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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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25291
Tu as une photo de ton carbu? Au pire des cas, si tu as mis la voiture en conformité avec le type français, je vois pas pourquoi tu pourrais pas avoir un CoC total.

Le boulot de la journée :

Allumeur out.
kPf4Ig3.jpg


Sans sa tête et son doigt :
19hIzyW.jpg



kGWEK0t.jpg

La spécificité de cet allumeur (Magnetti Marelli) c'est qu'il a les masselottes d'avance au-dessus des vis platinées, ce qui fait qu'on peut pas le régler en place. A priori c'est plutôt relou puisqu'il faut le sortir pour la moindre opération dessus, sauf que :
- ils ont utilisé non pas un embout hélicoïdal mais simplement deux dents pour l'entraîner, en plus avec un détrompeur, donc le sortir et le remettre en place à l'identique ne pose aucun souci
- le sortir permet de nettoyer, graisser, vérifier le tout au lieu de faire ça rapidement et de laisser les choses s'aggraver.


Pour le démonter il faut enlever la goupille qui bloque l'embout, et avant ça le petit ressort qui empêche la goupille de se barrer :

tn7GeMU.jpg



nctOctv.jpg


Et hop on démonte :

fErVPYd.jpg



Nettoyé de fond en comble :

rHIyFh7.jpg


Remontage avec vis platinées et condensateur neufs, j'ai remplacé quelques vis dont la tête était abîmée, et j'ai tout graissé à la graisse molybdène (la graisse en place était toute sèche) :

ZvwB5mi.jpg



Sur la voiture :

uaNHtOH.jpg

Malheureusement j'ai pas pu remplacer la tête et le doigt de l'allumeur parce que les pièces ne sont plus dispo en neuf... Il va falloir chercher un peu (j'ai quelques pistes). Au pire des cas ça se remplace très facilement sans tout démonter, et comme le tout avait besoin d'un bon nettoyage-graissage j'ai pas perdu mon temps.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

25292
Voici mon chouette carbu :

1929030.jpg

1929031.jpg


Sinon, mon pote m'a dit que l'alternateur commençait à bien fatiguer, je vais en chercher un demain chez... Biltema ! :aime:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

25293
Y'a que moi qui poste en ce moment.

La voiture est prête pour le voyage : j'ai des ceintures installées (avec des vis en impérial, que j'ai réussi à trouver), un alternateur installé horriblement mais qui fonctionne, quelques outils (cliquets, une boite avec "un peu de tout", une clé anglaise, des feuilles de papier joint), du scotch électrique, du WD40, de l'huile, de l'essence, à manger, à boire, une couverture.

Qu'est-ce qu'il me manque ?

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

25294
un bidon de Motivex.
25295
Des colliers serflex. Toujours avoir des colliers serflex. Des rilsans, aussi (et puis ne jamais se défaire de son GSM... on est en 2014, comme même :-D)
25296
Citation de Seth :
un bidon de Motivex.


Red Bull et café, ça ira ?

J'ai oublié les serflex et rilsans, je vais les mettre de suite. Pour le GSM, j'ai même fait un branchement direct depuis la batterie, pour pouvoir le charger même en cas de coup dur.

J'ai oublié : j'ai aussi un extincteur.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

25297
En effet c'est un simple corps ça. Bon courage pour le voyage! Oublie pas l'appareil photo, et prépare-toi à papoter à chaque arrêt :bravo:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

25298
Aujourd'hui j'ai vu une Chevrolet Corvair cabriolet et une Morgan à 3 roues.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
25299
Citation :
une Morgan à 3 roues


Encore une histoire avec Laposte?
25300
Une three wheeler?