Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Rifki


Dr Pouet


Anonyme


Anonyme

La seule à peu près classieuse était une Cx noire à empattement long (pas souvenir que celle de série faisait cette taille), j'ai cru que Jacques Chirac allait sortir sa tête par la fenêtre pour saluer la foule.

Chris Kazvon

J'ai fait le musée Michelin de Clermont ce w-e, c'est assez chouette et bien fait, d'ailleurs Michelin a été le co-designer de la....2cv !
niveau "humanité" et respect des employés, il y a pas mal d'entreprises qui devraient prendre exemple
Chris Kazvon
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boulooban


Wilko-

javé squatté une visite commentée puis discuté avec le guide.
le break DS chargé de tester les pneux PL m'avait laissé pantois avec ses 2 V8 Chevrolet cote- cote
( W16 ? )
A quelques kilomètres de là, à Riom le musée moto Baster vaut le coup :
https://www.google.fr/search?q=mus%C3%A9e+baster+riom&source=lnms&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwjooZ-llpXUAhVMLFAKHbsIDx4Q_AUIBygC&biw=1536&bih=670&dpr=1.25
C'est la collection d'un seul homme aujourd'hui agé, plutôt orienté grosses cylindrées rares.
Je l'avais visité après un coup de fil ( il ouvre à la demande ), on était 4 dans le musée...
Le mec est adorable et surtout un puits de science.
il fait encore quelques voyages en Europe de l'Est avec son camion pour ramener des belles pièces.

kosmix


Techniquement il me semble que oui c'est un W16.
Sympa le musée de la moto mais j'ai l'impression qu'il y a trop peu de motos "contemporaines" à mon goût (années 70-80 en particulier).
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

Max_Onhoff

Ce que j'ai écrit? MON avis, voilà tout!

Chris Kazvon

Chris Kazvon
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