Se connecter
Se connecter
Mot de passe oublié ?
ou
Créer un compte
ou
Se connecter avec Facebook
Notifications
< Retour vers le Pub des sports et loisirs
Agrandir
le Pub des sports et loisirs
Le Pub
le Pub des sports et loisirs
Actu
Articles
Médias 206 206
Tutoriels
Forums 23 23

Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

  • 8 059 réponses
  • 152 participants
  • 249 946 vues
  • 119 followers
Sujet de la discussion Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

Afficher le sujet de la discussion
6361
Citation :

Elle existe en cafe racer (j’aime pas perso...)

"La vraie" Eddie Lawson replica était plus carrée de lignes :
02114158@Kawasaki-ZRX1200R.jpg
Pas trop fan des nippones mais celle là n'est pas vilaine et on n'en voit pas à tous les coins de rue. Dommage pour le poids de la bête...:(

[ Dernière édition du message le 18/09/2018 à 20:39:29 ]

6362
Ouaip elle est chouette celle-là. Jolis les étriers de freins avant.

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

6363
C'était un 1300 surtout, pas un tit 900 de rindutou :oops2:

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

6364
Que nenni ! D'abord en "1100" (1054 en fait) puis en 1200 (100 cc de mieux). Celle de Lawson pour les courses de superbike aux USA était dérivée des Z1000 d'alors, un peu comme les Godier - Genoud de chez nous.
KAWAZRX1200RX8-0523-01.jpg
Encore un bon gros cheval comme la Yam' XJR équivalente...des bécanes simples et attachantes mais avec un peu trop d'embonpoint, du moins à mon goût, faut les bouger, les mémères !

[ Dernière édition du message le 18/09/2018 à 22:53:39 ]

6365
Ah oui, merde, 1200 le ZRX, j'ma emmêlé les pinçals avec le XJR icon_facepalm.gif

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

6366
Citation :
Ah oui, merde, 1200 le ZRX, j'ma emmêlé les pinçals avec le XJR

Pas grave... c'est le même style de bécane et des prestations similaires. La nouvelle, je la trouve un peu mièvre par rapport à l'ancienne, ou par rapport à la Godier - Genoud, certes bien plus chère et qui sortait d'un atelier de préparateur.
400120f72eb8dda02b8297cb7c5fbdcf.jpg

[ Dernière édition du message le 19/09/2018 à 21:15:08 ]

6367
Rhâââââââââ lovelyyyyyy !!!!!

Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ...                Et sans fautes !

6368
Superbe :aime:

Merci de m'avoir fait découvrir l'histoire des Godier-Genoud, je ne connaissais pas :bravo:

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

6369
Si tu as aimé les GG, tu vas adorer les martin...

https://moto-station.com/moto-revue-classic/essai/motos-martin-la-speciale-francaise

ça avait quand même une autre gueule que les BFG...

https://www.motomag.com/Saga-BFG-1300-1978-1996-l-occasion-ratee.html#.W6S6M_lpwuU

Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ...                Et sans fautes !

[ Dernière édition du message le 21/09/2018 à 11:32:17 ]

6370
Les japonaises des 70's c'étaient un moteur, "le reste" suivait comme il pouvait, d'où la floraison de fabricants de chassis spéciaux plus performants (c'était pas dur...). Chez nous Martin, Egli en Suisse, Rickman et plein d'autres en G.B., Bimota au pays des spaghettis bolognaise etc.. qui seront réduits au chômage ou pas loin quand les nippons corrigeront le tir. Godier - Genoud modifiait le cadre d'origine Kawa, renforçant par ici, allégeant par là...
Allez, en prime une belle G-G "paléolithique" photographiée aux "Coyotes" à Nogaro, dont le sponsor vaut son pesant de cacahuettes, ou plutôt de steak de mammouth :
le-pub-des-gentlemen-2363918.jpg

[ Dernière édition du message le 21/09/2018 à 18:31:49 ]