Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Chris Kazvon
Chris Kazvon
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[ Dernière édition du message le 01/03/2020 à 20:53:13 ]
deozza
Le chien aboie mais n'invente pas le fil à décongeler le beurre.
Les 6l6, des lampes qui nous éclairaient
Mick Paraida
en parlant de voitures moches, je viens d'apprendre l'existence du concept Volvo Tundra, dessiné par Gandini pour Bertone en 1979. Ouch
https://www.carjager.com/article/la-citroen-bx-aurait-du-etre-une-volvo
Polaroil
Conclusion cependant: tout passe mieux à côté d’une belle paire de miches. :so80’s:
"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
le reverend
Je sais pas si vous connaissez la chaine YouTube Petites Observations Automobiles (POA). Ils interviewent un type qui présente sa voiture, en 1/4h.
Une des dernières que j'ai vues : le gars parlait de sa Renault Fuego Turbo (la première mondiale qui aurait eu l'ouverture centralisée des portes qu'ils disaient).
Dépaysant et sympa.
Et la dernière que j'ai vue : le mec présentait sa Mazda RX8
#penseaRifkiautomatiquement
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
fuzzstone
L’épopée en voiture électrique il y a quelques mois m’avait fait pleuré de rire
Bon, rifki sans Mazda, ce thread a forcément moins de saveur...
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
le reverend
Globalement c'est plutôt sympa (quoiqu'un peu branchouille bobo avec leurs videos tournées place St George, que les visiteurs des magasins de gratte à Paris doivent bien connaître )
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
gromeul
le reverend
me rappelle de la Dauphine, de la R8, de la R10, de la R12, de la R14, et en plus de celles déjà citées, du Scenic deux fois. Oui, il travaillait chez Renault.
(et un des drames de sa vie c'est que j'ai jamais acheté de Renault)
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
[ Dernière édition du message le 04/03/2020 à 14:35:05 ]
Dr Pouet
et un des drames de sa vie c'est que j'ai jamais acheté de Renault
Prends-toi une petite Alpine A110S !
Sur les vieilles (R4, R6, R16...) il y a une étrangeté pour leurs suspensions : ce ne sont pas des ressorts spiralés mais des barres de torsion qui traversent le plancher de la voiture. Et comme l’une est devant l’autre, une roue arrière est avancée de quelques centimètres par rapport à l’autre ! Mais cette faible dissymétrie ne pose pas de problème.
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