Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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tihouss
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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-Liam-
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XB ouinsss!
Une Proton Impian même.
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
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Javier Guante Hermoso
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-Liam-
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T'as pas reconnu le logo Impian?
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
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tihouss
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http://193.164.197.50/images/789/789314025977498.jpg
http://193.164.196.60/images/782/782314028265264.jpg
http://193.164.197.40/images/780/780314023036610.jpg
Prix: 1 000 €
Ville : Boynes
Code postal : 45300
Année-modèle : 1970
Kilométrage : 150 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
cortina 1600 gte 1969 avec CG non roulante avec garte grise.
Vroum
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tihouss
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Certaines assurrances ne pose pas de difficultées pour prendre une voiture avec plaque anglaise et domiciliée en France le temps de la passer en plaques françaises.
Pour l'imatriculation, j'ai bien l'impression que chaque Drire possède sa propre idée sur l'application de la règlementation. La mienne a été passé en RTI sans la moindre demande de test Utac ou quoi que ce soit. Seul les phares ont été changé de RHD en LHD. Elle a du passer le CT reglementaire car plus de 4 ans.
________
Tu avais été aidé par Westfield non?
________
Pas plus que ça. Ils m'avaient envoyé un certificat de non conformité de la voiture( ce que demandait la DRIRE pour une RTI), plus une liste des pièces et mécanismes qui sont conformes aux normes européennes qui concerne la ZEI.
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![Traumax Traumax](https://static.audiofanzine.com/img/user/avatars/generic.png?w=40&h=40&fm=pjpg&s=0d6213e9da38ef4cab8d0bdd3999c731)
Traumax
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http://photos.evo.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_51/car_photo_25575_7.jpg
C'est pour quand tu trouves que Caterham c'est trop mainstream ?
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tihouss
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que là-dedans :
![:-D :-D](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_mrgreen.gif)
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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-Liam-
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D'un côté ça me ferait méga kiffer d'avoir une anglaise ici, pour le côté décalé (dans tous les sens du terme). De l'autre, le volant à droite ici, y'a des jours où ça doit quand même faire ultrachier.
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
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tihouss
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Pas sûr que sur une Seven ça fasse une grosse différence
![:-D :-D](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_mrgreen.gif)
Et puis sur une TVR ben, effectivement pour doubler ça complique, mais pour faciliter t'as le V8...
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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