Ouais je pense que tu l'as, le dernier 2t.
Perso en moins prestigieux, j'ai le dernier dtr 2t, acheté d'occaz en supermot' et remonter en enduro depuis. Je compte plus le nombre de propositions d'achats bien au delà de ce qu'elle m'a coûté...
Par contre, ça à l'air fragile. L'arsouille se monnaie cash!
Boarf, pas besoin de la pousser dans ses retranchements pour que ce soit lol. Si tu fais gaffe à ton mélange, que tu fais ta segmentation tous les 5000 et ton piston tous les 10000, ça se gère. Toute façon au prochain Check point, je contrôlerai le vilebrequin et les roulements. L'embrayage est encore bon, je dirais qu'il lui reste deux tiers de vie. Vu que ce n'est pas pour en faire un Daily, je ne m'inquiète pas trop.