Passage à l'assurance pour un devis sur une Buell M2, en tout y en a pour environ 500€/an soit 150€ de plus que l'ER5.
En pensant par Clavel Assurance, où j'ai déjà un véhicule assuré et donc une réduction : 110€/an
Je viens de regarder viteuf, j'en aurai pour 400 boules en tous risques chez AMV pour la même bécane, je me sens de plus en plus vieux à fréquenter ce forum, vite un tour chez les bassistes
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[ Dernière édition du message le 23/02/2015 à 18:55:56 ]
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
4592Posté le 23/02/2015 à 19:49:10
Gromeul : il est beau ton blouson ? Je vais déménager dans le Sud (de la Suède), et j'espère bien pouvoir utiliser la mobylette un peu plus qu'ici, donc un bon blouson pourrait bien me servir...
Yo...
Je vends ma.duke 620 de.96 à toulouse.... pas chère...
si kkun veut rouler avec chaque fois 2 voitures de condés au fion, ce sera avec plaisir.... c'est pour acheter du.matos....
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Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
4599Posté le 25/02/2015 à 10:28:57
sstan : tout
la position de conduite (je fais 1m75), l'entretien, les qualités/défauts. Je fais en général 20% ville/80% route à 90 km/h. sauf mauvaise surprise à l'essai je crois que je vais partir sur la Buell.
Pour 1m78, j'en ai autant pris sur les buells que sur l'xr.
Le.freinage est plus secure sur le buell
la tenue de route est plus secure sur le buell
t'es un.peu.plus haut sur le buelle donc plus secure en ville
a la revente, ce sera plus facile avec le xr
Position de conduite passager plus calin sur xr
Entretient pompe à huile doit être changée sur buell tous les 20/25000 si elle reste d'origine
ras sur le xr, mais en fait ça dépend de l'année... oui, c'est quoi les années des brèles?
La.m2 est une excellente routière, une bulle, un.hypercharger, et à toi l'europe.
ça bouffe un peu moins de pneu sur l'xr
le moteur buell est indestructible si la.pompe à huile est ok.
je suis revenu de berlin avec un goujon du moteur cassé avec l'échappement qui sortait par le dessus de la culasse, elle est arrivée jusqu'à toulouse...
Elle ne m'a coincé que 2 fois, une courroie en suisse, et le support moteur de la culasse du cylindre av à orleans.
le xr ne m'a jamais lâché, juste un régulateur en 4 ans...