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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 573 réponses
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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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36501
Citation de deozza :
Ok le premier truc que je vois sur google image quand je recherche Tourist Trophy, c'est des motos voler et des pilotes voler. Je crois que j'ai pas besoin d'en savoir plus :oops2::facepalm:


Le saviez-vous ?

Au Tourist trophy, la probabilité qu'un accident ait une issue fatale est très élevée notamment du fait de l'environnement de la piste. Talus, constructions, ravins et murs en pierre, le tout bien entendu sans aucune zone de dégagement.

De fait, les cameramen et autres vidéastes amateurs respectent une règle morale qui est d'immédiatement détourner l'objectif quand un coureur perd le contrôle. Juste au cas où.
36502
La F1, de toute façon, j'ai toujours trouvé que ça ressemblait de près ou de loin aux jeux du cirque. Si un combattant meurt en direct, c'est presque mieux pour le spectacle.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

36503
C'est sympa les crashs spectaculaires, mais c'est d'autant plus impressionnant quand les pilotes s'en sortent...
;)

Je suis Charlie

36504
Citation de KoalaMan :
La F1, de toute façon, j'ai toujours trouvé que ça ressemblait de près ou de loin aux jeux du cirque. Si un combattant meurt en direct, c'est presque mieux pour le spectacle.


Ou pas hein. Regarde les réactions suite au crash de Bianchi au Japon et plus récemment le carton qui a tué Anthoine Hubert...

«Joue chaque note comme si c’était la dernière que tu devais jouer»  Flea

36505
S'il n'y avait que la belle trajectoire et les beaux moteurs qui comptaient, ils feraient des tours de circuit uniquement en mesurant le temps. L'équipe LADA met 0,3s de moins que l'équipe Panhard à faire le même circuit.

Ce qui semble, au moins partiellement, intéressant, c'est la prise de risque, et quand on roule à 300km/h, la mort qui pointe le bout de son museau.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

36506
Citation :
S'il n'y avait que la belle trajectoire et les beaux moteurs qui comptaient, ils feraient des tours de circuit uniquement en mesurant le temps.


Ca s'appelle plus ou moins le NASCAR je crois :oops2:

Le chien aboie mais n'invente pas le fil à décongeler le beurre.

Les 6l6, des lampes qui nous éclairaient

36507
La Nascar est autrement plus intéressante que la F1,ahemacha
36508
Alors ca fait très longtemps que je n'ai plus regardé de F1 (ca doit bien faire 15 ans en vrai). Mais de ce que je peux apercevoir ici et la dans les news, youtube et internet en général ouais ca a l'air chiant. Du genre celui qui fait le meilleur chrono aux qualifs a 90% de chances de gagner.

Elle a l'air d'etre loin, cette fameuse époque du GP d'Indianapolis, parce que personne a prévu la pluie (edit: le soleil, au contraire ils avaient prévu de la pluie), il y avait moins de 10 voitures restantes sur la piste ce qui a donné des résultats complètement débiles :bave: .

Le chien aboie mais n'invente pas le fil à décongeler le beurre.

Les 6l6, des lampes qui nous éclairaient

[ Dernière édition du message le 20/11/2019 à 13:39:42 ]

36509
Bah les gars je vous invite a regarder en replay le grand prix du brésil qui s'est dérouler dimanche, alors ok pendant les deux premier tiers de course n'étaient pas foufou (et encore vu la différence de stratégie ca pouvait le faire en fin de course) mais en revanche le dernier tier de course était totalement fou. Alors oui ya plusieurs courses qui sont pas passionnantes mais c'est clairement pas le cas de toutes.

«Joue chaque note comme si c’était la dernière que tu devais jouer»  Flea

36510
Perso je trouve ça aussi passionnant qu'un match de foot (99% du temps il ne se passe rien):oops2:

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)