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Pourtant, en inter-file, t'es à la merci du moindre coup de volant d'une voiture avec encore le givre sur la buée du parebrise. Ne parlons même pas du rétro replié depuis 1995.
Bref, je me sentais plus en sécurité sur la BAU, mais je n'avais aucune idée de la répression potentielle.
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Hors sujet :
XB> Classe ton nouvel avatar
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If everything seems to be under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
3833Posté le 25/10/2012 à 19:43:29
À Paris en semaine la voie entre les deux de gauche est la plus sage
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Mouloud Holywood
1936
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
3834Posté le 25/10/2012 à 19:56:28
Moi, j'suis à Grenoble, c'est la jungle.
A Paris, les gens sont super disciplinés, habitués à vivre les uns sur les autres, au pas de l'oie, à payer des loyers mensuels de 90% de leurs salaires, etc.
Ici, c'est des dingues ! Ils se baladent avec des flingues et bouffent la croute du fromage comme si la civilisation n'était jamais parvenue dans les Alpes.
C'est dire si l'inter-file est carrément aussi risqué que de se désaltérer en léchant la rosée du matin sur les rails du TER.
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If everything seems to be under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
[ Dernière édition du message le 25/10/2012 à 20:45:36 ]
Anonyme
27133
3836Posté le 25/10/2012 à 20:48:49
Dans les files au feu, quand je double j'ai un principe : je ne double qu'une fois que j'ai croisé le regard du conducteur dans son rétro. Ou alors quand tout le monde est stoppé, mais stoppé.
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Tom
3793
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 17 ans
3837Posté le 25/10/2012 à 20:56:04
Ca doit te prendre pas mal de temps si ta file fait 50m.
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blackbollocks
6367
Je poste, donc je suis
Membre depuis 17 ans
3838Posté le 25/10/2012 à 22:01:02
Citation :
Dans les files au feu, quand je double j'ai un principe : je ne double qu'une fois que j'ai croisé le regard du conducteur dans son rétro
ben perso j'ai un peu essayé ça, et j'ai jamais réussi a croiser le regard de qui que ce soit, surtout quand on arrive à un feu rouge ou tous les bagnolistes sont concentrés pour pas tamponner celui de devant