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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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  • 107 followers
Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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25281
Citation de tihouss :
Mauvaise nouvelle pour le CoC, ils jouent les tatillons... console-toi en te disant que ta version est sans doute mieux que celle de France!


Sauf que mon modèle est effectivement équipé d'un double carbu...:8O:

Je me demande s'il n'y a pas une embrouille genre "ah mais on a changé le moteur, en fait". Du coup, le passage à la DRIRE sera de toute façon obligatoire, j'espère juste ne pas me retrouver avec la bagnole sur les pattes sans pouvoir rien en faire.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

25282
Je viens de vérifier sur la bagnole : le chassis a un numéro différent du bas moteur, qui a un numéro différent du haut-moteur, qui a un numéro différent de la boite d'admission. Tout va bien, j'ai une voiture-puzzle.

Sinon, on a changé les pneus (fatigués, en 165) pour du Michelin 195 (j'avais rien d'autre à mettre). Ça fait un look sport, et à peine plus dur à tourner le guidon.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

[ Dernière édition du message le 28/06/2014 à 18:55:17 ]

25283
Citation de KoalaMan :
Sinon, on a changé les pneus (fatigués, en 165) pour du Michelin 195 (j'avais rien d'autre à mettre). Ça fait un look sport, et à peine plus dur à tourner le guidon.

http://image.motortrend.com/f/9728426+w750/112_0806_06z+movie_cars+hudson_hornet_cars.jpg


Citation :
Je viens de vérifier sur la bagnole : le chassis a un numéro différent du bas moteur, qui a un numéro différent du haut-moteur, qui a un numéro différent de la boite d'admission. Tout va bien, j'ai une voiture-puzzle.

C'est un véhicule-collection. :oops2:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

25284
Citation de Dr :

http://image.motortrend.com/f/9728426+w750/112_0806_06z+movie_cars+hudson_hornet_cars.jpg


Bah elle a plus ou moins la même tête, on dirait une mini Hudson

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

25285
Je peux me planter, mais le numéro du moteur n'est pas nécessairement corrélé avec celui du châssis : le constructeur possède peut-être encore la fiche qui dit quel numéro va avec quel autre.

Tu disais pas justement que ton modèle était à double carbu et le français en simple?

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

25286
Bah justement, mon modèle est un simple carbu, l'homologation est pour un simple carbu, mais d'après Volvo, ça devrait être un double carbu, donc CoC partiel de leur part. :fou:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

25287
Regarde mieux ton post en haut de page :oops2:

Je viens de voir le post de quelqu'un qui a du faire une RTI basée sur un CoC partiel sur une Maserati 424 : le rdv a pris 5mn et ça s'est passé sans encombre. Après, sa voiture était toute d'origine...

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

25288
Ah oui, effectivement, pardon !

Et je ne peux plus éditer ce post, maintenant, désolé pour le confusisme !

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

25289
Citation de KoalaMan :
Bah elle a plus ou moins la même tête, on dirait une mini Hudson

Spourça que je l'ai mise. :D:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

25290
Sgentil !

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.