1945121.jpg
1945122.jpg
Triple système de refroidissement : évent de décompression, trous de décompression bobine et latéraux.
serial number sur chaque hp.
Bon c'est clair il est moins bien fini que le Monacor ...
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Oui mais ça reste une bonne construction la tenue en puissance ne doit être pas bidonnée.

 

c'est vrai que le pavillon compact n'a pas la cote alors que c'est une bonne solution.

[ Dernière édition du message le 20/01/2013 à 17:06:06 ]

540

A propos de pavillons compacts voici mes nouveaux caissons, qui, par deux, forment un mini pavillon.