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Je peux me le permettre, mais au regard de l'utilisation que je vais en avoir, je me tourne vers de l'occasion, et ce modèle spécifique de 2011-2012 a le style qui me plaît ! Intemporel
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"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
Tiens, c'est marrant cette piqûre de rappel par anticipation, Polaroil. Dimanche, je vais aux journées découvertes de BMW, invité par un pote à y essayer une RT 1250 en vue de remplacer la Goldwing... on me dit qu'une fois essayée, on ne peut plus gère oublier une BMW et ces chassis/trains avant/trains arrières tellement atypiques.
Bah de rien
Je n'ai encore jamais essayé de 1200, permis A2 oblige, mais j'ai hâte.
J'ai une connaissance qui avait une K1600GT. je ne pense pas qu'il y ait mieux que ça dans le genre. Moto superlative
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"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
Kolossal ! Pour les autoroutes allemandes ça doit être impérial, dans les cols des Alpes ou des Pyrénées il doit falloir se cracher dans les mains: certes il y a des watts, mais aussi pas mal de kilos. En trop...
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Polaroil
13663
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 17 ans
6905Posté le 13/03/2019 à 20:45:50
Apparemment les 350 Kg passent crème, et si tu veux envoyer du bois tu peux aussi, ce qui n’est apparemment pas le cas de toutes les GTs.
Mais bon, à l’instar des films que je n’ai pas vus, je ne sais pas de quoi je parle, là tout de suite
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"And in the end, the love you take is equal to the love you make"