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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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35961
Y a malentendu sur les vidéos d'Alpine, y'en a une que Pouet a posté d'une A110 moderne qui drifte, et une autre que j'ai postée d'une A110 ancienne avec un moteur de moto qui fait de la course de côte.

Par contre en effet la vidéo dronesque que j'ai posté hier est bien une vidéo d'une voiture 100% dédiée au drift, avec un peu plus de 1000cv. Cela dit, je ne vois absolument pas en quoi ça enlève de l'intérêt à ladite vidéo :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

35962
C’est un peu comme Mac ou PC.

:métaphore informatique:

[ Dernière édition du message le 10/04/2019 à 20:21:39 ]

35963
Citation de tihouss :
Y a malentendu sur les vidéos d'Alpine, y'en a une que Pouet a posté d'une A110 moderne qui drifte, et une autre que j'ai postée d'une A110 ancienne avec un moteur de moto qui fait de la course de côte.


Je ne comprenais pas, ça me semblait quand même un peu bizarre.

Ste dialogue de sourds :bave: (je repense à la « voiture normale » )


Moi je parlais de ça (qui démarre vraiment à 6´ ) :

Citation de Dr :
Ça me fait penser à la fois où Ykar disait que les roues sont pas toujours dans l’axe de la trajectoire... là c’est souvent plein travers façon Mario kart ! Visiblement la voiture est très agile et très contrôlable. Plein de glisse et de contre-braquage avec la Renault Alpine A110 :



Le pilote s’amuse comme un petit fou !


Moins spectaculaire, mais perso j’aime mieux.

[ Dernière édition du message le 10/04/2019 à 20:28:07 ]

35964
Du coup j'ai pris le temps de re-regarder la vidéo. C'est marrant, vu que ça glissouille à des vitesses un peu plus proches de ce qu'on connait, sur la vue "épaule du pilote" ça m'angoisse quand il laisse la glisse se faire et qu'il corrige qu'à moitié au volant :-D Je peux pas dire que j'ai glissé tant de fois que ça de l'arrière mais quand c'est arrivé, j'avais les bras qui faisaient la moulinette pour rattraper le truc :mdr:


À part la fois en Subaru où sur un graaand rond-point mouillé à 50-60 en allant au taf, quand elle a glissé de l'arrière comme je savais pas du tout comment contre-braquer la bonne quantité j'ai juste lâché le volant pour la laisser faire. Réflexe absolument idiot, quand on y pense, mais sur le moment ça paraissait sensé et ça a complètement marché. Très rigolo comme sentiment.








Moins pour le collègue avec qui je covoiturais, et qui lui-même avait fait un 360° sur ce même rond-point par le passé. Mais il savait pas conduire :oops2:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

35965
:-D

Quand on le voit faire ça semble vraiment facile. Dans le même genre il y a l’interview de Michèle Mouton pendant le rallye du Maroc... :-D

[ Dernière édition du message le 10/04/2019 à 20:47:33 ]

35966
Partir en tête à queue avec une subaru c'est pas donné à tout le monde, mais on est donc au moins deux sur ce forum à l'avoir réussi :-D (d'ailleurs c'était quel modèle tihouss ?)

«Joue chaque note comme si c’était la dernière que tu devais jouer»  Flea

[ Dernière édition du message le 11/04/2019 à 08:37:09 ]

35967
Un vieux forester.
35968
Maxime :aime: :aime: (le forester)

[ Dernière édition du message le 11/04/2019 à 09:12:21 ]

35969
C'est comme quand tu regarde gens en pleine maitrise de leur instrument, ca a l'air facile et naturel. Mais pour avoir ce naturel, ya du taf.
J'avais vu la video sur une lecon de derrapage. Le gars explique clairement, en montrant et pas a des vitesse de dingue.
35970
Ah ouai en forester c'est haut sur patte ca en plus :-D

"Sans maitrise la puissance n'est rien" :oops2:

«Joue chaque note comme si c’était la dernière que tu devais jouer»  Flea