Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

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Vie après AF ?

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Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

tihouss

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10831 Posté le 27/07/2012 à 14:53:07

Je vais essayer de trouver des photos de profil, de face, de derrière et de dessus, les imprimer en grand format pour les coller sur du carton et me construire ma voiture comme ça, puis m'asseoir dedans et faire vroumvroum.

Non mais bon, je la trouve presque plus classe qu'une Jag' là c'est pas normal :8O:

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fuzzstone

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10832 Posté le 27/07/2012 à 14:59:44

chez rover j'aimais bien celle ci dans les 80's

http://193.164.196.40/images/065/0651212895.jpg

a vendre là

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Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

Anonyme

7206

10833 Posté le 27/07/2012 à 15:18:03

J'ai eu celle-ci :
http://images02.olx.fr/ui/1/10/53/f_1050753_1.jpg

Chouette voiture très, très toc, j'ai roulé avec 1 an et demi, enfin, j'ai roulé entre les pannes...

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tihouss

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10834 Posté le 27/07/2012 à 15:31:13

FUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

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fuzzstone

4639

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10835 Posté le 27/07/2012 à 16:13:51

Citation de : Lylo

J'ai eu celle-ci :
http://images02.olx.fr/ui/1/10/53/f_1050753_1.jpg

Chouette voiture très, très toc, j'ai roulé avec 1 an et demi, enfin, j'ai roulé entre les pannes...

un pote a eu une 820 avec hayon, effectivement ça présentait bien de loin, mais l’intérieur était un peu cheap, le moteur était plutôt sympa par contre, pas un foudre de guerre, mais plutôt agréable pour cruiser tranquilou.

mais lui aussi a été fatigué par les nombreuses pannes

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tihouss

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10836 Posté le 27/07/2012 à 16:19:14

J'aime bien la SD1, elle a une bonne gueule! J'ai été vraiment impressionné la première fois que j'en ai vu une (surtout que je roulais en Twingo), quel bateau ce truc! En V8 + boîte auto ça doit être cool.

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Anonyme

7206

10837 Posté le 27/07/2012 à 16:23:08

Oui, "Le luxe à petit prix" qu'ils disaient, on comprend pourquoi à l'usage.
Et en définitive c'est dommage car celle que j'avais, équipée du 2,5L diesel, était super sympa à conduire, j'aimais beaucoup le fonctionnement du moteur (le VM italien à l'origine prévu pour un engin de chantier je crois).
Et puis niveau option et fonctionnalité c'était le top, mieux que la BM et la Jaguar qui ont suivi.
Mais ça marchait d'une façon aléatoire, je n'étais pas fier de l'avoir revendu, la première voiture qui m'a donné l'impression d'être un escroc lors d'une transaction.