Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
gromeul
Anonyme
Hier en matant la Tv sasn la regarder, jsuis tombé sur un reportage sur des vieilles Audi.
Y a eu l'Audi 50, pré-version de la VW Polo (qui sortira plus tard). Version un peu plus haut de gamme, l'intérieur de la voiture présentée était hallucinant de classe, je croyais que la finition typiquement Audi datait de la fin des 90's, ben non.
Apparemment elle est ultra rare et ultra recherchée, bizarrement elle n'a été en vente que très peu de temps, alors que sa soeur jumelle moins chère de chez VW allait connaitre des dizaines d'années d'existence et plein de modèles différents (il a fallu attendre la -aussi chère que fade- Audi A1 pour qu'ils refassent des petites voitures).
Y-z-ont montré aussi l'Audi Quattro. Me suis demandé s'ils se sont pas trompés sur la puissace : 300ch en 1984, c'était quand même ultra rare, nan ? Et pas plutôt réservée aux Ferrari V12 ?
En tout cas ça avait tout l'air d'une voiture destinée la compet' vaguement civilisée pour pouvoir passer aux mines françaises et leur équivalent teuton.
Les 2 bestioles (j'aime bien le classicisme très harmonieux qui se dégage de l'A 50)
Anonyme
tihouss
Du coup ils se sont payés Audi qui avait de l'expérience dans tout ça, et paf ils ont sorti la Polo puis la Scirocco puis la Golf en quelques années.
Sur wiki ils disent que celle qui faisait 300cv était la Quattro Sport, qui a des différences assez énormes par rapport à la Quattro que tu montres : 30cm de moins en empattement moteur différent, etc.
C'était vraiment juste une version d'homologation, l'immense majorité de ce qui s'est vendu était bien plus consensuel.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Rifki
Franchement les produits de la marque Pro-Tech je conseille (surtout quand c'est utilisé par une femme).En principe, elle devrait être disponible pour pour le prochain road-trip en cas d'effectif supplémentaire. Je parlais de la SAAB. Plus de ma femme.
BusterK
Javier Guante Hermoso
tihouss
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http://193.164.197.30/images/445/445d2f8190f7456a86139102e5e0950a9314636f.jpg
http://193.164.197.40/images/6ec/6ec13a7ab718e16cc8e93d37a3d94d7823445f6c.jpg
Prix : 3 200 €
Ville : Pontarlier
Code postal : 25300
Marque : Subaru
Modèle : Impreza
Année-modèle : 1999
Kilométrage : 156 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Je vends une Subaru Impreza GT break de 1999, elle totalise au compteur un peu plus de 155 000 km.
Toutes options standard d'une GT 99 avec toit ouvrant élctrique (sans fuite) en plus.
Voiture dans un bon état géneral apart un peu de rouille au niveau des ailes arriéres (comme beaucoup de ses copines aujourd'hui) et le siége conducteur déchiré au niveau du renfort lateral gauche ( comme beaucoup de ses copines aussi).
Sinon véhicule Full Stock, pas modifié ou bidouiller à l'arache par n'importe qui.
Moteur impeccable et sain, zéro coupure ou accoup.
Plus de photos disponible sur demande.
La voiture est vendue en PAPIERS SUISSE.
Prix a débattre si rapide.
Peut etre vendue en papier Francais avec CT a jour pour 4000e FERME. ( Délais de 1 mois maxi)
Transmission intéglargl
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Rifki
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