Des femmes étonnantes qui devraient être plus connues
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Dr Pouet
52037
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Sujet de la discussion Posté le 06/04/2018 à 21:30:03Des femmes étonnantes qui devraient être plus connues
Marie Marvingt
Née le 20 février 1875 à Aurillac (Cantal) et morte le 14 décembre 1963 à Laxou (banlieue de Nancy, en Meurthe-et-Moselle), surnommée « la fiancée du danger », est une pionnière de l’aviation en France et l'une des meilleures alpinistes du début du xxe siècle. Infirmière, licenciée en lettres et parlant sept langues – dont l’espéranto.
Elle est la femme la plus décorée de l'histoire de France, comptabilisant trente-quatre décorations, dont la Légion d'honneur et la Croix de guerre avec palmes.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Marie_Marvingt
Jeunesse
En 1880, ses parents déménagent à Metz. En 1889, à la suite de la mort de sa mère, Élisabeth Brusquin, son père et elle s'installent à Nancy, au no 8 de la place de la Carrière. Elle reste, toute sa vie, attachée à la Lorraine.
C'est une grande sportive dont l'une des devises est : « Je décide de faire mieux encore et toujours » — lui permettant d’être détentrice de dix-sept records mondiaux et de devenir la femme la plus décorée.
Elle est parmi les premières femmes titulaires du permis de conduire, qu'elle obtient dès 1899. Elle passe également quatre brevets de pilote (ballon en 1909, avion et hydravion en 1910, hélicoptère en 1961 ainsi que celui de dirigeable). Elle établit de nombreux records dont celui du plus grand nombre de vols sans le moindre accident.
Effectuant son premier vol accompagné dès 1901, elle effectue son premier vol en solo le 19 juillet 1907.
Le 26 octobre 1909, elle devint la première femme à piloter un aérostat à travers la mer du Nord et la Manche de l'Europe continentale vers l'Angleterre. Son ballon portait pour nom L'Étoile filante et décolla du parc de la Pépinière à Nancy.
Elle gagna nombre de prix de hot air ballooning de 1909 à 1910, et passa son brevet d'aérostière (no 145 en 1910).
En 1908, elle pose sa candidature pour participer au Tour de France cycliste. Devant le refus des organisateurs, elle fait le même parcours que les hommes, en prenant le départ plus tard qu'eux. Elle invente l'aviation sanitaire en 1910. En 1960, âgée de quatre-vingt-cinq ans, elle pilote le premier et seul hélicoptère à réaction du monde, le Djinn.
La presse la surnomme « la reine de l’air », « Marie casse-cou », « l'infatigable globe-trotteuse », « l’éternelle curieuse », « la femme la plus extraordinaire du siècle », « la femme la plus extraordinaire depuis Jeanne d'Arc », « la femme la plus décorée au monde » : elle reste un modèle de dynamisme et de foi en l’être humain. Elle pratique de nombreux sports à une époque où l'image de la femme française était tout simplement celle d'une bonne maîtresse de maison. Elle pratique la natation, le cyclisme, l’alpinisme, l’aéronautique, l’aviation, l’équitation, la gymnastique, l’athlétisme, l’escrime, les jeux d’adresse : tir, tennis, golf, polo. Dans tous les sports, elle brille et au premier rang. Elle aime le risque, la lutte et l’effort.
Née le 20 février 1875 à Aurillac (Cantal) et morte le 14 décembre 1963 à Laxou (banlieue de Nancy, en Meurthe-et-Moselle), surnommée « la fiancée du danger », est une pionnière de l’aviation en France et l'une des meilleures alpinistes du début du xxe siècle. Infirmière, licenciée en lettres et parlant sept langues – dont l’espéranto.
Elle est la femme la plus décorée de l'histoire de France, comptabilisant trente-quatre décorations, dont la Légion d'honneur et la Croix de guerre avec palmes.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Marie_Marvingt
Jeunesse
En 1880, ses parents déménagent à Metz. En 1889, à la suite de la mort de sa mère, Élisabeth Brusquin, son père et elle s'installent à Nancy, au no 8 de la place de la Carrière. Elle reste, toute sa vie, attachée à la Lorraine.
C'est une grande sportive dont l'une des devises est : « Je décide de faire mieux encore et toujours » — lui permettant d’être détentrice de dix-sept records mondiaux et de devenir la femme la plus décorée.
