Se connecter
Se connecter
Mot de passe oublié ?
ou
Créer un compte
ou
Se connecter avec Facebook
Notifications
< Retour vers Le Pub
Agrandir
Le Pub
Forums thématiques
Le Pub
Actu 83 83
Articles 56 56
Médias 69 461 69,5k
Tutoriels
Forums 12 121 12,1k

Flashé en France - C't'Une Blague?

  • 87 réponses
  • 13 participants
  • 2 309 vues
  • 13 followers
Sujet de la discussion Flashé en France - C't'Une Blague?
WP_20161202_17_43_12_Pro%20%282%29.jpg


Je me suis fait un aller-retour Belgique Espagne pour des petites vacances en famille. J'ai donc traversé votre beau pays via l'autoroute du soleil. Passons le fait que les autoroutes ne sont pas éclairées bien que payantes :)

J'ai vu trois flash sur le chemin... Sur le moment, je ne me suis pas inquiété outre mesure car je respectais, selon moi, les limitations de vitesse imposées

j'ai reçu ce courrier ce matin

Trois choses m'interpellent :

1) Je n'étais pas à 120 Km/h mais à 118, je le sais parce que j'ai réglé mon avertisseur de vitesse sur 119 et qu'il n'a jamais sonné. Comment se fait t'il que le procès m'annonce 120 Km/h? Les flashs sont censé être des appareils de mesure calibrés et vérifiés par des experts!

2) Oui, mais il y'a une marge d'erreur. Justement, c'est pour ca que je réglé mon régulateur de vitesse sur 119, parce que, selon moi (et selon le code de la route Belge que j'ai appris), la marge d'erreur est de 10%. Donc, pour une vitesse de 110kmh, le courrier ne devrait même pas arriver dans ma boite aux lettres tant que je ne dépasse pas 121 Km/h

ici la vitesse corrigée est de 114...

3) Quel est la profondeur de l’intérêt de flasher à 2h58 du matin un dimanche sur une route où j'étais absolument tout seul?!? La sécurité routière, ok, la taxe déguisée, je trouve ca limite...


Surtout qu'en plus, tout au long des 2300 Km aller-retour, j'ai assisté à des manœuvres émanant de certains conducteurs qui étaient absolument ahurissantes en terme de dangerosité, et de manque de courtoisie!. J'ai pas mal roulé dans ma vie, j'ai traversé l'Allemagne, le Luxembourg, le Belgique, les Pays-Bas, l'Autriche,.. à des périodes bien plus chargées et je n'ai jamais rencontrés autant de manœuvres dangereuses et de connards sur un même trajet... et je ne me suis jamais fais flashouiller

Exemple de manœuvre à la con :
- Dépassement à 2 km/h de plus que la voiture qui précède... restant ainsi dans l'angle mort pendant des secondes et des secondes
- Changement de bandes inutile obligeant les autres utilisateurs à ralentir inutilement (si vous dépassez un camion et qu'il y'en à un autre 500 mètres plus loin, inutile de se rabattre, c'est dangereux et ça fait chier TOUT LE MONDE)
- Changement de bandes à 3 ou 4 reprises dans des bouchons (à l'entrée de LYON...) J'ai cru que je rêvais... des mecs qui changent de file sans cesse (C'EST CA QUI PROVOQUE LES BOUCHONS!!!)
- Clignotant gauche pour dépasser, on arrive sur la bande du milieu et ON LAISSE le cligo allumé... SI ON LAISSE le cligno, ca veut dire qu'on va se déporter!!!)
- Appel de phare au cul pour obliger l'autre à se rabattre alors que la troisième bandes est disponible!

J'ai un pote routier qui m'avait dit que les autoroutes françaises étaient les pires d'Europe... Je le confirme!


Je vais payer ce foutu procès, mais j'ai bien envie de protester à posteriori juste pour voir où ça mène.
Afficher le sujet de la discussion
51
mais t'es conscient ou pas, que t'es ridicule de mauvaise foi de A à Z ?
Enfin t'as pas vraiment l'air du mec prêt à se remettre en question, et qui trouve normal d'accuser quelqu'un d'autre d'avoir chié dans son propre froc.
52
Bon sinon, on a un aller-retour belgique/espagne, des exces de vitesses.... Ca ressemble plus à un gofast qu'à des vacances en famille ton truc quand même.

