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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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7676
Y a même la ZS2 !
1954001.jpg

La version Talbot Samba a existé en cabrio avec arceaux aussi :
http://db3.stb.s-msn.com/i/1F/FB9A583DBEA3ED5322AAC85A7A8B5.jpg

Globalement, la ZS/ZS2 et la Samba cabrio seront celles qui garderont le mieux leur valeur, voire en prendront, mais plus dures à trouver et plus chères qu'une 104 toute bête.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

7677
Ayé mon ami d'enfance a ferré, il active ses réseaux :lol: J'ai eu ma femme au tél. Elle a du mal à admettre qu'elle devra me laisser sa place dans le garage. En même temps elle laisse tout le temps sa caisse dehors.

Chouette idée la 104 ZS ou son clone la Talbot samba rallye (avec les jantes jaunes !).

8.5 > la Fiat 500 c'est une bonne idée pour rendre huitoune heureuse. C'est super en ville. Il n'y a que la première vitesse qui ne soit pas synchronisée et qui demande de l'habitude. Je le connais bien le pot de yaourt. Je me suis mangé d'ailleurs le montant d'un pare brise de 500 dans un accident qui m'a valu de me refaire le visage. Avec ma gueule de balafré et mon physique de crevette je me demande comment je suis marié moi.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
7678
ah merde...

x
Hors sujet :
'ptain j'avions pas vu ta signature :bave:
7679

ZS à 1400 € 

 

Ca fait cher la rougne.

 

 

 

Style Z à 500 euros

 

 

 

J'y mettrais bien un petit coup de polish. Et à 32000 kilomètres, elle roulera encore quand Bidule passera le permis.

 

7680
32000km c'est pas assez pour une voiture de cet âge, y a beaucoup de choses à revoir sur une voiture immobilisée (et l'intérieur démoli par un clébard c'est gênant). Puis faut que les héritiers fassent une déclaration de perte de CG pour que tu en aies une, et ça ça peut prendre un moment.
Par contre les deux ZS, tu en refais une et tu revends l'autre, y a moyen de s'en tirer financièrement si la tôle est bonne :bravo:


Accessoirement, je viens de découvrir le Volvo "Duett" :

http://dayerses.com/data_images/posts/volvo-duett/volvo-duett-02.jpg

http://dayerses.com/data_images/posts/volvo-duett/volvo-duett-09.jpg

http://dayerses.com/data_images/posts/volvo-duett/volvo-duett-07.jpg

http://dayerses.com/data_images/posts/volvo-duett/volvo-duett-03.jpg

http://dayerses.com/data_images/posts/volvo-duett/volvo-duett-05.jpg

http://dayerses.com/data_images/posts/volvo-duett/volvo-duett-12.jpg

Overdose de classe.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

7681

Note que si un jour je saute le pas, c'est pas pour faire de la mécanique. Au mieux, changer une ou deux pièces de carrosserie, un coup de polish, faire une vidange et voila. J'y connais rien et je n'ai ni le temps ni l'envie de m'y mettre. 

7682

C'est un peu pareil pour moi...j'aimerais une youngtimer pour ce qu'elle est, pour le plaisir de conduite qui va avec, mais pas pour avoir les mains dans le cambouis tous les WEs. Je pense que ça pourrait me plaire, mais j'ai absolument aucun endroit où bricoler.

Donc un machin plutôt fiable sera privilégié.

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

7683
Je vais proposer ça aussi à ma femme tiens : une Fiat 124 coupé sport.

1953997.jpg

Déjà en trouver une qui ne soit pas dévorée par la rouille.


Edit : trop bon je viens d'en trouver une à vendre sur mon patelin !
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 

[ Dernière édition du message le 18/04/2012 à 16:28:14 ]

7684
la volvo en bicolore! :aime:

 

 

7685

Y'a rien à dire, Volvo était quand même le George Abitbol de l'automobile dans les années 60.

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

7686
Citation de Rifki :
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Hors sujet :
De toute façon sur ce site on ne parle jamais de musique alors ...

Un peu tout de même mais c'est vrai que c'est rare...
7687
Pour les Volvo Duett, elles sont souvent transformées en pick-up par les djeuns : on bloque la boite à 45km/h, on enlève les sièges arrières, on dégage les plaques d'immatriculation et hop, ça devient une voiture sans permis (donc à partir de 14 ans) conforme à la réglementation !

Il va sans dire que la plupart sont un peu tuning, et qu'une petite manoeuvre suffit à débloquer la plupart des boites ! :bravo:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

7688
En parlant de "voiture de garçon coiffeur" et pour ceux qui n'auraient pas les moyens d'acheter et entretenir une Chevrolet Corvette, il y a l'alternative de l'Opel GT 1900. Assemblée à l'époque,en France dans les ateliers Chausson.

5315338718_74813cb061_z.jpg

Jolie ligne Coca-cola style.

Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 

[ Dernière édition du message le 18/04/2012 à 18:01:26 ]

7689
Trau, Liam : en fait, quand c'est pas subi, la mécanique c'est un plaisir. Enfin, je trouve, pour le moment, et des fois c'est quand même relou mais on est toujours fier à la fin. Et faut pas vous y tromper, quand t'achètes une voiture de 30 ou 40 ans, y a toujours un petit quelquechose qui va pas ou qu'on pourrait améliorer.
Le mieux à mon avis, c'est de lire un ou deux bouquins genre ceux de Hubert Mèmeteau, qui est on ne peut plus abordable techniquement, et qui permet de comprendre comment marchent les systèmes de carburation, d'allumage ou de boîte de vitesses. Ajoutez à ça la magie d'Internet qui permet de partager son expérience et ses problèmes, surtout quand il y a quelqu'un comme Seth en face, et vous n'aurez plus de gros problème normalement (sauf manque de pot, mais ça si on veut l'éviter on vit plus).

