Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Anonyme
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Pis en plus la pizza telle qu'on la connait n'a absolument rien d'italien.
Citation :
Au niveau design, ce sont les chefs, aussi.
Je n'ai appris que récemment que la ligne des Aston Martin DB4, DB5... vient essentiellement de chez eux :
Carrozzeria Touring, généralement appelée « Touring »
Toi t'as regardé je-sais-plus-quel-épisode de top gear (c'est là que j'ai vu aussi que le design de ces tutures venait d'Italie).
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tihouss
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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devenu une vraie pièce de collection !
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N'empêche que l'achat de la Subaru ça donne des idées. Je m'achèterais bien une rougne à 1000 euros genre une brave safrane avec le 2.5 volvo dessus et une boitoto et les sièges en cuir. le jour ou je fourgue la SAAB. Avec le benef de la vente je pourrais bien payer un chouette voyage à ma femme en plus.
J'ai, en France, une Safrane avec le 2.1TD. Le moteur est pas mal du tout (pour faire de l'autoroute principalement), et la bagnole super confortable. Dommage qu'il y manque deux-trois gadgets, genre le régulateur de vitesse ou ce genre de bidule, sinon ça serait presque une voiture parfaite !
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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Ah, aussi, il faut absolument que Renault fabrique des volants qui ne se bouffent pas en 120.000km. Mes parents ont un Scenic, et sur la Safrane, les deux volants sont vraiment cradingue à toucher, avec des morceaux qui se barrent de tous les côtés et l'aspect lisse ayant laissé la place à une mousse rugueuse dégueulasse.
kangoo pareil !
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Rifki
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