[ Dernière édition du message le 03/12/2016 à 13:56:22 ]

53
@ ReNo Mellow,

Sois le bienvenu dans notre pays !

[ Dernière édition du message le 03/12/2016 à 14:10:06 ]

54
Citation de Patrick :
Bon sinon, on a un aller-retour belgique/espagne, des exces de vitesses.... Ca ressemble plus à un gofast qu'à des vacances en famille ton truc quand même.


:bravo:
55
Citation :
Je n'étais pas à 120 Km/h mais à 118, je le sais parce que j'ai réglé mon avertisseur de vitesse sur 119 et qu'il n'a jamais sonné. Comment se fait t'il que le procès m'annonce 120 Km/h? Les flashs sont censé être des appareils de mesure calibrés et vérifiés par des experts!

2) Oui, mais il y'a une marge d'erreur. Justement, c'est pour ca que je réglé mon régulateur de vitesse sur 119, parce que, selon moi (et selon le code de la route Belge que j'ai appris), la marge d'erreur est de 10%. Donc, pour une vitesse de 110kmh, le courrier ne devrait même pas arriver dans ma boite aux lettres tant que je ne dépasse pas 121 Km/h


la marge d’erreur pour les fixes est de 5%, et ils sont généreux. c'est pour cela que la mesure de 120 est rabattue à 114, parce qu'ils sont bien gentils, l'écart n'est pas systématiquement dans ce sens. Je ne sais pas si on peut exiger le certificat d'étalonnage de l'appareil.

est-ce que tu as vérifié ton compteur de vitesse? Évidement non car personne ne le fait. Il n'y a aucune raison que cet appareil ne dérive pas dans le temps. Ta vitesse est calculée sur la vitesse de rotation de tes roues, avec un diamètre qui est considéré comme constant, mais qui ne l'est pas car il dépend du gonflage des pneus, et aussi de la température.

pour savoir à quelle vitesse tu roules réellement, une seule solution : se munir d'un chrono, rouler sur une autoroute française avec personne ou pas grand monde, se caler à une vitesse, et enclencher le chrono au passage d'un petit panneau indiquant les km (au milieu, sur les rambardes), faire au moins 4 à 5 km en vitesse constante. Puis faire le calcul et comparer avec la vitesse réglée.
Note : à 120km/m, il faut 30s pour faire 1 km.

Non je ne mettrai pas de pull

56
Pour la vitesse tu peut aussi l'avoir avec un GPS. Après peut être que les modèles grands publics gonflent volontairement la vitesse.
57
Non, mon compteur est juste vu qu'il m'indique exactement la meme vitesse que mon GPS et que j'ai fait la pression sur les pneus la veille. Et que les pneus sont neufs.

En plus, je suis sur de ne pas avoir rouler a 120. Mon avertisseur est mis a 119 ce qui veut dire que si il ne sonne pas, je n'ai pas dépassé 118... Et je ne roulais peut-être même pas a 118. J'avais pas le nez sur le compteur, j'étais peut-être meme a 116...



58
116>110

Cqfd

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

59
Citation de ReNo :
Non, mon compteur est juste vu qu'il m'indique exactement la meme vitesse que mon GPS et que j'ai fait la pression sur les pneus la veille. Et que les pneus sont neufs.

En plus, je suis sur de ne pas avoir rouler a 120. Mon avertisseur est mis a 119 ce qui veut dire que si il ne sonne pas, je n'ai pas dépassé 118... Et je ne roulais peut-être même pas a 118. J'avais pas le nez sur le compteur, j'étais peut-être meme a 116...




Ben a ce niveau tu l'a peut être pas entendu ou alors il déconne
60
Mais t'es vraiment stupide, pour mettre ton régulateur à 119 dans une zone à 110, ou tu nous trolles depuis le début ?