Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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Une bagnole de merde c'est moche et ça tombe en panne tout le temps, ici une des deux conditions n'est (avec un peu de chance) pas remplie
J'ai juste perdu mon amour-propre. Quand je l'aurais retrouvé, je prendrai un petit cabrio.
Merci pour l'info
Je préfère aussi la version d'avant, mais le but est uniquement utilitaire, je vais faire avec ce que je trouve
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !Dr Pouet
52156
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
Traumax
53326
Goncourt du Grouik
Membre depuis 18 ans
Mabrev
2857
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 15 ans
Citation de youtou :
Citation :mais ça n'as pas sa place dans les bagnoles de merde (pense-je).
heu à moins de collectionner les merdes je vois pas bien en fait.
Mais t'as perdu un pari, pour acheter ça ?
Une bagnole de merde c'est moche et ça tombe en panne tout le temps, ici une des deux conditions n'est (avec un peu de chance) pas remplie
J'ai juste perdu mon amour-propre. Quand je l'aurais retrouvé, je prendrai un petit cabrio.
Citation de Tihouss :
J’ai jamais trop entendu parler de ces Vanette, par contre la version d’avant était plus classe
De mémoire y avait un monospace basé dessus, tu auras peut-être plus d’infos par ce biais.
Pour le GPL, je dirais que ça vaut pas le coup mais à toi de voir.
Merci pour l'info
Je préfère aussi la version d'avant, mais le but est uniquement utilitaire, je vais faire avec ce que je trouve
greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
tihouss
26592
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
Anonyme
24800
En accessoirisant et avec une peinture sympa why not...
[ Dernière édition du message le 12/03/2019 à 19:23:18 ]
Dr Pouet
52156
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Membre depuis 20 ans
Et quelle ligne inox ! 
Mabrev
2857
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 15 ans
C'est exactement le genre de peinture qu'il me faut 
Pour l'E85, la question est déjà réglée: il n'y en a pas par chez moi...
De ce que j'ai pu glaner comme information, c'est plutôt fiable, peu performant et bruyant, beaucoup de place, bref ça peut me convenir: les points faibles la rendent peu chère en occas', et j'ai d'abord besoin d'une mule. Les pièces peuvent être chères par contre.
Vu la conso qui penche vers le 10l au 100km, j'envisagerai l'install' GPL après un petit temps de roulage, histoire de voir si la caisse tiens la route. L'injection liquide serait une bonne idée pour les performances et la conso.
Le point le plus positif, c'est qu'on peut se la péter en société: moteur central, propulsion
... Faut juste pas montrer le véhicule.
Merci pour les conseils; j'aviserai après essai: ce qui me fait peur maintenant c'est que la vente me passe sous le nez, mes horaires croisés avec ceux du vendeur reportent la viste à ce WE.
Pour l'E85, la question est déjà réglée: il n'y en a pas par chez moi...
De ce que j'ai pu glaner comme information, c'est plutôt fiable, peu performant et bruyant, beaucoup de place, bref ça peut me convenir: les points faibles la rendent peu chère en occas', et j'ai d'abord besoin d'une mule. Les pièces peuvent être chères par contre.
Vu la conso qui penche vers le 10l au 100km, j'envisagerai l'install' GPL après un petit temps de roulage, histoire de voir si la caisse tiens la route. L'injection liquide serait une bonne idée pour les performances et la conso.
Le point le plus positif, c'est qu'on peut se la péter en société: moteur central, propulsion
... Faut juste pas montrer le véhicule.Merci pour les conseils; j'aviserai après essai: ce qui me fait peur maintenant c'est que la vente me passe sous le nez, mes horaires croisés avec ceux du vendeur reportent la viste à ce WE.
Mabrev
2857
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 15 ans
L'histoire est réglé: j'ai effectivement été voir la camionnette. Très mauvais feeling avec le vendeur qui semble me mener en bateau.
Déjà le moteur était à température et tournait quand je suis arrivé: "tu vois, j'ai démarré, nickel aucin problème, tu entends comme le moteur tourne bien!". Effectivement le moteur tourne bien. Merci pour l'attention.
Après avoir vanté tellement le moteur des Vanettes, il ne savait même pas où il se trouvait. Ou faignait l'ignorance.
(Petite précision, l'occas' c'est un de ses boulots, ce n'est pas un particulier).
Après avoir soulevé le siège pour accéder au moteur, ce dernier baignait littéralement dans l'huile.
Ça fuyait peut-être uniquement du joint supérieur, le cache moteur du dessus un peu déserré, bref un broutille. Mais toute cette huile masque le reste.
Bref, ça et quelques autres éléments louches ou incohérents, mon instinct me disait qu'il valait mieux passer mon chemin. C'est la première fois que je vais voir une voiture d'occas' sans l'acheter
(Prologue: sur le chemin du retour, j'ai un contact avec un autre vendeur, je vais voir et j'achète. Un Jumpy TD. Sexy)
Déjà le moteur était à température et tournait quand je suis arrivé: "tu vois, j'ai démarré, nickel aucin problème, tu entends comme le moteur tourne bien!". Effectivement le moteur tourne bien. Merci pour l'attention.
Après avoir vanté tellement le moteur des Vanettes, il ne savait même pas où il se trouvait. Ou faignait l'ignorance.
(Petite précision, l'occas' c'est un de ses boulots, ce n'est pas un particulier).
Après avoir soulevé le siège pour accéder au moteur, ce dernier baignait littéralement dans l'huile.
Ça fuyait peut-être uniquement du joint supérieur, le cache moteur du dessus un peu déserré, bref un broutille. Mais toute cette huile masque le reste.
Bref, ça et quelques autres éléments louches ou incohérents, mon instinct me disait qu'il valait mieux passer mon chemin. C'est la première fois que je vais voir une voiture d'occas' sans l'acheter
(Prologue: sur le chemin du retour, j'ai un contact avec un autre vendeur, je vais voir et j'achète. Un Jumpy TD. Sexy
)Dr Pouet
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