Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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KoalaMan
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200€ par chez moi, tout marche :
https://www.blocket.se/gavleborg/Pontiac_Bonneville_SSE_45035779.htm?ca=5&w=1
Dehors :
http://213.132.112.104/images_full/31/3113146435.jpg
Dedans :
http://213.132.112.100/images_full/31/3153587346.jpg
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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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KoalaMan
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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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tihouss
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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wildchild666
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Pour l'essieu rigide bof ça change pas forcément grand-chose, sur la mienne j'ai ça aussi
Oula, là j'entends une voix "fuyez, pauvre fou !"
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- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam
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KoalaMan
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Mais bon, pour 200€, on doit pouvoir la transformer en fauteuils/canapés, Top Gear style !
![:lol: :lol:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_lol.gif)
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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tihouss
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Pas trop grave
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tihouss
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![800px-Toyota_MR2_Group_B.jpg 800px-Toyota_MR2_Group_B.jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Toyota_MR2_Group_B.jpg/800px-Toyota_MR2_Group_B.jpg)
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While Toyota's front-engine, rear-drive Celica rally cars proved dominant in the African Group B rallies of the 1980s, they were at a disadvantage on the twistier European stages. Thus in 1985 Toyota Team Europe started a rally project codenamed "222D" based on the MR2, for competition in Group S and potentially Group B as well. Though somewhat similar on the outside, it's clear that it shared virtually nothing with the production car. Little is known about this project since it never competed before Group B was canceled in 1986.
During a surprise appearance at the 2006 Goodwood Festival of Speed, Toyota drove and displayed a black 222D. The race-ready car weighed around 750 kilograms (1,700 lb) and its transverse-mounted, four-cylinder, turbocharged engine (what appears to be a 503E race engine, though other prototypes may have used the 4T-GTE) was reported to produce as much as 750 horsepower (560 kW). A V6-powered prototype was also rumored to exist, but has never been seen in public.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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tihouss
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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KoalaMan
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C'est beaucoup compliqué à faire ?
![:oops: :oops:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_redface.gif)
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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