Elle est parmi les premières femmes titulaires du permis de conduire, qu'elle obtient dès 1899. Elle passe également quatre brevets de pilote (ballon en 1909, avion et hydravion en 1910, hélicoptère en 1961 ainsi que celui de dirigeable). Elle établit de nombreux records dont celui du plus grand nombre de vols sans le moindre accident.
Effectuant son premier vol accompagné dès 1901, elle effectue son premier vol en solo le 19 juillet 1907.
Le 26 octobre 1909, elle devint la première femme à piloter un aérostat à travers la mer du Nord et la Manche de l'Europe continentale vers l'Angleterre. Son ballon portait pour nom L'Étoile filante et décolla du parc de la Pépinière à Nancy.
Elle gagna nombre de prix de hot air ballooning de 1909 à 1910, et passa son brevet d'aérostière (no 145 en 1910).
En 1908, elle pose sa candidature pour participer au Tour de France cycliste. Devant le refus des organisateurs, elle fait le même parcours que les hommes, en prenant le départ plus tard qu'eux. Elle invente l'aviation sanitaire en 1910. En 1960, âgée de quatre-vingt-cinq ans, elle pilote le premier et seul hélicoptère à réaction du monde, le Djinn.
La presse la surnomme « la reine de l’air », « Marie casse-cou », « l'infatigable globe-trotteuse », « l’éternelle curieuse », « la femme la plus extraordinaire du siècle », « la femme la plus extraordinaire depuis Jeanne d'Arc », « la femme la plus décorée au monde » : elle reste un modèle de dynamisme et de foi en l’être humain. Elle pratique de nombreux sports à une époque où l'image de la femme française était tout simplement celle d'une bonne maîtresse de maison. Elle pratique la natation, le cyclisme, l’alpinisme, l’aéronautique, l’aviation, l’équitation, la gymnastique, l’athlétisme, l’escrime, les jeux d’adresse : tir, tennis, golf, polo. Dans tous les sports, elle brille et au premier rang. Elle aime le risque, la lutte et l’effort.
[ Dernière édition du message le 06/04/2018 à 21:30:26 ]
Dr Pouet
52037
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262 Posté le 24/07/2019 à 15:53:08
Dr Pouet
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263 Posté le 24/07/2019 à 21:37:33
Féminisme et histoire d’amour entre la photographe Annie Leibovitz et la militante Susan Sontag, mini biographie :
Anonyme
65640
264 Posté le 27/07/2019 à 12:42:14
Nicole Girard-Mangin : seule femme à faire partie intégrante de l'armée française à la déclaration de guerre en 14.
Bon, en soi c'est pas ça qui est intéressant (le simple fait d'être militaire), puisque ça reviendrait à glorifier la débilité comme facteur d'égalité sexuelle (genre faire de tatcher et lepen des égéries féministes....), elle n'a pas porté le fusil, mais fait médecin militaire, et attention, pas pour mettre 3 pansements mais pour opérer sous la mitraille....
A la suite d'une incroyable erreur administrative, elle est incorporée... en tant qu'homme : il est aujourd'hui certain qu'en fait elle a été enregistrée sous le nom de Gerard Mangin, et donc personne ne s'est posée de question, jusqu'à la voir débarouler.
ET hop elle est gardée comme mécecin militaire : à cette date oùm les médecins militaires manquent, elle est par surcroit une des plus grandes spécialistes farnçaises et même mondiale de la tuberculose.
Par contre ça dérange tout de même de voir une bonne femme, on lui donne un uniforme anglais, et on l'envoie dans le secteur le plus calme du front en 14 : Verdun. :dents pétées:
Quand ça chauffe et même plus début 1916 à Verdun, elle se trouve en 1ere ligne, et se montre incroyablement compétente aussi bien pour l'organisation de la débacle que pour les opérations d'urgence, se retrouvant à opérer (avec succès) des blessés alors qu'elle même a morflé à cause d'un obus tombé plus près que prévu...
Malgré quelques soucis avec l'état major de l'armée, con comme un meuble, elle prend du galon et se retrouve successivement à la tpête de plusieurs directions d'hopitaux militaires.
Après guerre, elle donne des conférences sur le rôle des femmes pendant la WWI, et fait partie du staff originel de la création de la ligue contre le cancer.
Puis, le 6 juin 1919, elle est retrouvée morte d'une overdose médicamenteuse, sans explication. On évoque l'accident, ou le suicide (plusieurs sources évoquent un cancer du sein incurable à cette époque, maladie qui avait touché plusieurs de ses proches et dont on connaissait déjà le caractère héréditaire prononcé).
