Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
Perso, je vise comme ce que je fais pour mes caisses : faire du bon boulot pour le moins cher possible 
Mais ouais on en reparlera, pour le moment c'est juste un plan qui se balade, à préciser le moment venu.
Ah et pour le statut, je kifferais une SCOP
Et si on peut rajouter comme corde à notre arc l'homologation de kit-cars anglais genre Cobra, Westfield ou autre, ce serait absolument excellent 
Mais ouais on en reparlera, pour le moment c'est juste un plan qui se balade, à préciser le moment venu.
Ah et pour le statut, je kifferais une SCOP
Et si on peut rajouter comme corde à notre arc l'homologation de kit-cars anglais genre Cobra, Westfield ou autre, ce serait absolument excellent L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
18168
oui, on en reparlera. je réfléchi pas mal de mon coté aussi. 
[ Dernière édition du message le 04/01/2014 à 20:01:16 ]
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
Fépété par MP
Ah et si pour le week-end de 3j du lundi de Pâques jme ramène avec une culasse de rougne et des rillettes maison, ça te va?
Ah et si pour le week-end de 3j du lundi de Pâques jme ramène avec une culasse de rougne et des rillettes maison, ça te va?
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
Je connaissais pas le site le parking
C'est très pratique pour perdre son temps à regarder des rougnes à vendre d'un peu partout en europe
C'est très pratique pour perdre son temps à regarder des rougnes à vendre d'un peu partout en europe
Quand je conduis pas j'ai peur.
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
+1000! C'est là que je chassais la Giulia sauvage au printemps
Demain je teste ça (1er résultat google LOL) : http://militaria.collector.free.fr/Restauration/Restauration.htm
Demain je teste ça (1er résultat google LOL) : http://militaria.collector.free.fr/Restauration/Restauration.htm
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 18 ans
Bon, des groupes de musique, certains ayant même du succès, c'est normal.
Des rencontres et des voyages, ça se tient aussi.
Des morceaux de musique, c'est quasiment quotidien.
Deux afiens qui montent un garage de dérougnage de rougnes, ca c'est vraiment inédit.
Des rencontres et des voyages, ça se tient aussi.
Des morceaux de musique, c'est quasiment quotidien.
Deux afiens qui montent un garage de dérougnage de rougnes, ca c'est vraiment inédit.
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
Dérougnage, dérougnage, euh, si un client veut garder une peinture d'origine pérave moi je vais pas gueuler
Petite réflexion du matin :
www.leboncoin.fr/voitures/590775742.htm?ca=5_s
www.leboncoin.fr/voitures/596854841.htm?ca=5_s
La même voiture, 3000 d'un côté 18000 de l'autre. Ça doit laisser de quoi vivre
Petite réflexion du matin :
www.leboncoin.fr/voitures/590775742.htm?ca=5_s
www.leboncoin.fr/voitures/596854841.htm?ca=5_s
La même voiture, 3000 d'un côté 18000 de l'autre. Ça doit laisser de quoi vivre
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
En fin de matinée, pas envie de me salir les mains, je suis juste allé prendre des mesures.
Mes pneus en 185 sont plus larges que les jantes d'origine et que les BWA ; un quelconque frottement sera donc engendré par une question de déport.
Roues d'origines : ET38, donc la flasque de la jante est décalée de 38mm vers l'extérieur par rapport au milieu de la jante.
BWA : ET33, donc 33mm.
Problème : cales de changement d'entraxe : 15mm minimum, ce qui revient à écarter la jante de 15mm vers l'extérieur : c'est comme si au lieu d'avoir 33mm de déport, il n'y en avait plus que 18.
Donc par rapport aux jantes originelles, BWA + cales ça déplace le pneu de 2cm vers l'extérieur.
J'ai regardé, ça devrait aller, surtout vu comment l'essieu arrière est maintenu
Mes pneus en 185 sont plus larges que les jantes d'origine et que les BWA ; un quelconque frottement sera donc engendré par une question de déport.
Roues d'origines : ET38, donc la flasque de la jante est décalée de 38mm vers l'extérieur par rapport au milieu de la jante.
BWA : ET33, donc 33mm.
Problème : cales de changement d'entraxe : 15mm minimum, ce qui revient à écarter la jante de 15mm vers l'extérieur : c'est comme si au lieu d'avoir 33mm de déport, il n'y en avait plus que 18.
Donc par rapport aux jantes originelles, BWA + cales ça déplace le pneu de 2cm vers l'extérieur.
J'ai regardé, ça devrait aller, surtout vu comment l'essieu arrière est maintenu
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
18168
Rifki
16822
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
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