Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

tordure

[ Dernière édition du message le 11/06/2015 à 16:11:24 ]

Traumax




Anonyme





Dr Pouet

Citation :Je trouvais ça totalement dénué de goût les bandes
+1, de manière générale, tout ce qui a existé en termes d' autocollant-turbo, autocollant-gti, spoilers en vrai plastoc, rétros carénés, jupes et jantes démesurées, j'ai toujours trouvé tout d'extrêmement mauvais goût, même sur une sportive reconnue.
Il n'y avait que sur un truc genre 2CV où je trouvais que mettre Turbo à l'arrière relevait d'un certain goût (si ce n'était un goût certain)... au moins d'humour.
J'aime bien les bandes blanches sur les R8 Gordini, Alpine A110, Chevrolet Camaro... Pour moi c'est différent du plastoc kéké.
[ Dernière édition du message le 11/06/2015 à 18:42:23 ]

tihouss

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

KoalaMan

support à ventouse pour téléphone
C'est le mal ! Plein de traces sur ton écran de voiture. Par contre ça c'est très bien !
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Anonyme

J'aime bien les bandes blanches sur les R8 Gordini, Alpine A110, Chevrolet Camaro... Pour moi c'est différent du plastoc kéké.
Ah clairement, on est d'accord.

L'autocollant "The Tuning Touch" est le parfait exemple de ce dont je parlais.
[ Dernière édition du message le 11/06/2015 à 23:32:43 ]

Rifki

C'est ma meilleure voiture du monde.
C'est mon adorable maîtresse
Que Tetsudo Matsuda soit béni pour son œuvre.


Dr Pouet


tihouss


Javé fait une vidéo :
:odkdpt:
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme



Dr Pouet


tihouss

Enquête sur le pourquoi du comment que ce connard de bloc ventilation/chauffage/clim' marche pas :

Les 3 relais qui le commandent sont sous la planche de bord, à droite de la console centrale. Leurs pattes ne sont pas oxydées, j'ai vérifié sur quelques prises qui y mènent et ils ont bien du 12V. Aucune trace de surchauffe ou autre. Au final j'ai même été surpris de voir à quel point le faisceau côté habitacle est en bon état, si l'on excepte un fil gris côté autoradio qui a visiblement pris un gros court-circuit dans la tête

La prise qui se connecte au boîtier de chauffage, j'ai marqué les contacts qui ont un +12V APC :

Ca m'étonnerait que le souci soit en amont du boîtier de commande, il y a vraiment rien qui indique une défaillance. Après je sais pas quelles broches sont censées avoir du 12V ou non.
Les composants du boîtier lui-même :
recto

verso

recto

verso

Je sais pas si vous êtes d'accord avec moi mais certaines soudures ont l'air d'avoir souffert sur la sorte de carte-mère là.



Celui que j'ai entouré a l'air bel et bien cramé, et on voit sur l'autre côté de la carte que les soudures sont loin d'être belles aussi :

zoom dessus:

c'est quoi comme type de composant?
Un numéro que peut-être il peut servir à quelquechose

Pour moi, le souci vient soit de ce composant ou d'un de ses gentils voisins, soit du clavier "tactile". Dans les deux cas ça sera plutôt simple de faire remarcher le tout, mais le clavier coûte 90€ donc j'ai décidé que c'était le composant là.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

La diode que tu as entouré (le cylindre noir avec une bague blanche) n'a pas l'air cramée à vue de nez. Ceci dit, c'est une référence tout à fait standard très facile à trouver si tu as besoin de la changée. (1N4005) Par contre la soudure n'a pas l'air terrible si tu peux la refaire ça fera pas de mal.
[ Dernière édition du message le 13/06/2015 à 10:33:30 ]

tihouss


Même si ça marche pas!
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Anonyme



tihouss


L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme



Anonyme


tihouss


L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

M.Low

La fleur parfaite est chose rare. On pourrait passer sa vie à en chercher une, et ce ne serait pas une vie gâchée.

tihouss


L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Dr Pouet

Ce sont probablement des points de masses, ou des soudures mécaniques pour soutenir le radiateur noir qu'on voit sur la droite du circuit imprimé.
+1 aussi :
Pour les autres, je miserais sur le fait que ce sont des soudures faites à la main, pour des composants (ou des câbles) qui ont été ajoutés à la fin (au moment d'assembler les cartes entre elles, ou parce-que ce sont des composants qui ne tiennent pas tous seuls sur la carte etc...), alors que les autres composants ont été soudés "à la machine" (= soudure à la vague).

Anonyme

soudés "à la machine" (= soudure à la vague).
Alors que les autres sont des vagues soudures


Dr Pouet


C'est vrai que "à la vague", ça inspire pas forcément confiance. En fait c'est une vague de métal fondu, sur laquelle on passe rapidement le circuit imprimé muni de ses composants. Cela dit, ça date comme méthode, je ne sais pas si c'est encore utilisé.
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