Bon, en soi c'est pas ça qui est intéressant (le simple fait d'être militaire), puisque ça reviendrait à glorifier la débilité comme facteur d'égalité sexuelle (genre faire de tatcher et lepen des égéries féministes....), elle n'a pas porté le fusil, mais fait médecin militaire, et attention, pas pour mettre 3 pansements mais pour opérer sous la mitraille....
A la suite d'une incroyable erreur administrative, elle est incorporée... en tant qu'homme : il est aujourd'hui certain qu'en fait elle a été enregistrée sous le nom de Gerard Mangin, et donc personne ne s'est posée de question, jusqu'à la voir débarouler.
ET hop elle est gardée comme mécecin militaire : à cette date oùm les médecins militaires manquent, elle est par surcroit une des plus grandes spécialistes farnçaises et même mondiale de la tuberculose.
Par contre ça dérange tout de même de voir une bonne femme, on lui donne un uniforme anglais, et on l'envoie dans le secteur le plus calme du front en 14 : Verdun. :dents pétées:
Quand ça chauffe et même plus début 1916 à Verdun, elle se trouve en 1ere ligne, et se montre incroyablement compétente aussi bien pour l'organisation de la débacle que pour les opérations d'urgence, se retrouvant à opérer (avec succès) des blessés alors qu'elle même a morflé à cause d'un obus tombé plus près que prévu...
Malgré quelques soucis avec l'état major de l'armée, con comme un meuble, elle prend du galon et se retrouve successivement à la tpête de plusieurs directions d'hopitaux militaires.
Après guerre, elle donne des conférences sur le rôle des femmes pendant la WWI, et fait partie du staff originel de la création de la ligue contre le cancer.
Puis, le 6 juin 1919, elle est retrouvée morte d'une overdose médicamenteuse, sans explication. On évoque l'accident, ou le suicide (plusieurs sources évoquent un cancer du sein incurable à cette époque, maladie qui avait touché plusieurs de ses proches et dont on connaissait déjà le caractère héréditaire prononcé).
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
265 Posté le 27/07/2019 à 12:53:08
Étonnante histoire.
Sinon l’actuelle reine d’Angleterre a servi dans l’armée pendant la dernière guerre en tant que conductrice de camion ambulance.
Sinon l’actuelle reine d’Angleterre a servi dans l’armée pendant la dernière guerre en tant que conductrice de camion ambulance.
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
266 Posté le 27/07/2019 à 13:01:30
Citation de Dr :
Sinon l’actuelle reine d’Angleterre a servi dans l’armée pendant la dernière guerre en tant que conductrice de camion ambulance.
Oui, enfin, elle a eu 18 ans à la fin de la guerre (en 1944 après vérif), et a effectivement rejoint le service de santé de l'armée, mais elle n'est pas allée sur les terrains d'affrontement
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Fanou83
7961
Je poste, donc je suis
Membre depuis 15 ans
267 Posté le 27/07/2019 à 13:24:30
Citation de dana12 :
Oui, enfin, elle a eu 18 ans à la fin de la guerre (en 1944 après vérif), et a effectivement rejoint le service de santé de l'armée, mais elle n'est pas allée sur les terrains d'affrontement
Je crois qu'elle a refusé de quitter londres en 1940 pendant la bataille d'Angleterre et qu'elle allait dans les abris avec les sans dents, les aidants, les soignant, et surtout leur apportant un soutien moral.
Je ne m'imagine pas les responsables politiques aujourd'hui faire pareil
Al bundy vs Georges abitbol
El Migo
24005
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
268 Posté le 27/07/2019 à 13:26:59
Pas tous heureusement
[ Dernière édition du message le 27/07/2019 à 13:28:26 ]
Fanou83
7961
Je poste, donc je suis
Membre depuis 15 ans
269 Posté le 27/07/2019 à 13:36:39
Al bundy vs Georges abitbol
gloglo125
2463
AFicionado·a
Membre depuis 18 ans
270 Posté le 27/07/2019 à 13:43:23
Ah, sacré Uncle Ben !
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Hors sujet :Car oui, tas de cuistres, le monsieur sur la boite s'appelle Ben et pas "Ben's"
'voyez la dune là-bas ?... Ben derrière, y'a les plus belles roses des sables de tout le Niger... Eh ben elle a voulu aller voir !
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