Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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-Liam-
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Cette new-Twingo est très 500esque oui, surtout la custode et le hayon à la fois bombé et plongeant....Pour le reste, j'adore le hayon noir fumé avec les feux inside.
Vivement la version RS
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
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tihouss
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C'est une propulsion... et apparemment comme elle servirait aussi de plate-forme à la future Smart, ça pourrait être une propulsion de série, qui sait. Ca serait
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-Liam-
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Yep, Smart et Twingo next gen seront peu ou prou les mêmes bagnoles.
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Parce que j'ai personne dans mon entourage qui ait du faire ce genre de trucs sur une caisse. Mébon, comme je peux pas trop test la mécanique avec toi, je veux bien te croire sur parole.
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je dois en voir une à deux par mois peut être.
mais ya eu des modèles de bagnoles chez des constructeurs qui ont eu des soucis à répétitions niveau culasse.
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