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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 573 réponses
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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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9431
Il te faut au moins un plein pour aller au bout de la rue :-D
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
9432
En fait non, l'essence est versée directement dans les cylindres. Un tour de moulin par plein!
9433
Ben vous z'avez pas vu ?
Elle fonctionne au noos.
Là c'est démarreur, quatrième (il y a bien assez de couple pour ça), 10 m de poussé le reste sur l'inertie. :bave:
9434
Bon!

Alors on a refait le point. On s'est un chouia emballés sur le budget disponible. On serait au max à 30-32 Kbrouzoufs. On a fait un peu le point ce week end, et on a d'ores et déjà éliminé quelques possibilités:

Exit les Mazda 6 et Honda Accord, qui coutent finalement assez cher, et qui seraient forcément Diesel si on veut du -140 de CO² (je vous rappelle qu'on y est contraints). On ne veut pas de Diesel, parce que même si c'est dans le budget, ben c'est comme même Mazout, et en plus on ne fera pas assez de kilomètres pour le décrasser.

Après, l'Alfa, on n'a pas encore été voir, mais je crois que madame en revient un peu, on en a vu une sur la route, elle a moins eu le coup de coeur que sur la photo.

En revanche, on est allés voir les 2 concessions qui sont les plus proches de chez nous:

-Opel: vendeur très sympa, nous tourne autour, discute gentiment, présente un peu ce qu'il a. Insignia, en fait c'est BEAUCOUP trop gros. J'avais oublié, mais c'est au moins plus gros qu'une Audi A6 pour dire.

On a eu un devis pour un Meriva tout équipé, pas mal comme petite caisse. Je suis foutrement ébahi par les progrès qu'Opel a fait en termes de qualité de finition, de design et d'originalité en peu de temps (genre en 5 ans)

Mais bon. Meriva quoi.

Deuxième concession:

Mercedes. Sur le chemin, on voit la Nouvelle Classe B. Madame la zieute, on arrive chez le concessionnaire, qui nous en montre 2. Madame a un coup de coeur immédiat, et moi j'avoue avoir comme même bavé. La finition est d'un autre monde, et la finesse et la sobriété de la ligne m'ont plutôt convaincu. Si c'est validé par la boîte, il est pas impossible qu'on roule bientôt là-dedans:

http://static.quality-used-cars.co.uk/images/motortrakpix/VK61VYG.jpg

9435
J'espère qu'elle n'est pas comme sur cette photo parce que là c'est moche... (autant prendre un Scenic)

[ Dernière édition du message le 18/06/2012 à 13:05:06 ]

9436
C'est plus classique et statutaire qu'une Alfa Roméo je dirai.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
9437

si vous cherchez un moteur d'avion :

Too many chiefs , not enough indians .

J'essaye l'objectivité , et je roule sur de vieilles MOTOGUZZI et BMW , absurde  , mais j'aime ça !

J'utilise le pingoin sur mes ordis !

MES PHOTOS ICI !

9438
Génial et délirant !!! :bravo:
9439
XB, je suis déception. Bande de bobos parisiens :(((

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

9440
Titi, bande de grosse andouille. Propose moi quelque chose qui matche avec tous ces critères:

- C'est obligatoirement une voiture neuve!
- Il faut qu'elle soit d'un gabarit "acceptable" pour notre place de parking (la limite de taille serait un format Laguna Break (EDIT: 4m50 L - 1m90 l)
- Il faut qu'elle soit enfantesquement pratique (entendre poussette et lit parapluie transportable - c'est une voiture qui servira à 72% pour des trajets week-end et vacances)
- Dans le pire des cas, le bilan CO² est à 140 g/CO²
- Ce sera un moteur essence
- Il faut qu'elle roxxe.
- Et finalement qu'elle ne dépasse pas 32000 euros.

Je te mets au DEFI de trouver quelque chose dans ces clous!

:oops2::oops2::oops2::oops2:

[ Dernière édition du message le 18/06/2012 à 16:08:50 ]