Dans tous les cas, achetez en bon état avec comme impératifs : pas de rouille, carte grise à jour, voiture roulante (pour tester la boîte, les freins, etc.).
Sur la mienne je fais beaucoup de trucs parce que je l'ai choisi mais il n'y a rien d'insurmontable financièrement à le faire faire par un garage. Si vous voulez avoir une chance d'éviter les problèmes chers, restez sur une voiture à carbu et propulsion. Toute technologie se paie cash en entretien !

Rifki : autant j'aime bien la 530, mais je me verrais pas forcément dedans, autant la 124 c'est plus la même cour. Celle que tu regardes c'est la blanche sur lbc? Franchement c'est très beau, classieux, intérieur beau comme tout (c'est le plus important presque), et moteur double arbre à came en tête :aime: Elle a l'air d'être la propriété d'un passionné étant donné les phares jaunes, l'isolant de capot qui a l'air nickel et d'origine, la couleur est d'époque et pas repeinte en métallisé flashy... Elle vaut son prix je trouve.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

7690
La même que celle de l'annonce :


:humm:^10*:bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

7691
:aime:Oui c'est celle-la effectivement

Mais Rififine prèfère la Matra.

Pour l'instant c'est soit la Matra, soit une Lancia Béta spider. Bon on s'éloigne un peu de l'aspect collection avec la Lancia. En fait, Fifine elle se verrait bien dans une auto découvrable. En fait comme c'est parti ça va être sa voiture de collec :bravo:

C'est galère de trouver une voiture sympa, à partager en famille cheveux au vent.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
7692
Euuuuuh pour la Lancia moins voiture de collec' je suis pas d'accord du tout du tout du tout :8O: 1953996.jpg
:aime:

La vraie question pour une ancienne, c'est "est-ce que la voir me donne envie de partir en vacances avec ?". Si oui, t'as trouvé :bravo: Et les découvrables 4 places, demande à la famille Kennedy, ils essaient d'en refourguer une depuis un moment :diable:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

7693
Citation de KoalaMan :
Pour les Volvo Duett, elles sont souvent transformées en pick-up par les djeuns : on bloque la boite à 45km/h, on enlève les sièges arrières, on dégage les plaques d'immatriculation et hop, ça devient une voiture sans permis (donc à partir de 14 ans) conforme à la réglementation !

Il va sans dire que la plupart sont un peu tuning, et qu'une petite manoeuvre suffit à débloquer la plupart des boites ! :bravo:


Tu parles de la série de Volvo aligné par Tihouss ?
Étonnant !!!
Z'ont bien de la chance les petits Suédois.
7694
Citation :
La vraie question pour une ancienne, c'est "est-ce que la voir me donne envie de partir en vacances avec ?". Si oui, t'as trouvé Et les découvrables 4 places, demande à la famille Kennedy, ils essaient d'en refourguer une depuis un moment


La vraie réponse : une voiture typée sport ou découvrable qui me faisait tourner la tête entre 1970 et 1982 :-D pour les promenades dominicales (300 Km au taquet), sorties occasionnelles pour le boulot de Fifine pour un budget d'environ 3500 euros, 5000 maximum. Tout cela en TBE bien sur.

Une populaire sympa ...

J'avais listé quelques autos sur lesquelles mon épouse pourrait choisir avec moi (et le gosses aussi). Résultats :

- Renault 17 TX - Je sais que c'est non :-D
- Porsche 924 - Trop pichou pour Madame icon_facepalm.gif
- Datsun 240Z - "pas mal" mais que deux places :((
- Lancia Béta Spider - Oui pourquoi pas et dans le budget en +
- Matra 530 - Madame aime, les enfants flashent mais un peu hors budget
- La Fiat 124 coupé sport - y'a que moi qui aime.

Bref je vais être patient pour trouver le bonne affaire.







Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
7695
Citation :
Le constructeur automobile allemand haut de gamme Audi, filiale de Volkswagen, a annoncé mercredi le rachat du fabricant italien de motos Ducati



http://kirbymuseum.org/blogs/simonandkirby/wp-content/uploads/2009/12/RipKirby121346.jpg
http://dayerses.com/data_images/posts/ducati-scrambler-450/ducati-scrambler-450-06.jpg

[ Dernière édition du message le 18/04/2012 à 21:05:44 ]

7696

pas mal ta selection, bave

 

mais tu pourrais peut etre proposer a mme

504 coupé

Alfa sprint 1er série

Matra bagherra ( une courrege par exemple )

Lancia fulvia ( top classe )

fiat 850 sport

ford capri ( série 1 surtout )

celica TA22 ou 23

et j'en oubli surement...

 

mais en tout cas chouette projet bravo


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

7697
Rhoooo la Ducat' :aime::aime::aime::aime:
7698
Ah oui ! La 504 coupé et l'alfasud sprint véloce. Merci fuzztone.:bravo:

Pour mes recherches sur le net on m'a conseillé Le bon coin et anciennes,net. et rien d'autres.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
7699
C'est les deux seuls que je connais aussi! Ta liste est très chouette mais je plussoie fuzzstone, notamment sur la Fulvia et la 850 :aime2:

Pour ce qui est du rachat de Ducati, les lecteurs de GQ doivent être heureux, mais les puristes doivent chialer :| J'espère qu'ils toucheront pas trop à la marque

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

7700

Suite au post 3794 de Darinze avec le virage tendu du slip des chats, je viens de trouver la suite

icon_mrgreen.gif

Quand je conduis pas j'ai peur.