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103 sp, le dieu de la route

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Anonyme

24659

Sujet de la discussion Posté le 07/11/2008 à 13:27:03

Oui, toi aussi qui a passé ton adolescence pied sur le pot à flirter avec le 100km/h compteur (à savoir 60km/h chrono), viens fantasmer sur les plus beau 103 du monde! Tu as 40ans, et un 103 ne te fait plus vraiment vibrer? c'est normal! Viens retrouver tes 14ans avec nous, viens...

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brikabrak

5616

Je poste, donc je suis

Membre depuis 15 ans

201 Posté le 12/03/2011 à 11:19:57

hum...connaisseur

à ce moment là, je crois que le kit était un Polini "W". Le vario était dur à régler, il faisait "la chèvre" à haute vitesse.

Le moteur Minarelli du Fantic était pas mal non plus...

Pictocube

36871

Ma vie est un thread...

Membre depuis 17 ans

202 Posté le 12/03/2011 à 11:22:38

Hé hé tout ça avec un petit coup de lime au bons endroit dans les lumières...

Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

.: Odon Quelconque :.

11111

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 22 ans

203 Posté le 12/03/2011 à 20:07:43

Citation :

un petit coup de lime au bons endroit dans les lumières...

Bé sur les kits, pas trop quand même, si ce n'est peaufiner les finitions, polir ou ébavurer par-ci par-là, soigner les ajustages. Les diagrammes et forme des transferts étaient déjà bien calculés (pour une fois qu'on comprenait à quoi peuvent servir les maths ou la trigo IRL !). Bien qu'hélàs tuée par les normes anti-pollution, la science du 2-temps ne date pas d'hier.
Ceci dit, sur du matériel plus rustique, genre le Polini diamètre 46 fonte, le coup de lime empirique donnait parfois de bon résultats en effet, s'il s'accordait comme par miracle avec le pot de détente long genre Simonini.

Les AFiens d'outre-mer ou du Gard ne me contrediront pas.

:mobchop:

« What is full of redundancy or formula is predictably boring. What is free of all structure or discipline is randomly boring. In between lies art. » (Wendy Carlos)

brikabrak

5616

Je poste, donc je suis

Membre depuis 15 ans

204 Posté le 13/03/2011 à 12:15:58

Ah... les coups de lime... j'en connaissait qui agrandissaient les lumières dans tous les sens au point d'y engouffrer les segments (d'ailleurs le "w" du Polini a fini comme ça...)

Je préfère le coup de la cale pour relever les diagrammes et culasse HC.

(bon souvenirs du Simonini, mais quel bruit!)

Anonyme

24659

205 Posté le 14/03/2011 à 13:11:28

Hors sujet :

Ce titre de topic est quand même completement con