Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Tib-tib
3460
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 22 ans
Sujet de la discussion Posté le 24/06/2004 à 20:19:10Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname
eromej
242
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 14 ans
4921 Posté le 07/02/2016 à 18:55:16
Ouais c'est du sérieux !
C'est éprouvé, t'es sur de pas te planter.
C'est éprouvé, t'es sur de pas te planter.
Urban Koala
9422
Je poste, donc je suis
Membre depuis 14 ans
4922 Posté le 07/02/2016 à 20:04:16
Effectivement la varadero n'a que des bon retours, même si je ne suis pas fan de sa trombine. Mais bon, à un moment, il faut aussi renoncer à certaines choses au profit d'autre. Je tenterai de l'essayer, j'ai vu qu'il y en avais quelques unes en occaz pas très loin de chez moi. merci en tous cas!
Anonyme
15125
4923 Posté le 07/02/2016 à 20:42:55
Sauf que la 1000 a le moteur placé haut comme la 125, mais que le 1000cc est lourd. Un moteur lourd placé en haut, bonjour le centre de gravité .
C'est d'ailleurs l'un des deux reproches régulièrement fait avec celui des vibrations non filtrées par le cadre (et donc ressenties dans les cales-pieds et les poignées).
C'est d'ailleurs l'un des deux reproches régulièrement fait avec celui des vibrations non filtrées par le cadre (et donc ressenties dans les cales-pieds et les poignées).
[ Dernière édition du message le 07/02/2016 à 20:43:35 ]
Urban Koala
9422
Je poste, donc je suis
Membre depuis 14 ans
4924 Posté le 14/02/2016 à 19:20:50
Bon!
J'ai essayé une varadéro 125 cet aprèm. 19000 km, le vendeur en demande 1400 euros. Elle est de 2002, et n'a donc pas énormément roulé. Par contre, elle a clairement déjà chuté (il y a des traces sur les poignées passager, et un peu sur le pot. Le carénage est quant à lui nickel. Ca fait vraiment penser à une chute à l'arrêt. Après, le mec l'a entretenu, clairement (factures et toussa en règles).
Et elle est pas cher. Pour débuter, ça vous semble bien, où les motos qui tombent, c'est rédhibitoire?
J'ai essayé une varadéro 125 cet aprèm. 19000 km, le vendeur en demande 1400 euros. Elle est de 2002, et n'a donc pas énormément roulé. Par contre, elle a clairement déjà chuté (il y a des traces sur les poignées passager, et un peu sur le pot. Le carénage est quant à lui nickel. Ca fait vraiment penser à une chute à l'arrêt. Après, le mec l'a entretenu, clairement (factures et toussa en règles).
Et elle est pas cher. Pour débuter, ça vous semble bien, où les motos qui tombent, c'est rédhibitoire?
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
4925 Posté le 14/02/2016 à 19:39:13
En kilométrage, c'est raisonnable. Le prix n'est pas excessif. La chute quant à elle a enlevé un peu de peinture (si c'est une chute à l'arrêt, ça fait pas beaucoup de dégâts) ou alors c'est plus sérieux et le cadre est vrillé (c'est arrivé sur une TDM 850 que j'ai failli acheté) en cas de collision avec une voiture par exemple ?
Si c'est juste cosmétique tu peux y aller si elle te fait envie.
Si c'est juste cosmétique tu peux y aller si elle te fait envie.
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Urban Koala
9422
Je poste, donc je suis
Membre depuis 14 ans
4926 Posté le 14/02/2016 à 19:46:01
Les pains résultant de la chute sont localisés sur l'aileron arrière et le pot d'échappement (léger).
Ca ne me semble pas du ressort d'un accident. Et le mec a l'air fiable (il est pompier, s'il m'envoyait sur la route avec un engin de mort, ce serait vraiment l'hôpital qui se foutrait de la charité!). Il est motard depuis longtemps, et a pas hésité à me filer des tuyaux sur d'autres modèles, au risque de me dissuader d'acheter la sienne, symboliquement. Après, j'ai l'impression que c'est une bonne affaire, outre le côté cosmétique (esthétique de la varadéro, et les légers pains).
Ca ne me semble pas du ressort d'un accident. Et le mec a l'air fiable (il est pompier, s'il m'envoyait sur la route avec un engin de mort, ce serait vraiment l'hôpital qui se foutrait de la charité!). Il est motard depuis longtemps, et a pas hésité à me filer des tuyaux sur d'autres modèles, au risque de me dissuader d'acheter la sienne, symboliquement. Après, j'ai l'impression que c'est une bonne affaire, outre le côté cosmétique (esthétique de la varadéro, et les légers pains).
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
4927 Posté le 14/02/2016 à 19:55:05
Je ne suis pas le seul à pouvoir donner des conseils.
Perso, honda à moins de 20000 bornes, j'ai assez confiance. J'aime bien la varadero (je suis un grand gabarit), même si ce n'est pas un "pur" trail qui te permettrait de faire facilement du chemin.
Je réitère ce que j'ai dit, tu peux y aller si elle te fait envie.
Perso, honda à moins de 20000 bornes, j'ai assez confiance. J'aime bien la varadero (je suis un grand gabarit), même si ce n'est pas un "pur" trail qui te permettrait de faire facilement du chemin.
Je réitère ce que j'ai dit, tu peux y aller si elle te fait envie.
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Urban Koala
9422
Je poste, donc je suis
Membre depuis 14 ans
4928 Posté le 14/02/2016 à 19:56:31
Merci de tes retours, en tous cas, même si il sne sont, fatalement, pas vérité absolue, ça donne des repères!
rubz
2730
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 19 ans
4929 Posté le 14/02/2016 à 20:24:39
Je me permet de donner mon avis une moto, de par sa conception ,aura toujours plus de facilité à se retrouver sur le flanc que n'importe quel autre véhicule Bref , il ne faut pas s'arrêter à ca pour l'achat .Neanmoins , il convient de faire certaines vérifications . Le plus simple cest de demander au vendeur les circonstances de la chute : si tu dis que le bonhomme est honnête , il ne s'en cachera pas . Ensuite , pendant l'essai , met toi à vitesse stabilisée et lâche le guidon ( évite de te coller une boîte quand même ) la moto doit continuer sur sa trajectoire et ne pas dévier ni a droite ni a gauche . En inspection statique, Check les soudures du cadre , lalignement du bras oscillant , lalignement du guidon avec les tés de fourche et les buttés de direction ( autour de la colonne de direction )
J'ai plusieurs années de moto gros cube derrière moi, et plusieurs chutes aussi
D'une façon générale , pour flinguer une pièce maîtresse il fait un gros carton , et par conséquence les séquelles sont difficiles à masquer . Pour le tarif , ça me semble être une bonne occasion avec un bon suivi
J'ai plusieurs années de moto gros cube derrière moi, et plusieurs chutes aussi
D'une façon générale , pour flinguer une pièce maîtresse il fait un gros carton , et par conséquence les séquelles sont difficiles à masquer . Pour le tarif , ça me semble être une bonne occasion avec un bon suivi
Urban Koala
9422
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Membre depuis 14 ans
4930 Posté le 14/02/2016 à 20:45:51
Merci de tes conseils, je checkerai ça dès que je le reverrai!
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