Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
tihouss
ça doit être la première fois que je fais quelquechose où rien ne foire, pas de vis grippée, et le résultat est bon du premier coup L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Anonyme
Citation :
Le genre de caisse que je trouvais dégueu à l'époque et original maintenant!
Pareil !
Faut dire aussi que le prix était assez prétentieux, je crois qu'elle était à 80 000€, et que rien ne justifiait ce prix.
Ceci dit je crois qu'aux USA elle a eu une carrière honorable, coutant bien moins cher et correspondant aux attentes d'un certain public américain souhaitant un truc exclusif mais qui tombe pas en rade tous les 4 matins ni avec un tableau de bord de fiat panda de corvette.
Javier Guante Hermoso
Check ça freine assez fort, et droit
Pas un mal que ça freine droit, d'après les souvenirs que j'en ai.
tihouss
La couleur des bougies :
Ca m'a pas l'air trop mal, j'ai enrichi un peu depuis quand même.
Le cache-poussière en question, dans le moyeu :
Ancien vs nouveau :
Roulements :
J'ai même réussi à extraire les cages facilement, c'est fou.
Tant qu'à faire j'ai remplacé les goupilles des étriers de frein (non je n'ai pas mangé de petits pois - carottes en même temps)
Deuxième étape :
Le résultat final :
Evidemment un autocollant dans le carton des disques mentionnait lequel allait à droite, et lequel à gauche, et je les ai inversés... mais c'est plus joli comme ça
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Truelle est un manchot
Excellent travail sinon tihouss, si tu continue comme ça, on va finir par croire que tu roule avec une bagnole neuve au style vintage.
[ Dernière édition du message le 14/07/2014 à 10:47:24 ]
Anonyme
Alx33
J'ai discuté avec un clone de Seth, pour lui l'essieu est décalé, faut baisser d'un cran la pneumatique ou mettre des amortos plus dur, je vais faire les 2 mais pas en même temps ^^
Bref, en attendant j'ai enlevé ce qui sert à rien à l'arrière...genre la roue de secours de 12" et son pneu de 16 ans d'âge. Ah et j'ai repris l'habitude de passer les dos d'âne à 20 km/h au lieu de 40 km/h
Quand je conduis pas j'ai peur.
Anonyme
: low :
Javier Guante Hermoso
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