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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 573 réponses
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  • 106 followers
Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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28161

j'avoue que je comprendrai jamais pourquoi vous trippez sur ce genre de voiture (je parle de la BM de 66 mise en tof' par Rifki) : perso je trouve le dessin totalement moche, sans âme ni personnalité. J'ai l'impression de voir une photo d'une Lada.

28162
Citation :
Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux


;)

  

"8 milliards de malades mentaux, naufragés sur le même radeau" - LOFO'

 

 

28163
Citation :
perso je trouve le dessin totalement moche, sans âme ni personnalité.


Ben c'est une allemande normale quoi.
28164

Citation :

l'imperfection

 je comprends bien, mais là le dessin est tellement lisse que je vois même pas une éventuelle possibilité d'imperfection.

28165
Citation :
Ben c'est une allemande
28166
:mdr:

Avec ma Donzelle on avait vu une 700 comme ça, vert pistache, sur un parking Lidl en revenant de Paname y a un an, trop la classe. Conduite par des vieux qui l'avaient depuis plusieurs dizaines d'années!

Sinon le garage où je bosse sur la Maserati est top glarglissime, elle est entre un GTV 116 série spéciale production, un Bertone boîte aux lettres, un autre GTV 116 de piste, une 75 V6 3 litres en état neuf, la Montreal, plusieurs Duetto... Le patron et le mécano ont tous les deux plus de 50 ans et sont pas du tout emmerdés par la présence d'un labrador manchot et d'une rougne à turbine!

Là j'ai déposé la boîte à air, désaccouplé le démarreur de la cloche d'embrayage, l'échappement est prêt à tomber au sol puis ça sera l'arbre de transmission, abaissement du berceau et zou dehors la boîte!

Ce soir on devrait avoir déjà bien avancé :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

28167
Content de voir que ta déprime automobile soit si vite passée!
28168
Elle reviendra va! Mais là c'est cool, bosser dans de bonnes conditions avec un pro pas loin c'est vraiment moins stressant.

Cela dit c'est pas innocent quand je regarde les Impreza et les Forester :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

28169
Citation de youtou :
j'avoue que je comprendrai jamais pourquoi vous trippez sur ce genre de voiture


Ma foi, il n'y pas grand monde qui a réagit pour dire qu'elle était belle hein. Je la trouve quand même choucarde. Je la préfère même à la production actuelle de chez BMW.

c'est l'auto qui a sauvé la marque de la banqueroute quand même. On peut lui décerner ce mérite.

Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
28170
L'Impreza était pour moi là ! :pleure:

Sauf que je veux une boîtoto.