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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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28431
Citation :
Tu ponces au 1200, puis au 2000, puis au 3000


C'est du grain de papier de verre ?

C'est pour les phares de la RX8 qui s’opacifient avec le temps.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
28432
Oui c'est ça! Un detailer peut te le faire pour 50€ environ.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

28433
Une boite me le faisait sur Montpellier à 90 Euros mais il me semble qu'il utilise une patte à lustrer comme celle pour les verres de montres.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
28434
Tip: ça marche aussi bien avec du dentifrice sur un chiffon.
28435
Et comme ça tes phares puent moins de la gueule.
28436
Le dentifrice ça doit être pour la toute dernière partie, si tu regardes sur cette photo :

DSC_0035.jpg

ce que tu vois sous les phares c'est le vernis jauni qui a été retiré par le ponçage. Si tu passes que le dentifrice je pense que tu n'en enlèves pas assez, par contre c'est une super solution pour la finition.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

28437
Le mec qui va en montagne juste pour faire une photo de son baroudeur sur fond de neige :-D:-D:-D
28438
Même pas :oops2:

Ce matin il a neigé un peu, en regardant ma Subaru par la fenêtre je me suis dit que l'Univers approuvait mon achat. Je ne vois pas d'autre explication.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

28439
Ford Cortina

http://193.164.196.40/images/c65/c65cf21ac53f89d7f558d5f2f76d107d4a698df3.jpg

Citation :
cr - Mise en ligne le 21 janvier à 10:37.
Prix : 7 200 €
Ville : Palau-del-Vidre
Code postal : 66690
Voir le financement
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Marque : Ford
Année-modèle : 1967
Kilométrage : 49 760 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Je remets ma Ford Cortina en vente suite encore une fois à un acheteur fantôme, donc à partir d'aujourd'hui aucune autre réservation sans acompte et pas d'autres photos cela ne sert à rien, si elle vous intéresse merci de me contacter de préférence sur mon portable.
Vends rarissime Ford Cortina 1500 GT MK2 2 portes année 1967
49500 Kilomètres d'origines certifiés par son carnet d'entretien à jour, jamais restaurée, jamais accidentée ni soudée, CT OK, part par la route.
Carnets d'époque et double des clefs présents.
Beaucoup plus rare qu'une Escort MK1 et plus puissante.
Achetée en première main, historique donc limpide et connu, pas de blaxon ou de cache misère, peinture encore belle mais pas parfaite, carrosserie exempte de corrosion, intérieur proche du neuf, instrumentation complète et fonctionnelle, électricité OK, échappement inox, équipée de 4 pneus Michelin, contrôle technique OK , carte grise normale et à mon nom, peut partir par la route sans problème. L'auto se vendue avec 4 jantes rostyle à restaurer.

Cordialement
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
28440
Je croyais que les Mk2 étaient en 1600GT :noidea: J'aurais du mal à mettre 7200€ dans une Cortina (ça reste rustique quand même) mais elle a l'air en super état.

DSC_0034.jpg

DSC_0043.jpg

DSC_0046.jpg

Je la kiffe ma bagnole! Surtout parce que je me fais relativement peu de souci pour elle en fait, je suis pas toujours à surveiller les instruments, elle démarre elle roule elle coûte rien et y a de la place! :aime2:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon